環(huán)保交聯(lián)控制電纜WDZ-RYJSP6*1.5√型號(hào)規(guī)格
消防廣播控制電纜，是消防設(shè)備之間通信或控制連線，適合、鐵路、、港口、大型場(chǎng)所的消防用線。電纜對(duì)絞結(jié)構(gòu)，線體方便接線和布線，施工勞力浪費(fèi)。盤包施工要從里心放線，木盤施工從外皮放線，這種不會(huì)把線搞亂。
低煙無鹵電纜外皮比聚氯PVC外皮反光度要差，表皮沾有臟污不易清理，低煙無鹵電纜在生產(chǎn)時(shí)一定注意車間衛(wèi)生。低煙無鹵電纜具有嚴(yán)格環(huán)保要求的，在實(shí)驗(yàn)中，不產(chǎn)生對(duì)人畜傷害的氣體和煙霧。關(guān)于低煙無鹵電纜按電氣用途分為電力、控制、、耐火四個(gè)方面。電力方面主要是電力電纜，控制方面是設(shè)備連接控制箱線路，部分主要是低壓探測(cè)電纜，耐火部分主要是低煙無鹵耐火電纜。
低煙無鹵電纜型號(hào);
WDZ-YJV 低煙無鹵交聯(lián)電力電纜，用于易燃或大型公共場(chǎng)所。
WDZN-YJY低煙無鹵耐火電力電纜，適合各種消防工程安裝電力電纜。
WDZ-RYJS低煙無鹵雙絞交聯(lián)軟芯控制電纜，可做通信、控制連接電纜。
WDZN-RYJS低煙無鹵雙絞交聯(lián)軟芯耐火控制電纜，消防控制電纜。
WDZ-RYJSP低煙無鹵雙絞交聯(lián)軟芯銅絲編織屏蔽控制電纜，主用。
WDZN-RYJSP低煙無鹵雙絞交聯(lián)軟芯銅絲編織屏蔽耐火控制電纜。
WDZN-RVS低煙無鹵耐火雙絞線，用途廣泛使用量大，兩芯結(jié)構(gòu)絞合沒有護(hù)套，常見于消防工程連接。
WDZN-BYJ低煙無鹵絕緣低煙無鹵護(hù)套耐火控制電纜，是現(xiàn)代化大型場(chǎng)所消防用電纜，火災(zāi)發(fā)生煙霧對(duì)人體的危害，電纜芯數(shù)多芯護(hù)套不反光。
WDZN-KYJV低煙無鹵護(hù)套交聯(lián)聚絕緣耐火控制電纜，芯數(shù)2芯-64芯截面小于4平方，防護(hù)耐壓是消防控制線路必用電纜。
WDZ-BYJ低煙無鹵絕緣低煙無鹵護(hù)套控制電纜。
WDZ-KYJV低煙無鹵絕緣低煙無鹵護(hù)套控制電纜，是現(xiàn)代化大型場(chǎng)所消防用電纜.
WDZN-KYJY低煙無鹵絕緣低煙無鹵護(hù)套耐火控制電纜，芯數(shù)2芯-64芯截面小于4平方，防護(hù)耐壓是消防控制線路必用電纜。
WDZ-RVVP低煙無鹵絕緣護(hù)套銅絲編織屏蔽環(huán)保電纜。
低煙無鹵消防電纜是關(guān)系生命財(cái)產(chǎn)的救命線，要求要非常嚴(yán)格，我們注重就是尊重生命。
汽車工業(yè)協(xié)會(huì)10日發(fā)布數(shù)據(jù)，
研究機(jī)構(gòu)認(rèn)為，5月汽車銷量回落主要受宏觀經(jīng)濟(jì)低迷、環(huán)保交通壓力、分流效應(yīng)等影響。隨著部分個(gè)人投資者可能獲利了結(jié)從而帶來潛在的財(cái)富效應(yīng)，預(yù)計(jì)乘用車市場(chǎng)將在下半年重拾升勢(shì)。不過，依靠銷量超預(yù)期驅(qū)動(dòng)的投資機(jī)會(huì)時(shí)代已經(jīng)過去。2015年，汽車市場(chǎng)相對(duì)低迷，全年銷量增速預(yù)計(jì)在4%左右。汽車市場(chǎng)已平穩(wěn)增長(zhǎng)區(qū)間，未來幾年銷量增速超過10%的概率較小，逐漸汽車后市場(chǎng)時(shí)代。隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速普及，全民皆網(wǎng)已成常態(tài)。汽車產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)均開始介入電商領(lǐng)域，包括整車銷售、零配件銷售、汽車售后服務(wù)以及汽車金融。目前汽車制造理念、經(jīng)營(yíng)形態(tài)、銷售形態(tài)均在發(fā)生變化，新能源汽車的商品屬性開始凸顯，預(yù)計(jì)市場(chǎng)化進(jìn)度逐漸加快，在將出現(xiàn)一個(gè)快速普及期汽車整車制造環(huán)節(jié)的電子化大趨勢(shì)已定，汽車機(jī)械制造理念被，整車零配件個(gè)數(shù)將快速簡(jiǎn)化存量車平均車齡快速增長(zhǎng)，汽車售后市場(chǎng)的產(chǎn)值增速將逐漸加快，新藍(lán)海正在產(chǎn)生整車銷售、零配件銷售、等環(huán)節(jié)，都有望出現(xiàn)一些壟斷性網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。
