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浪潮螺桿螺桿式空壓機的工作原理
(1)啟動。電機啟動,主機開始運轉(zhuǎn),進氣閥關(guān)閉狀態(tài)閥芯上的小孔進氣,經(jīng)過壓縮的油氣進入油氣桶,系統(tǒng)壓力逐漸上升。
空壓機供氣系統(tǒng)中參數(shù)的設(shè)置在進行空壓機供氣系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)置時,首先依據(jù)貯氣罐的額定工作壓力和壓力變送器相應(yīng)的輸出電壓確定穩(wěn)態(tài)值和變化范圍,再根據(jù)變頻器參數(shù)設(shè)置說明逐一進行的參數(shù)設(shè)置。 值得注意的是,三相異步電機在高速運轉(zhuǎn)時機械特性較差,在低速運轉(zhuǎn)時繞組發(fā)熱量大,因此,采用變頻調(diào)速時對用氣量的變化范圍應(yīng)有嚴(yán)格的限制,對于作為控制參量的壓力的變化范圍需要通過參數(shù)設(shè)定來限制。 在實際操作中,可以通過設(shè)定變頻器的上、下極限頻率來保證電機的安全運行。當(dāng)壓力變化超過設(shè)定值時,變頻器維持設(shè)定頻率,電機維持極限轉(zhuǎn)速;當(dāng)壓力變化低于設(shè)定最小值時,變頻器的控制模塊自動停止電機運轉(zhuǎn)。 在空壓機驅(qū)動控制裝置中使用變頻器,可以提供恒壓氣源,達到提高設(shè)備運行可靠和節(jié)能降耗的目的,但使用中應(yīng)注意以下問題: ?。?)防止電機過熱。若用氣量很低時,電機將低速運轉(zhuǎn),此時因冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速太低,電機自我冷卻能力下降,電機容易過熱。需要采取一定措施防止電機過熱。 ?。?)保證變頻器冷卻。變頻器自身產(chǎn)生一定的熱量,須安裝在溫度較低的通風(fēng)環(huán)境中。為保證良好的散熱效果,箱內(nèi)安裝時應(yīng)在箱頂及側(cè)面或底面開通風(fēng)孔;垂直安裝時,變頻器頂部距屋頂應(yīng)留有不少于33-44的間隙。 (3)變頻器的防水、防潮。變頻器安裝在淋水或潮濕環(huán)境時,須配備具有相應(yīng)防護功能的產(chǎn)品(2)加載。電機是三角轉(zhuǎn)換,控制系統(tǒng)(壓力開關(guān))會比較系統(tǒng)的實際壓力與設(shè)定壓力,當(dāng)系統(tǒng)壓力低于壓力開關(guān)設(shè)定下限壓力時,壓力開關(guān)動作使加載電磁閥(三向電磁閥)加電三向電磁閥開啟,向進氣門伺服汽缸供氣推動控制氣缸打開蝶閥,進氣閥全開吸氣;經(jīng)由電磁閥的壓力同時關(guān)閉泄放閥,機器不再放空,罐內(nèi)壓力持續(xù)上升至向外供氣。
(3)卸載。當(dāng)壓力上升到壓差開關(guān)上限壓力時,壓差開關(guān)發(fā)出一個電信號給三向電磁閥,電磁閥關(guān)閉停止向進氣門伺服氣缸供氣,控制氣缸不受壓則蝶閥關(guān)閉維持小孔進氣,此時受配重控制止回閥能及時迅速的緊密關(guān)閉,同時泄放閥打開釋放油氣桶內(nèi)壓力至基本油壓??諌簷C處于空載運行,在加載電磁閥連續(xù)失電size:18px;">20min后,系統(tǒng)進入空車過久停車狀態(tài)。
(4)容調(diào)??諌簷C加載過程中為減少空壓機的空重負荷次數(shù),安裝有反比例閥,當(dāng)機組壓力達到壓力開關(guān)上限前反比例閥提前動作,減少向伺服汽缸的供氣量,進氣閥伺服氣缸閥桿推力減少,在彈簧力的作用下閥桿回縮,當(dāng)彈簧力與氣缸的氣體推力平衡時,閥桿處于半開狀態(tài),進氣量減少實現(xiàn)空壓機的容量調(diào)節(jié)。
工業(yè)廠房壓縮空氣站的節(jié)能設(shè)計探討隨著國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展,高層與超高層建筑、路橋、地質(zhì)災(zāi)害治理、水利水電等工程項目也呈現(xiàn)出蒸蒸日上的景象,而這些工程大都涉及到基坑工程。這里所說基坑工程是指為了保證施工現(xiàn)場周邊環(huán)境不受損害、主體地下結(jié)構(gòu)的安全以及基坑施工的順利進行而開展的降水、基坑支護設(shè)計與施工、土方開挖與回填、等工程的總稱,是一項綜合性和實踐性很強的系統(tǒng)工程。通常要涉及到、設(shè)計、施工、監(jiān)測等作業(yè)。為了跟上建設(shè)工程的發(fā)展步伐,作為建設(shè)工程的基礎(chǔ)性和前期工作,基坑工程也必須“與時進”,不斷地進行發(fā)展與完善。
2樁墻式支擋結(jié)構(gòu)施工樁墻式支擋結(jié)構(gòu)主要包括四種類型,即排式灌注樁支擋結(jié)構(gòu)、板樁支擋結(jié)構(gòu)、水泥士擋土墻支護結(jié)構(gòu)、槽壁式地下連續(xù)墻結(jié)構(gòu)。不同的結(jié)構(gòu)類型,其施工方法和施工技術(shù)也不相同,限于篇幅,本節(jié)僅詳細介紹了前兩種結(jié)構(gòu)型式的施工技術(shù)與方法。
2.1排式灌注樁支擋結(jié)構(gòu)施工對于用于支擋結(jié)構(gòu)的樁排在施工時,應(yīng)滿足下述的要求:(1)沖(鉆)孔灌注樁樁底的沉渣厚度不得超過200mm,尤其是用作承重結(jié)構(gòu)時;(2)垂直于軸線方向樁柱的樁位和沿支擋結(jié)構(gòu)的軸線的偏差都應(yīng)在50mm以下,樁的垂直度偏差不得超過0.5%;(3)圈梁施工前應(yīng)清理干凈支護樁頂?shù)母{,樁頂上部鋼筋的鑿露長度也應(yīng)在要求范圍之內(nèi);(4)在埋設(shè)、吊裝和綁扎不均勻配筋的鋼筋籠時,要保證鋼筋籠安放方向與設(shè)計方向的一致性,并且鋼筋的保護層要滿足要求。(5)對于排樁,應(yīng)采用跳打的施工方式,灌注樁的成孔施工應(yīng)在鄰樁混凝土灌注24小時以后進行。
2.2板樁支擋結(jié)構(gòu)施工板樁支擋結(jié)構(gòu)包括鋼筋混凝土板樁結(jié)構(gòu)和鋼板樁結(jié)構(gòu)。其中,鋼筋混凝土板樁通常是由預(yù)制的鋼筋混凝土板樁組成,如若考慮重復(fù)使用時,一般采用預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土板樁。樁身截面形狀可用工字形、T形空壓站規(guī)模來確定采暖面積。只能在冬季運行,其他季節(jié)需要切換至別的熱回收系統(tǒng),造成系統(tǒng)復(fù)雜,初及維護費用偏高。在此系統(tǒng)的方案設(shè)計階段時,需要做詳細的技術(shù)經(jīng)濟比較。
3其他節(jié)能措施除了以上兩個主要的空壓站節(jié)能方向外,我們在進行空壓站設(shè)計時,還可從以下幾方面考慮,將空壓站能耗盡可能的再降低。
(5)停機。停機信號來自空車過久或系統(tǒng)壓力長時間處于壓力上限,電機停止,主機停轉(zhuǎn)不再吸氣,進氣閥的內(nèi)部止回閥迅速關(guān)閉確保沒有停機吐油的現(xiàn)象,泄放閥持續(xù)放空至外部大氣壓力。
?螺桿式空壓機的特點
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? ? ?螺桿式空壓機是目前比較流行比較適用的一種機型,它將代替?zhèn)鹘y(tǒng)的活塞式空壓機,主要是因為螺桿式空壓機同比其它類型的空壓機有著更多的優(yōu)點:
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(1)產(chǎn)品規(guī)格比較容易,在一定的風(fēng)量范圍,轉(zhuǎn)子的直徑、形狀可維持不變而僅需將螺桿轉(zhuǎn)子加長、縮短來適合不同風(fēng)量的需求,此特性可以降低制造成本來幫助市場的競爭能力。
(2)與往復(fù)式空壓一樣具有定排量空壓機的共同的特性,排氣壓力有相當(dāng)廣闊的變化范圍。
(3)螺桿式空壓機本體結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜,在連續(xù)使用的表現(xiàn)上也相當(dāng)良好,同時較往復(fù)式空壓機大幅減少了很多的消耗性零件,具有保養(yǎng)容易的優(yōu)點。
(4)螺桿式空壓機的噪音度幾乎可說是所有空壓機中的,噪音度視風(fēng)量大小而定,往往都超過100dbA以上,因此螺桿式空壓機必須配備隔音罩,也因此給人較為美觀的良好印象。
(5)可以使用節(jié)流控制。
(6)噴油螺桿式空壓機軸封氣密性好,而離心壓縮機用于高轉(zhuǎn)速的軸封氣密性無法達到100%,因此不適合空氣或氮氣以外的任何氣體壓縮。
我們銷售的單雙螺桿空壓機型號有LC7.5A浪潮空壓機、LC11A浪潮空壓機、LC15A浪潮空壓機、LC18.5A浪潮空壓機、LC22A浪潮空壓機、LC30A浪潮空壓機、LC37A浪潮空壓機、LC45A浪潮空壓機、LC55A浪潮空壓機、LC75A浪潮空壓機、LC90A浪潮空壓機、LC110A浪潮空壓機、LC132A浪潮空壓機、LC160A浪潮空壓機、LC185A浪潮空壓機、LC200A浪潮空壓機、LC250A浪潮空壓機、LC315A浪潮空壓機、LC355A浪潮空壓機
?、趴諌赫緫?yīng)有良好的通風(fēng)措施。當(dāng)空壓站室內(nèi)溫度過高時,易引起機組運行工況惡化,導(dǎo)致空壓機頻繁停機,從而造成設(shè)備的電耗上升壽命下降。為避免此情況發(fā)生,需做好空壓站室內(nèi)通風(fēng)設(shè)計??諌簷C的熱風(fēng)應(yīng)用風(fēng)管排出至室外,并根據(jù)設(shè)備冷卻風(fēng)量梭算站房自然通風(fēng)面積是否足夠,是否需要增設(shè)機械通風(fēng)裝置。
?、撇捎霉娘L(fēng)外加熱或壓縮熱再生型吸附式干燥器。常見的壓縮空氣干燥器按工作原理分為冷凍式和吸附式兩種。據(jù)相關(guān)檢測數(shù)據(jù),干燥器折合到壓縮機耗能的比例,冷凍式電耗約35%,加熱再生吸附式約810%,無熱、微熱再生再生式為18%.設(shè)計選型干燥器時,能夠使用冷凍式干燥器的,就不要用吸附式干燥器;使用吸附式干燥器時,應(yīng)盡或矩形,一般是采用矩形。而鋼板樁支護結(jié)構(gòu)則通常采用Z形或者是U形的截面形狀。當(dāng)基坑較深、載荷較大時,也可以采用H鋼、鋼管及其它的組合截面鋼。當(dāng)基坑較淺時,亦可采用正反扣槽鋼。
鋼板樁通常單獨或者是互相配合使用振動、靜壓或錘擊的方法沉入土中。在沉樁前,應(yīng)對現(xiàn)場的鋼板樁編號并逐塊檢查,鋼板樁的尺寸偏差應(yīng)在誤差范圍要求之內(nèi)。比如,長度撓曲應(yīng)小于1%,截面寬度偏差應(yīng)在-5mm與10mm之間,樁的端面平整度應(yīng)小于3mm,截面高度的偏差范圍為-3mm到3mm.當(dāng)鋼板長度不夠時,可按照等強度原則采用同樣型號的板樁接樁,一般行對焊,之后再焊接頭加強板。
鋼板樁不宜單獨打入,應(yīng)分段打入。對于半封閉或封閉支擋結(jié)構(gòu),應(yīng)預(yù)先計算好其需要的塊數(shù),應(yīng)確保首塊沉入鋼板樁的沉樁垂直度,且其應(yīng)比之后沉入的鋼板樁長2m-3m.如若條件允許,在打樁前,能在地面上沿著支擋結(jié)構(gòu)的位置預(yù)先設(shè)置導(dǎo)架。通常情況下,鋼板樁是作為基坑臨時支護結(jié)構(gòu)的,一旦地下主體工程結(jié)束即可將其拔除。
但是,在進行鋼板樁拔除的過程中極易引起周圍土體的沉降和側(cè)向移動,從而導(dǎo)致周邊環(huán)境的安全無法得到保障。為避免此現(xiàn)象的發(fā)生,通常采取以下兩種措施:一是在鋼板樁拔起后立即在樁位孔的內(nèi)部插入套好塑料袋或者布袋的注漿管,直到窄隙的底部,之后進行灌漿;二是順著拔樁方向事先在鋼板樁的外側(cè)插入注漿管,一旦板樁拔起后,通過鄰近的注漿管立即進行注漿。
3支撐結(jié)構(gòu)施工支撐結(jié)構(gòu)施工時,要注意其安裝及拆除的順序,一定要符合支護結(jié)構(gòu)的設(shè)計要求,且密切配合主體工程和土方開挖的施工順序。所有的支撐均應(yīng)在地基上開槽后再進行安裝,當(dāng)支撐結(jié)構(gòu)的頂部需要運行挖土機械時,必須注意支撐頂面的安裝高度,一般情況下,應(yīng)低于坑內(nèi)上面250mm左右?;优c鋼板支撐結(jié)構(gòu)之間的空隙需用粗砂回填,并且在土方車輛和挖土機的通道處架設(shè)道板。在基坑分層開挖時,應(yīng)先安裝支量選用有熱再生式干燥器。
?、抢每諌簷C熱風(fēng)進行站房采暖。在設(shè)計北方寒冷或嚴(yán)寒地區(qū)的空壓站時,在空壓機排風(fēng)管上設(shè)置可調(diào)節(jié)風(fēng)口,在站房需要采暖時開啟風(fēng)口將一部分熱風(fēng)引至室內(nèi)。
⑷設(shè)計合理的壓縮空氣管路。根據(jù)用戶小時耗量選擇合適的管徑;管路系統(tǒng)力求短直;車間管道盡量布置成首尾相通的環(huán)路。諸如此類的設(shè)計細節(jié)還有不少,不再例舉,其目的都是為了將管路系統(tǒng)的壓力損失降到,從而達到節(jié)能降耗的目的。
4結(jié)論壓縮空氣站是企業(yè)的能耗大戶,如何將節(jié)能理念很好地引入到設(shè)計當(dāng)中是設(shè)計人員需要仔細考慮的問題。本文較為地介紹了幾種空壓站內(nèi)部節(jié)能設(shè)計方案,重點介紹了空壓機余熱回收在公用系統(tǒng)中的應(yīng)用,為空壓站節(jié)能設(shè)計拓寬了思路,希望能對相關(guān)設(shè)計人員有所幫助。
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任何產(chǎn)品不可能完美無暇,當(dāng)然螺螺桿式空壓機也有它的一些缺點:
(1)陰、陽螺桿之間必須存在的間隙,造成氣密性不甚理想,是無油螺桿式空壓機的能源效率不佳的主要原因,甚至可以說是相同容積的各類型空壓中最差的;噴油螺桿式空壓機解決了這一問題,但其油濾芯造成的壓力損失又增加了一定比例能源的消耗。
(2)無油螺桿式壓縮機本體僅有3-5年的壽命,換修空壓機本體的技術(shù)又往往被原制造廠保留,因此,更換整組空壓機本體的成本一般都會超過購置新機的六成,這也是使用者對此類型空壓機做大的詬病。
(3)噴油螺桿式空壓機在長期運轉(zhuǎn)后長期停機,空壓機內(nèi)的轉(zhuǎn)子卡住現(xiàn)象(主要因為潤滑油中雜志沉淀結(jié)油垢)屢見不鮮,備用空壓機變成極不可靠的備用狀態(tài)。
(4)噴油螺桿式空壓機壓縮空氣中含有油分,不適合食品工業(yè)使用。
(5)噴油螺桿式空壓機對潤滑油品質(zhì)要求較高,需定期進行潤滑油更換和濾芯更換等保養(yǎng),維護費用較高。
使用螺桿式空壓機對企業(yè)來說更能提高生產(chǎn)力,縮短工作時間,維有、護更加輕松(等等)
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壓縮空氣具有無色無味的特點,由于生產(chǎn)過程簡單、使用普遍、泄漏后不易發(fā)現(xiàn),使得壓縮空氣在生產(chǎn)和使用過程中還存在一些容易被忽視的問題。為提高輪胎企業(yè)的管理水平,除了做到合理生產(chǎn)和使用壓縮空氣外,還必須做好壓縮空氣的計量工作。因此在輪胎廠如何以的成本生產(chǎn)壓縮空氣、以的效果使用和管理壓縮空氣、以最科學(xué)的方法計量壓縮空氣就顯得尤為重要。本文是作者總結(jié)在輪胎廠多年從事設(shè)備和動力管理的經(jīng)驗,對壓縮空氣的生產(chǎn)、使用與計量過程中的問題加以介紹和探討,供同行。
1壓縮空氣的生產(chǎn)壓縮空氣的生產(chǎn)過程,主要包括空氣的過濾、壓縮、冷卻并排除油份和水份、儲存與輸送等。
L1壓縮空氣系統(tǒng)的主要組成部分壓縮空氣系統(tǒng)由2個主要部分組成,即壓縮空氣的生產(chǎn)和輸送系統(tǒng)以及壓縮空氣的消耗系統(tǒng)。
LL1生產(chǎn)和輸送系統(tǒng)的部件及主要功能(1)壓縮機。將大氣壓力的空氣壓縮并以較高的壓力輸送給氣動系統(tǒng),把機械能轉(zhuǎn)變?yōu)闅鈮耗?。)電動機。把電能轉(zhuǎn)變成機械能,提供給壓縮機。)壓力開關(guān)。用儲氣罐內(nèi)壓縮空氣的2個壓力極限來控制電動機的停止和啟動。調(diào)節(jié)一個壓力,當(dāng)達到這個壓力時,電動機就自動停止;調(diào)節(jié)一個壓力,當(dāng)下降到這個壓力時,電動機就重新自動啟動。
?。?)單向閥。讓壓縮空氣從壓縮機進入儲氣罐,當(dāng)壓縮機關(guān)閉時,阻止壓縮空氣反方向流動。
儲氣罐。貯存壓縮空氣,其尺寸大小由壓縮機的容量和現(xiàn)場壓縮空氣的用量及壓力來決定。儲氣罐的容積愈大,壓縮機運行時間間隔就愈長。
?。?)壓力表。顯示儲氣罐內(nèi)的壓力。)自動排水器。無需人手操作,排掉凝結(jié)在儲氣罐內(nèi)的水。
?。?)安全閥。當(dāng)儲氣罐內(nèi)的壓力超過允許限度,可將壓縮空氣排出。)冷凍式空氣干燥器。將壓縮空氣制冷到零上若干度,使大部分空氣中的濕氣凝結(jié),這就減少了后面系統(tǒng)中的水份。)主管道過濾器。安裝在主要管路中,具有最小的壓力降和油霧分離能力,能管道內(nèi)的灰塵、水份和油等。
??空壓機故障?空壓機系統(tǒng)常見故障及處理 ? ??
? ? 一 氣力輸灰系統(tǒng)動力氣源和熱機儀表及設(shè)備檢修用氣系統(tǒng)都采用(注油 ? ? ? 型)螺桿式空壓機供氣,在空壓機出口設(shè)有干燥器(對壓縮空氣進行干燥、除油、除塵,防止壓縮空氣中帶水引起輸灰管堵塞)。 ?
? ? 空壓機額定壓力下自由空氣輸出量42.7至33 .2 m3 /min 最小工作壓力5bar 或額定工作壓力7.5bar至13bar電機輸出250 KW ?空壓機有啟動條件:空壓機面板①點溫度不低于 1℃,內(nèi)部壓力(即②點壓力)不高于0.4bar ? ?工作原理:螺桿式空氣壓縮機屬容積式壓縮機,通過工作容積逐漸減少來達到氣體壓縮目的。
? ? 它由一對相互平行放置且嚙合的轉(zhuǎn)子的齒槽與包容這對轉(zhuǎn)子的殼體組成。當(dāng)空壓機運轉(zhuǎn)時兩轉(zhuǎn)子互相插入對方齒槽,并隨轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)插入對方齒槽的齒向排氣端移動,是被對方齒所封閉的容積逐漸減小,壓力逐漸升高,最后由排氣口將空氣排出。 ? ?
? ? 二 空壓機報、故障及處理?
㈠、空壓機常見的報有: ?
? ?1、溫度過高:指壓縮機出口的油氣混合氣溫度,大于等于 110℃報、 120℃跳閘。 ?
? ?2、壓力太高:指壓縮機出口壓力,高于10bar報、15bar跳閘。?
? ?3、油氣分離器:從壓縮機頭出來的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴。大油滴通過油氣分離罐時易分離,而小油滴(直徑1um以下懸浮油微粒)則必須通過油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過濾。從而使壓縮機排出更加純凈無油的壓縮空氣。壓縮空氣中的固體粒子經(jīng)過油分芯時滯留在過濾層中,這就導(dǎo)致了油分芯壓差(阻力)不斷增加。隨著油分芯使用時間增長,當(dāng)油分芯壓差達到0.08到0.1Mpa時,濾芯必須更換。 ?
? ?4、空氣濾清器:指空氣濾清器臟、堵時,空氣通過過濾器的阻力增大,壓縮機入口產(chǎn)生負壓。 ?
? ?5、油過濾器:由于空壓機長期運行,空氣中的雜質(zhì)被吸入壓縮機后引起油過濾器臟堵塞,使油過濾器前后壓差過大。?
? ?6、油溫高:由于空壓機長期運行,油質(zhì)老化、回油路不暢,油過濾器堵塞,以及壓縮空氣從空壓機出來會夾帶少部分油引起空壓機油的損失,造成油溫高。 ? ?7、排氣溫度高:指空壓機散熱不良,空壓機油量、油質(zhì)不正常。?
? ?8、油位低:指空壓機油氣分離器內(nèi)油位低,油位計內(nèi)看不到油。?
? ?9、管線壓力:空壓機加載/空載控制超過了機器運行壓力。
浪潮螺桿壓縮機采用高效可靠的1:1直聯(lián)傳動,傳動效率高達100%;因主機轉(zhuǎn)子大,無需增速齒輪,大修時沒有更換增速齒輪時所產(chǎn)生的高昂維修費用。1.精密技工的中心托架,使電機與主機永久對中。
2.采用高彈性聯(lián)軸器,機器運轉(zhuǎn)平穩(wěn),彈性體壽命長。
3.排氣管采用雙層波紋管,油路采用特制耐溫125℃高壓軟管。
4.針對某些地區(qū)特高溫環(huán)境,采用大面積板式換熱器和高效水冷卻器。
浪潮螺桿式空壓機的電機是特質(zhì)的低轉(zhuǎn)速壓縮機專用電機,SKF軸承,絕緣等級F級,防護等級IP54,確保無故障運行。效率較同類產(chǎn)品電高3-5%。
螺桿空壓機消耗系統(tǒng)的部件及主要功能)壓縮空氣的輸出。壓縮空氣要從主管道頂部輸出,以便偶爾出現(xiàn)的凝結(jié)水仍留在主管道里。當(dāng)壓縮空氣到達低處時,水傳到管子的下部,流入自動排水器內(nèi),將凝結(jié)水去除。)自動排水器。每一根下接管的末端都應(yīng)有一個排水器,將留在管道里要用人工排掉的水自動排掉。)空氣處理裝置。使壓縮空氣保持清潔和合適的壓力,并將潤滑油送到需要潤滑的零件中,以延長這些氣動元件的壽命。)方向控制閥。通過對氣缸2個接口交替地加壓和排氣,來控制運動的方向。)執(zhí)行元件。把壓縮空氣的壓力轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能,可以是直線氣缸,也可以是回轉(zhuǎn)執(zhí)行元件或氣動馬達等。)速度調(diào)節(jié)閥。能簡便實現(xiàn)執(zhí)行元件的無級調(diào)速。
12空氣壓縮機的分類工業(yè)用壓縮機形式有多種多樣,其中分類有以下2種方式。)按結(jié)構(gòu)形式分類按結(jié)構(gòu)形式壓縮機可分為容積式和速度式2種。其中容積式壓縮機又可分為往復(fù)和回轉(zhuǎn)2種。而速度式壓縮機又可分為軸流式、離心式、渦流式、軸流式+離心復(fù)合式、噴射式等。
?。?)按工作原理分類a.容積式壓縮機:是依靠往復(fù)運動或旋轉(zhuǎn)運動來改變工作容積,從而使氣體體積縮小而提高氣體壓力,即壓力的提高是依靠直接將氣體體積壓縮來實現(xiàn)。
b.動力壓縮機:是依靠高速旋轉(zhuǎn)葉輪的作用,提高氣體的壓力和速度,使一部分氣體的速度轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w的壓力能,即借助高速旋轉(zhuǎn)葉輪的作用,使氣體分子得到一個很高的速度,然后在擴壓器內(nèi)使速度降下來,把動能轉(zhuǎn)化為壓力能。
現(xiàn)階段使用比較普遍的空氣壓縮機主要有活塞式、螺桿式、滑片式、軸流式和離心式等幾類。在輪胎行業(yè),最廣泛采用的是活塞式空氣壓縮機,螺桿式和滑片式正在推廣和發(fā)展之中。
油過濾器采用航空用高端材料過濾的旋裝式油過濾器,效果比常規(guī)濾芯高20%,有效延長主機正常使用壽命。
螺桿空壓機故障處理1?、故障現(xiàn)象:機組排氣溫度高(超過?100℃)?
·?機組潤滑油液位太低(應(yīng)該從油窺鏡中能看到,但不要超過一半);?
·?油冷卻器臟,需采用專用清洗劑進行除油垢處理;?
·?油過濾器芯堵塞,需更換;?
·?溫控閥故障(元件壞),?清洗或更換;?
·?風(fēng)扇電機故障;?
·?冷卻風(fēng)扇損壞;?
·?排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力(背壓)大;?
環(huán)境溫度超過所規(guī)定的范圍(38℃?或?46℃);?
·?溫度傳感器故障;?
·?壓力表是否故障(繼電器控制機組)。?
2?、故障現(xiàn)象:機組油耗大或壓縮空氣含油量大?
·?潤滑油量太多,正確的位置應(yīng)在機組加載時觀察,此時油位應(yīng)不高于一半;?
·?回油管堵塞;?
·?回油管的安裝(與油分離芯底部的距離)不符合要求;?
·?機組運行時排氣壓力太低;?
·?油分離芯破裂;?
·?分離筒體內(nèi)部隔板損壞;?
·?機組有漏油現(xiàn)象;?
·?潤滑油變質(zhì)或超期使用。?
3?、故障現(xiàn)象:機組壓力低?
·?實際用氣量大于機組輸出氣量;?
·?放氣閥故障(加載時無法關(guān)閉);?
·?進氣閥故障,無法完全打開;?
·?最小壓力閥卡死,需清洗、重新調(diào)整或者更換新件;?
·?用戶管網(wǎng)有泄漏;?
·?壓力開關(guān)設(shè)置太低(繼電器控制機組);?
·?壓力傳感器故障;?
·?壓力表故障(繼電器控制機組);?
·?壓力開關(guān)故障(繼電器控制機組);?
·?壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣。?
超大容量的油氣分離器,品質(zhì)優(yōu)越的油氣分離元件和氣、液過濾元件,配以設(shè)計的三次油氣分離,含油量控制在3ppm以下,保證壓縮空氣的高質(zhì)量。
采用具有較高的容塵能力和較低的流動阻力設(shè)計,可濾除空氣中的微小固體顆粒,除塵效果達99.5%,確保系統(tǒng)的各個零部件的功能正常運行和經(jīng)濟的使用壽命。
設(shè)計的進氣閥,近期調(diào)整范圍0-100%,容調(diào)閥調(diào)節(jié),壓力損失小,動作穩(wěn)定,壽命長。
世界螺桿機、高效率、低轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)子采用第三代5:6齒形,全球的型線設(shè)計,低噪音、低耗能、低維護費用,的可靠性和使用壽命。
高品質(zhì)的聯(lián)軸器彈性體,可緩沖運轉(zhuǎn)時的不平衡力矩,并能給予補償。彈性體為漸開線弧面設(shè)計,有效的避免了應(yīng)力的集中,加強了彈性體的緩沖能力,使其承載能力更大,并且體質(zhì)的材料使其具有良好的耐磨性和更有效的吸收轉(zhuǎn)動時的震動從而達到無噪音的效果。src="http://img05.jdzj.com/oledit/UploadFile/news2015a/image/20161213/2016121314270678678687228.png" alt="" />
螺桿空壓機的傳動方式
齒輪傳動與皮帶傳動
在空壓機的傳動系統(tǒng)中,一般可分為直接傳動和皮帶傳動,長期以來,兩種傳動方式孰優(yōu)孰劣一直是業(yè)界爭論的焦點之一。螺桿式空壓機的直接傳動指的是馬達主軸經(jīng)由連軸器和齒輪箱變速來驅(qū)動轉(zhuǎn)子,這實際上并不是真正意義上的直接傳動。真正意義上的直接傳動指的是馬達與轉(zhuǎn)子直接相連(同軸)且兩者速度一樣。這種情況顯然是極少的。因此那種認為直接傳動沒有能量損耗的觀點是不對的。
另一種傳動方式為皮帶傳動,這種傳動方式允許通過不同直徑的皮帶輪來改變轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速。下面所討論的皮帶傳動系統(tǒng)是指滿足下列條件的代表的自動化系統(tǒng):
1、每一運轉(zhuǎn)狀態(tài)之皮帶張力均達到值
2、通過避免過大的啟動張力,大大延長了皮帶之工作壽命,同時降低了馬達和轉(zhuǎn)子軸承的負荷;
3、始終確保正確的皮帶輪連接;
4、更換皮帶相當(dāng)容易和快捷,且不須對原有設(shè)定作調(diào)整;
5、整個皮帶驅(qū)動系統(tǒng)安全無故障運轉(zhuǎn)。
浪潮空壓機24小時咨詢熱線: 18016066872
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影響螺桿空壓機實際排氣量的因素
1.設(shè)備轉(zhuǎn)速:
螺桿空壓機的排氣量與轉(zhuǎn)速成正比,而轉(zhuǎn)速往往會隨電網(wǎng)的電壓、頻率而變化。當(dāng)電壓降低或頻率降低時,轉(zhuǎn)速將下降,使螺桿空壓機排氣量減少。
2.吸氣狀態(tài):
螺桿空壓機是容積型壓縮機,吸氣體積不變。當(dāng)吸氣溫度升高,或吸氣管路阻力過大而使吸入壓力降低時,氣體的密度減小,相應(yīng)地會減少螺桿空壓機排氣量;
3.氣體泄漏:
轉(zhuǎn)子相互之間及轉(zhuǎn)子與外殼之間在運轉(zhuǎn)時沒有接觸,保持有一定的縫隙,所以會產(chǎn)生氣體泄漏。壓力升高后的氣體通過縫隙向吸氣管道及正在吸氣的嚙槽泄漏時,將使排氣量減小。為了減少泄漏量,在從動轉(zhuǎn)子的齒頂做有密封齒,主動轉(zhuǎn)子的齒根開有密封槽,端面也加工有環(huán)狀或條狀的密封齒。如果這些密封線磨損,將使泄漏量增加,因此平時維護的時候應(yīng)該考慮到這些因素;
4.冷卻效果:
氣體在壓縮過程中溫度會升高,轉(zhuǎn)子與機殼的溫度也相應(yīng)升高,所以在吸氣過程中,氣體會受到轉(zhuǎn)子和機殼的加熱而膨脹,因此相應(yīng)地會減少吸氣量。螺桿式空氣壓縮機的轉(zhuǎn)子中有的采用了油冷卻,機殼用水冷卻,其目的之一就是為了降低其溫度。當(dāng)冷卻效果不好時,溫度則升高,螺桿空壓機排氣量便會減少
浪潮空氣壓縮機的主要優(yōu)點:
1、可靠性高。螺桿壓縮機零部件少,易損件較少,因而它運轉(zhuǎn)可靠,壽命長,大修間隔期可達4-8萬小時。
2、操作維護方便。螺桿壓縮機自動化程度高,操作人員不必經(jīng)過長時間的專業(yè)培訓(xùn),可實現(xiàn)無人值守運轉(zhuǎn)。
空 螺桿空壓機24小時咨詢熱線: 18016066872 在線QQ咨詢:751078129/1360929635 E-mail:shchaoneng@163.com 公司網(wǎng)址:www.1kyj.com 上海浪潮機器有限公司www.chaonengsh.com www.1kyj.com專業(yè)生產(chǎn)銷售螺桿式空壓機,直連式螺桿空壓機,變頻式螺桿空壓機,移動式螺桿空壓機,單螺桿空壓機,雙螺桿空壓機,活塞式空壓機,風(fēng)冷式空壓機,水冷式空壓機,空壓機油和配件。下屬有雄厚實力的技術(shù)開發(fā)部;管理的生產(chǎn)部;嚴(yán)格把關(guān)的質(zhì)檢部;適應(yīng)市場,靈活熱情的營銷部;快捷、周到的售后部。公司具有完善的質(zhì)量管理體系,并在研究、設(shè)計、采購、加工、生產(chǎn)、裝配、銷售及售后各環(huán)節(jié)嚴(yán)格遵守ISO9001-2000的質(zhì)量管理體系執(zhí)行。 公司產(chǎn)品暢銷全國各地,被廣大用戶作為理想的替代進口空壓機的產(chǎn)品,廣泛用于國防、食品、、紡織、儀表、電子、機械、化工、電力等行業(yè)。目前本公司生產(chǎn)每分鐘排氣量從0.9立方米至64立方米、排氣壓力從0.4MPa至1.3MPa空氣壓縮機、80多個規(guī)格的產(chǎn)品,完全能滿足各行各業(yè)的需求。 上海潮能機械有限公司是專業(yè)銷售浪潮空壓機一直是壓縮機技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先者,其產(chǎn)品包括固定式螺桿壓縮機,移動式螺桿空壓機系統(tǒng)設(shè)備銷售的企業(yè),本公司以“誠 營、用戶至上、完善的,用專業(yè)的技術(shù)力量為用戶提供壓縮機系統(tǒng)的設(shè)計、維護等的。我們將用我們的專業(yè)知識,竭誠為您做好售前、售中和售后的全程工作。歡迎廣大用戶咨詢,顧客滿意, 同仁得意, 永續(xù)經(jīng)營,公司全體同仁愿意為用戶提供專業(yè)、周到、快捷的,24小時,8小時解決,歡迎新老客戶來電洽談3、動力平衡性好。螺桿壓縮機沒有不平衡慣性力,機器可平穩(wěn)高速工作,可實現(xiàn)無基礎(chǔ)運轉(zhuǎn),特別適合用作移動式壓縮機,體積小、重量輕、占地面積小。
4、適應(yīng)性強。螺桿壓縮機具有強制輸氣的特點,排氣量幾乎不受排氣壓力的影響,在寬廣的范圍內(nèi)能保持較高的效率。
5、多相混輸。螺桿壓縮機的轉(zhuǎn)子齒面間實際留有間隙,因而能耐液體沖擊,可壓送含液氣體、含粉塵氣體、易聚合氣體等。
浪潮螺桿式空氣壓縮機的配置
1.2壓縮空氣系統(tǒng)中污染物的危害歸納起來,在壓縮空氣中的污染物主要為兩種,一種是被吸入空氣壓縮機的大氣污染物,其中有80G直徑在2!m以下;另一種是壓縮機帶出的油份呈煙霧狀態(tài),擴散開來便成為0.01-0.8!m的氣溶膠。這樣,所有的污染物便會與管道中的贓物混合,形成銹斑、固體微粒、以及乳膠狀乳油。 如果這種不潔凈的壓縮空氣,不采用任何有效的去除手段,直接應(yīng)用在對氣質(zhì)要求較高的場合或地點,就會污染潔凈的生產(chǎn)環(huán)境,甚至玷污產(chǎn)品并導(dǎo)致不合格。因此,在一些用氣部門,如大規(guī)模、超大規(guī)模集成電路的生產(chǎn)工藝用氣,氣浮陀螺、氣浮軸承的充氣,和器的生產(chǎn)、加工控制、檢驗、試驗用氣等,對壓縮空氣的質(zhì)量都提出了很高的要求,另外,如各種射流技術(shù)、氣動裝置、精密儀表等各種用氣,也提出了相應(yīng)的潔凈要求1、主機:采用大直徑螺桿轉(zhuǎn)子,主機與電機通過高彈性聯(lián)軸器直聯(lián),中間沒有增速齒輪,可靠性更好;主機轉(zhuǎn)速與柴油機一致,壽命更長。(浪潮機械小馬)
2、電機:選用國內(nèi)優(yōu)質(zhì)的電機,防護等級高。
3、適應(yīng)性好,可根據(jù)用氣量的大小,自動調(diào)節(jié)容調(diào)閥達到不同排氣量。
4、運行參數(shù)一目了然,并具有多重提示包括報和停機保護功能。
齒輪傳動與皮帶傳動的比較
1.效率
優(yōu)良的齒輪傳動效率可達98%~99%,優(yōu)良的皮帶傳動設(shè)計在正常的工作條件下亦可達到99%的效率兩者的差異并不取決于傳動方式的選擇,而取決于制造商的設(shè)計與制造水平。
2.空載能耗
對于齒輪直接傳動方式,空載壓力一般要維持在2.5bar以上,有的甚至高達4bar,以確保齒輪箱的潤滑。
對于皮帶傳動方式,理論上講空載壓力可以為零,因為轉(zhuǎn)子吸進的油足以潤滑轉(zhuǎn)子和軸承。一般為安全起見,壓力維持在0.5bar左右。
以一臺160kw的齒輪傳動空壓機為例,每年工作8000小時,其中15%(即1200小時)的時間為空載,這臺機器每年將比皮帶傳動的同功率空壓機多消耗28800kwh的電費(假定兩臺機器的空載壓差為2bar,約15%的能耗差異),長期來講,這將是不小的花費。
浪潮空壓機擁有世界核心技術(shù)的主機和優(yōu)質(zhì)部件:采用美國著名原裝品牌主機,無振動,低噪音,大轉(zhuǎn)子,低轉(zhuǎn)速,強大的決定了整機的優(yōu)異性能。轉(zhuǎn)子經(jīng)嚴(yán)格的動, 靜平衡試驗, 使其運轉(zhuǎn)平衡更好, 振動更小, 噪聲更低,同時在直徑不變的情況下,轉(zhuǎn)子長度增加,有效壓縮面積增加,從而達到流量增加,功耗降低。 設(shè)計壓力5-12.5bar,五年之內(nèi)排氣量保持在95%以上,排氣含油量小雨2ppm,廣泛應(yīng)用于紡織、機械、礦山、電子、食品、制藥、石油、化工、儀器儀表、科學(xué)實驗、勘探、測繪等行業(yè)!
在一定時限內(nèi),定速螺旋式壓縮機在設(shè)定的時間內(nèi)停止和啟動。當(dāng)需要提供變化的壓縮空氣時,機器需進行一段長時間的空轉(zhuǎn),以免頻繁啟動而導(dǎo)致過熱。盡管空轉(zhuǎn)時不產(chǎn)生壓縮空氣,但定速壓縮機的運轉(zhuǎn)仍要消耗相當(dāng)于滿負荷狀態(tài)70%的電能而不作功。在雙重控制(停止/啟動或在線/離線技術(shù))下運行的定速壓縮機只消耗滿負荷狀態(tài)25%的電能,而且能貯存一些能量。配備變速傳動的壓縮機能滿足不同的需求,完全消除了壓縮機處于耗能的空轉(zhuǎn)狀態(tài)。
配有變速傳動的電動機已投入使用一段時間了。傳統(tǒng)的變速傳動系統(tǒng)包括液壓泵、HVAC、傳送系統(tǒng)、旋轉(zhuǎn)凸齒式變?nèi)菘諝鈮嚎s機等,直到最近這些變速傳動的電動機才用于螺旋式空氣壓縮機。變頻控制主要是使用壓力傳感器準(zhǔn)確地測量空氣壓力,根據(jù)該壓力調(diào)節(jié)壓縮空氣的體積,以達到所需的預(yù)定壓力。
一些制造商寧愿對現(xiàn)有的壓縮機改裝變速傳動裝置,而不購買具有綜合性能的系統(tǒng)。指出螺旋式壓縮機的效率有一部分取決于末端空氣速度,將壓縮機的末端空氣設(shè)計于鐘型曲線的中間水平部分,效率范圍可用鐘型曲線來表示,鐘型平緩的頂部是有效范圍,兩邊是較陡的曲線。也就是說,速度太快或太慢時,都會消耗更多的電能而產(chǎn)生較少的空氣
浪潮常壓螺桿空壓機特點:
1、美國微油壓縮技術(shù)的主機,是受力最平衡的主機; 空壓機所有機型全部采用直聯(lián)傳動,運轉(zhuǎn)更穩(wěn)定,主機五年保修。
r:#00D5FF;font-size:18px;"> 2、的電機機殼設(shè)計,電機的所有設(shè)計均符合國際標(biāo)準(zhǔn);
創(chuàng)新型轉(zhuǎn)子設(shè)計,使電機功率損耗減少40%。寬泛的電壓適應(yīng)范圍,使空壓機更節(jié)能,供氣壓力更恒定。
3、獨有的油氣分離設(shè)計,確保排氣含油量小于2PPM。
4、立式污水泵的設(shè)計,保證壓縮機低壓時潤滑充足,確保主機五年無故障運行。
5、世界著名品牌施耐德電器元件,采用銀觸點,壽命達300萬次以上,安全使用得到長期保障。
size:18px;"> 6、專業(yè)工業(yè)變頻器
專業(yè)工業(yè)變頻器的節(jié)能典范,應(yīng)用于壓縮機的技術(shù)設(shè)計,使奧錸斯的壓縮技術(shù)壓縮技術(shù)得以充分體現(xiàn),使客戶的回報更大,程度的降低電耗。
7、浪潮智能化控制系統(tǒng)
浪潮根據(jù)市場對"科技自動化"的需求,對基于PC控制的相關(guān)硬件和軟件進行了響應(yīng)的擴展,對狀態(tài)監(jiān)控、運行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換到PC遠程控制平臺,并為此提供了一系列的產(chǎn)品和解決方案。