15KW柴油 發(fā)電機(jī)靜音型。氣動起動是使儲存在氣瓶內(nèi)的壓縮空氣進(jìn)入柴油機(jī)氣缸，使用其壓力推進(jìn)活塞，使曲軸滾動，當(dāng)?shù)竭_(dá)發(fā)火轉(zhuǎn)速時，燃油就開端焚燒、做功，一起停送空氣，當(dāng)起動成功后，柴油機(jī)漸漸進(jìn)入正常作業(yè)狀況。15KW柴油 發(fā)電機(jī)靜音型
日本武藤——綠色世界的力量 源自日本高端發(fā)電機(jī)領(lǐng)導(dǎo)品牌
日本品質(zhì) 出口歐洲
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15KW柴油 發(fā)電機(jī)靜音型 如今商場上有很多種濰坊900千瓦發(fā)電機(jī)若有燃?xì)鈾C(jī)濰坊發(fā)電機(jī)、柴油濰坊發(fā)電機(jī)、水力濰坊發(fā)電機(jī)及風(fēng)力濰坊發(fā)電機(jī)等。 不一樣模范的濰坊發(fā)電機(jī)其功用、運(yùn)用領(lǐng)域、商場環(huán)境等也有所不一樣，應(yīng)公正的選用濰坊發(fā)電機(jī)。燃?xì)鉃H坊發(fā)電機(jī)一樣一般都是用來做常載，它所運(yùn)用的燃料為天然氣，具有輸出功率領(lǐng)域廣，主張和工作可靠性高、發(fā)電質(zhì)量好、體積小分量輕、維護(hù)儉樸、低頻噪聲小、本錢低、有利于環(huán)境維護(hù)等利益，但天然氣需當(dāng)場獲得，而在中國沒有大面積散布天然氣動力，供給領(lǐng)域遭到影響。15KW柴油 發(fā)電機(jī)靜音型
型號
YOTO60000TE
發(fā)電機(jī)
型式：
無刷、自激勵、同步發(fā)電機(jī)
相數(shù)：
單相/三相
額定電壓（ V）：
220/380
頻率：
50Hz
額定功率：
50KW
后備功率：
56KW
額定電流（ A）：
102
功率因數(shù)：
0.8
絕緣等級：
定子及轉(zhuǎn)子：F級
電壓變幅：
±1.5%
發(fā)動機(jī)
型式：
四沖程、水冷 四缸柴油機(jī)MU4TJNV108
排量（L）：
4.8
額定轉(zhuǎn)速（rpm）：
1500
起動方式：
電起動
燃料：
車用柴油
油箱容積（升）：
130
附屬
裝置
電壓調(diào)節(jié)方式：
AVR式
無熔絲斷路器：
有
發(fā)動機(jī)控制端子：
有
DPC：
有
緊急停機(jī)裝備：
有
電壓表：
有
燃油表：
有
機(jī)油報警燈：
有
電流表：
有
運(yùn)行時間表：
有
水溫報警燈：
有
充電報警燈：
有
電壓調(diào)節(jié)器：
有
其他
連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時間（小時）：
長時間工作
耗油量（G/KW.H）：
195
噪音水平（dBA/7M）：
86
尺寸（長*寬*高mm）：
2000×1000×1350
凈重（kg）：
780
車輪附件：
選配
電池：
標(biāo)配
15KW柴油 發(fā)電機(jī)靜音型 適用于戶外鋼構(gòu)造施工無需聯(lián)接固定電源 隨時隨地都可進(jìn)行電焊另具5kw輔佐電源 可供工地其他供電器運(yùn)用。上海190A柴油發(fā)電焊機(jī)能焊4.0的焊條，您在買發(fā)電焊機(jī)的時分一定是要看您需要焊多大的焊條此款發(fā)電焊機(jī) 適用于戶外鋼構(gòu)造施工無需聯(lián)接固定電源 隨時隨地都可進(jìn)行電焊，選用進(jìn)口的發(fā)電機(jī)及其控制系統(tǒng)，根據(jù)中國管道創(chuàng)造的焊接央求，在原方案的基礎(chǔ)上改進(jìn)有薇調(diào)功用，極大地行進(jìn)了焊接功用，具有單把焊接和雙把一同焊接互不干擾的功用，只需在主張機(jī)容量內(nèi)，焊接與交流電可以一同運(yùn)用。發(fā)電電焊機(jī)分量輕，體積小，配有移動輪，帶著移動便利，安全可靠。 引進(jìn)日本最新進(jìn)技能，將發(fā)電機(jī)和電焊機(jī)完美聯(lián)絡(luò)，具有動力主張便利、工作平穩(wěn)、耗油量低、構(gòu)造緊湊、焚燒安穩(wěn)等特征！格外適用于市政搶修或戶外格外環(huán)境運(yùn)用。首要應(yīng)用于無電力供給的工地電焊，電焊發(fā)電機(jī)組，起弧快，不斷弧，便于移動，操作簡練，安全可靠，格外適用于市政搶修或戶外格外環(huán)境運(yùn)用。15KW柴油 發(fā)電機(jī)靜音型
武藤全球最先進(jìn)的生產(chǎn)車間 全球品質(zhì) 原裝武藤
15KW柴油 發(fā)電機(jī)靜音型武藤柴油發(fā)電機(jī)組
|
一、基本參數(shù) |
YOTO160000TE |
|
常用功率 KW |
120 |
|
備用功率 KW |
150 |
|
產(chǎn)品頻率 HZ |
50 |
|
相數(shù)/線數(shù) |
3*4 |
|
燃油類型 |
Diesel |
|
噪音水平： |
65-73db |
|
調(diào)節(jié)方式： |
智能TCGI穩(wěn)壓逆變 |
|
調(diào)速器： |
電子調(diào)速器 |
|
功率因素： |
0.9/1.0 |
|
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率： |
≤1% |
|
尺寸（長X寬X高）： |
2336x1100x1652 |
|
重量（kg）： |
1780 |
二、MUYOTO武藤動力發(fā)電機(jī)組核心參數(shù)：
|
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率： |
≤1% |
|
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率： |
≤1% |
|
電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
|
電壓波動率： |
≤0.5% |
|
頻率波動率： |
≤0.5% |
|
電壓穩(wěn)定時間 |
≤3S |
|
瞬態(tài)電壓調(diào)整率： |
≤15% |
|
瞬態(tài)頻率調(diào)整率： |
≤5% |
|
頻率波動率： |
≤0.5% |
|
頻率穩(wěn)定時間 |
≤3S |
三、MUYOTO武藤動力柴油機(jī)技術(shù)參數(shù)
|
型號 |
1006JT 70TAG2 |
|
額定功率 |
171KW |
|
最大功率 |
190KW |
|
汽缸數(shù) |
六缸 |
|
缸徑*行程（mm) |
100x127 |
|
型式 |
直列、水冷、四沖程 |
|
進(jìn)氣方式 |
渦輪增壓、中冷 |
|
燃燒方式 |
直噴燃燒室 |
|
排氣量（L) |
5.99L |
|
燃油消耗率（g/kw.h) |
≤195g/kw.h |
|
冷卻方式 |
強(qiáng)制水冷,雙水冷系統(tǒng) |
|
啟動方式 |
電啟動（選配全自動） |
|
潤滑方式 |
電子泵油/壓力與飛濺潤滑 |
|
壓縮比 |
17:1 |
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轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/分） |
1500 |
四、MUYOTO武藤動力發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)：
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型號 |
JC274G |
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型式 |
無刷、單軸承、旋轉(zhuǎn)磁場 |
|
絕緣等級 |
H級 |
|
勵磁系統(tǒng) |
自勵、自動調(diào)節(jié)電壓 |
|
標(biāo)準(zhǔn)溫升 |
125°C |
|
電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
|
繞組結(jié)構(gòu) |
2/3 節(jié)距 |
|
電話諧波因數(shù)（THF） |
<2% |
|
電話干擾因數(shù)（TIF） |
<50 |
|
無線電干擾 |
滿足BS800和VDE的G、N級 |
|
冷卻系統(tǒng) |
直接驅(qū)動離心式風(fēng)扇 |
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防護(hù)等級 |
IP23 |
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滿足標(biāo)準(zhǔn) |
GB755、BS5000,VDE0530、NEMAMG1-22,IEC-34、GSA C22-100、 AS1359 |
15KW柴油 發(fā)電機(jī)靜音型 發(fā)電機(jī)是將機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿碾姍C(jī)，英文簡稱Generator；通常由汽輪機(jī)、水輪機(jī)或內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動。發(fā)電機(jī)分直流發(fā)電機(jī)和溝通發(fā)電機(jī)兩大類，后者又可分為同步發(fā)電機(jī)和異步發(fā)電機(jī)。現(xiàn)代電廠中最常用的是同步發(fā)電機(jī)(即發(fā)電機(jī)定子磁場轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速始終堅(jiān)持同步速)。它由直流電流勵磁，既能供應(yīng)有功功率，也能供應(yīng)無功功率，可滿意各種負(fù)載的需求。異步發(fā)電機(jī)沒有獨(dú)立的勵磁繞組，其構(gòu)造簡略，操作便利，但不能向負(fù)載供應(yīng)無功功率 因而，異步發(fā)電機(jī)作業(yè)時有必要與別的同步發(fā)電機(jī)并聯(lián)，或并接恰當(dāng)數(shù)量的電容器。直流發(fā)電機(jī)有換向器，構(gòu)造雜亂，價格較貴，易出毛病，修理艱難,功率也不如溝通發(fā)電機(jī)。故自20世紀(jì)50年代今后，直流發(fā)電機(jī)逐步為溝通電源經(jīng)功率半導(dǎo)體整流取得的直流電所取代
15KW柴油 發(fā)電機(jī)靜音型MUYOTO柴油發(fā)電機(jī)組具有以下特點(diǎn)：
一、基本參數(shù)
YOTO660000TE
常用功率 KW
600
備用功率 KW
660
產(chǎn)品頻率 HZ
50
相數(shù)/線數(shù)
3*4
燃油類型
Diesel
噪音水平：
75-82db
調(diào)節(jié)方式：
智能TCGI穩(wěn)壓逆變
調(diào)速器：
電噴,電子調(diào)速器/A1
功率因素：
0.9/1.0
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率：
≤1%
尺寸（長X寬X高）：
4060x1830x2109
重量（kg）：
5700
二、MUYOTO武藤動力發(fā)電機(jī)組核心參數(shù)：15KW柴油 發(fā)電機(jī)靜音型
|
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率： |
≤1% |
|
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率： |
≤1% |
|
電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
|
電壓波動率： |
≤0.5% |
|
頻率波動率： |
≤0.5% |
|
電壓穩(wěn)定時間 |
≤3S |
|
瞬態(tài)電壓調(diào)整率： |
≤15% |
|
瞬態(tài)頻率調(diào)整率： |
≤5% |
|
頻率波動率： |
≤0.5% |
|
頻率穩(wěn)定時間 |
≤3S |
三、MUYOTO武藤動力柴油機(jī)技術(shù)參數(shù)
|
型號 |
S6JTR2-PTAA |
|
額定功率 |
645 |
|
最大功率 |
710 |
|
汽缸數(shù) |
六缸、L型 |
|
缸徑*行程（mm) |
170x220 |
|
型式 |
直列、水冷、四沖程 |
|
進(jìn)氣方式 |
渦輪增壓、中冷 |
|
燃燒方式 |
直噴燃燒室 |
|
排氣量（L) |
29.96L |
|
燃油消耗率（g/kw.h) |
≤198g/kw.h |
|
冷卻方式 |
強(qiáng)制水冷,雙水冷系統(tǒng) |
|
啟動方式 |
電啟動（選配全自動） |
|
潤滑方式 |
電子泵油/壓力與飛濺潤滑 |
|
壓縮比 |
14:1 |
|
轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/分） |
1500 |
四、MUYOTO武藤動力發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)： 15KW柴油 發(fā)電機(jī)靜音型
|
型號 |
JCI634C |
|
型式 |
無刷、單軸承、旋轉(zhuǎn)磁場 |
|
絕緣等級 |
H級 |
|
勵磁系統(tǒng) |
自勵、自動調(diào)節(jié)電壓 |
|
標(biāo)準(zhǔn)溫升 |
125°C |
|
電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
|
繞組結(jié)構(gòu) |
2/3 節(jié)距 |
|
電話諧波因數(shù)（THF） |
<2% |
|
電話干擾因數(shù)（TIF） |
<50 |
|
無線電干擾 |
滿足BS800和VDE的G、N級 |
|
冷卻系統(tǒng) |
直接驅(qū)動離心式風(fēng)扇 |
|
防護(hù)等級 |
IP23 |
|
滿足標(biāo)準(zhǔn) |
GB755、BS5000,VDE0530、NEMAMG1-22,IEC-34、GSA C22-100、 AS1359 |
15KW柴油 發(fā)電機(jī)靜音型趵突泉迎春花燈會將至，花燈會將吸引數(shù)以萬計的游客賞識，燈會的用電安全如何確保？9日，記者從濟(jì)南市供電公司了解到，為了確?；魰秒姷陌踩屠^續(xù)，用電檢查員每天都會到現(xiàn)場進(jìn)行用電檢查。現(xiàn)場還配備一輛應(yīng)急發(fā)電車和多臺小型柴油發(fā)電機(jī)作為兩層保險，一旦停電，也能確保完結(jié)霎時間切換，確?；魰９╇姟?日傍晚，濟(jì)南供電公司營業(yè)室的4名用電檢查員已在趵突泉內(nèi)巡視景區(qū)配電室、周邊線路、督導(dǎo)景區(qū)做好用電安全防護(hù)工作等?！皬拇竽瓿跻怀醪剑蹅兠刻於家惨暫芏啾??！本皡^(qū)配電室是確保燈會供電的“心臟”。抵達(dá)現(xiàn)場后，“電工們”首要來到配電室對開關(guān)柜逐個檢查了一遍。據(jù)介紹，今年的花燈會共有45組花燈、2萬余個LED節(jié)能燈和2.5萬余米LED燈帶，用電量大。巡視進(jìn)程中，檢查員每到一組花燈前，都會用紅外測溫儀對線路進(jìn)行測溫，督導(dǎo)景區(qū)工作人員細(xì)心檢查線路接頭是不是結(jié)實(shí)，有關(guān)警示象征是不是安頓到位。燈會假設(shè)停電如何辦？濟(jì)南供電公司有關(guān)擔(dān)任人說，公司為燈會擬定了兩層確保方案。一旦發(fā)生停電，如今放置在燈會現(xiàn)場的應(yīng)急發(fā)電車將是第一道確保，可在霎時間施行換路調(diào)整，并恢復(fù)缺點(diǎn)地段的正常供電。此外，還在該公司還在景區(qū)合理安頓了多臺小型柴油發(fā)電機(jī)作為第二備用電源。另據(jù)了解，在正月十四、十五、十六三天，濟(jì)南供電公司還將增派兩個應(yīng)急小組合計20余人隨時待命。一同，每天都有專人對設(shè)備進(jìn)行巡視。晚上燈翻初步后，該公司還安排專門人員進(jìn)行現(xiàn)場盯守，確保一旦出現(xiàn)電力缺點(diǎn)，修補(bǔ)人員可以在現(xiàn)場當(dāng)即展開搶修。250A柴油發(fā)電電焊機(jī) http://www.ybzhan.cn/st69840/erlist_401389.html
