低煙無鹵軟心屏蔽電纜WDZ-RYJSP2*1.5√用途
消防廣播控制電纜，是消防設(shè)備之間通信或控制連線，適合、鐵路、、港口、大型場(chǎng)所的消防用線。電纜對(duì)絞結(jié)構(gòu)，線體方便接線和布線，施工勞力浪費(fèi)。盤包施工要從里心放線，木盤施工從外皮放線，這種不會(huì)把線搞亂。
低煙無鹵電纜外皮比聚氯PVC外皮反光度要差，表皮沾有臟污不易清理，低煙無鹵電纜在生產(chǎn)時(shí)一定注意車間衛(wèi)生。低煙無鹵電纜具有嚴(yán)格環(huán)保要求的，在實(shí)驗(yàn)中，不產(chǎn)生對(duì)人畜傷害的氣體和煙霧。關(guān)于低煙無鹵電纜按電氣用途分為電力、控制、、耐火四個(gè)方面。電力方面主要是電力電纜，控制方面是設(shè)備連接控制箱線路，部分主要是低壓探測(cè)電纜，耐火部分主要是低煙無鹵耐火電纜。
低煙無鹵電纜型號(hào);
WDZ-YJV 低煙無鹵交聯(lián)電力電纜，用于易燃或大型公共場(chǎng)所。
WDZN-YJY低煙無鹵耐火電力電纜，適合各種消防工程安裝電力電纜。
WDZ-RYJS低煙無鹵雙絞交聯(lián)軟芯控制電纜，可做通信、控制連接電纜。
WDZN-RYJS低煙無鹵雙絞交聯(lián)軟芯耐火控制電纜，消防控制電纜。
WDZ-RYJSP低煙無鹵雙絞交聯(lián)軟芯銅絲編織屏蔽控制電纜，主用。
WDZN-RYJSP低煙無鹵雙絞交聯(lián)軟芯銅絲編織屏蔽耐火控制電纜。
WDZN-RVS低煙無鹵耐火雙絞線，用途廣泛使用量大，兩芯結(jié)構(gòu)絞合沒有護(hù)套，常見于消防工程連接。
WDZN-BYJ低煙無鹵絕緣低煙無鹵護(hù)套耐火控制電纜，是現(xiàn)代化大型場(chǎng)所消防用電纜，火災(zāi)發(fā)生煙霧對(duì)人體的危害，電纜芯數(shù)多芯護(hù)套不反光。
WDZN-KYJV低煙無鹵護(hù)套交聯(lián)聚絕緣耐火控制電纜，芯數(shù)2芯-64芯截面小于4平方，防護(hù)耐壓是消防控制線路必用電纜。
WDZ-BYJ低煙無鹵絕緣低煙無鹵護(hù)套控制電纜。
WDZ-KYJV低煙無鹵絕緣低煙無鹵護(hù)套控制電纜，是現(xiàn)代化大型場(chǎng)所消防用電纜.
WDZN-KYJY低煙無鹵絕緣低煙無鹵護(hù)套耐火控制電纜，芯數(shù)2芯-64芯截面小于4平方，防護(hù)耐壓是消防控制線路必用電纜。
WDZ-RVVP低煙無鹵絕緣護(hù)套銅絲編織屏蔽環(huán)保電纜。
低煙無鹵消防電纜是關(guān)系生命財(cái)產(chǎn)的救命線，要求要非常嚴(yán)格，我們注重就是尊重生命。
在十三五期間，新能源汽車將快速增長(zhǎng)期。如果說2014年是新能源汽車元年的話，那么2015年可以稱為一個(gè)爆發(fā)年。今年密集了一系列配套政策，與新能源汽車有關(guān)的配套政策除充電基礎(chǔ)設(shè)施外，已經(jīng)基本齊全了部下屬的賽迪顧問新能源汽車產(chǎn)業(yè)研究中心投資事業(yè)部總經(jīng)理吳輝對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道分析。據(jù)部網(wǎng)站顯示，根據(jù)機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證數(shù)量統(tǒng)計(jì)，2015年9月份，
明年新能源汽車產(chǎn)銷或翻番今年9月兩次常務(wù)會(huì)議研討新能源汽車。9月23日召開的常務(wù)會(huì)議，部署加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施和城市停車場(chǎng)建設(shè)，當(dāng)月29日召開的國(guó)常會(huì)中，確定支持新能源和小排量汽車發(fā)展措施，促進(jìn)調(diào)結(jié)構(gòu)擴(kuò)內(nèi)需。目前，我國(guó)已建立了從汽車研發(fā)、生產(chǎn)、購(gòu)買、使用到等各方面較為完善的政策扶持體系。
