天津萬弗萊鋼有限公司
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要產(chǎn)品如下：
一、地質(zhì)鉆桿管(適用于勘探,打井,高壓旋噴,煤田坑道鉆機,非開挖等行業(yè))
規(guī)格42*5/6/6.2 50*6/6.5 60*7.1 63.5*7.1/7.5 73*7*8*9.19 89*9.35 101.6*8.56 114.3*8.56 127*9.19 材質(zhì)：DZ40(50Mn ) DZ50（45Mn2）、R780（36Mn2V）、R780（42MnMo7）,DZ60(45MnMoB)。一般為9米或9.2米定尺，也可根據(jù)用戶需要定尺。DZ50（45Mn2）、R780（36Mn2V）質(zhì)優(yōu)價廉，R780(42MnMo7)采用正火+回火熱處理工藝,具有優(yōu)良的機械性能,適用較高級別的鉆探要求。
二、石油鉆桿管(非開挖鉆桿制造及石油鉆探行業(yè))
鋼級E75、X95、G105、S135,規(guī)格主要有60.3*7.1、73*9.19、88.9*9.35、101.6*8.38、114.3*8.56、127*9.19，可以為客戶提供管體料（客戶自己調(diào)質(zhì)，管端加厚，焊接頭），也可以調(diào)質(zhì)及管端加厚狀態(tài)交貨。
三、錨固鉆機鉆桿,套管及接頭(地鐵施工,城市深基坑,邊坡護理）
鉆桿管73*8/9.19 76*6/9.19 89*6.45/9.35 R780；套管 127*10,133*10,140*10,146*10,168*10 (優(yōu)質(zhì)合金材料調(diào)質(zhì)）接頭料127*12/14,133*14,140*14,146*14,168*14.（優(yōu)質(zhì)合金材料調(diào)質(zhì)）
四、巖芯管,套管及接箍用管(地質(zhì)找礦,打井)
規(guī)格為 58*473*4/4.2 89*4.2/4.5/6.5 108*4.2/4.5/6 127*4.5 *6 146*5*7 ,168*6*8，180*8*10,194*8*10,219*8*11材質(zhì)為DZ40、DZ50 ,現(xiàn)主要經(jīng)營DZ50材質(zhì)，長度為9米定尺。因為DZ50材質(zhì)硬度高,耐磨性好,不容易斷裂,可以提高取芯用管使用壽命，較DZ40有更高的性價比，經(jīng)新老客戶試用三年多來反應非常好。
五、鉆鋌及接頭用管
規(guī)格 68*20 83*24 89*24,材質(zhì)為DZ50（45Mn2），長度9米定尺.
六、潛孔鉆桿,跟管,接頭及管靴用管(地源熱泵工程,水電站施工）
潛孔鉆桿：60*7.1、76*6、89*6.45、89*9.35、102*6.5、114*8.56 跟管：108*4.5、127*4.5、146*5、146*10、168*6、168*10、178*10、194*10、19*10、273*10
因此，史悠能認為，解決這種困境的辦法只有鋼廠減產(chǎn)以及刺激需求。一帶一路是機遇，基礎(chǔ)設(shè)置的建設(shè)會對鋼鐵行業(yè)的困境有所緩解，但這是一個長期的過剩，真正見效要在五年以后，“總的來說，中國鋼鐵行業(yè)或迎來十年寒冬，而離情況好轉(zhuǎn)，短則三五年，長則七年。”
今年年初，黑色系暴漲，螺紋鋼期貨暴漲60%，焦炭和熱軋卷板漲幅接近30%，隨后監(jiān)管出手降溫，黑色系集體暴跌。史悠能認為，這輪價格的反彈主要是期貨交易商在投機，當時鋼價已經(jīng)跌至低點，投資者跟風套利，現(xiàn)在回到原點也是正常，在這種供需情況下，市場只會給予微利，鋼鐵價格反彈是短期現(xiàn)象。
英國是現(xiàn)代鋼鐵工業(yè)發(fā)源地，19世紀后半葉鋼鐵產(chǎn)量幾乎占全球一半，曾一度是世界鋼鐵中心。然而最近一段時期，英國鋼鐵行業(yè)卻不斷傳來不好的消息，一些企業(yè)將停產(chǎn)或被出售，數(shù)千就業(yè)崗位面臨威脅。時至今日，英鋼鐵行業(yè)逐步萎縮，步履維艱，確是一件令人惋惜的事情。但令人感到不解的是，英國的一些“有識之士”卻將英國鋼鐵業(yè)的不景氣歸咎于中國，指責中國向英國低價“傾銷”鋼材，擠壓了英國鋼鐵企業(yè)的生存空間。這種將中國作為“替罪羊”的觀點不僅誤導公眾，也無益于問題的解決。
劉曉明說，作為中國大使，有責任向英國公眾闡明真相，英國鋼鐵業(yè)的不景氣是由國際國內(nèi)多重因素造成的。從行業(yè)發(fā)展看，在發(fā)達國家，金融業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)已取代傳統(tǒng)制造業(yè)地位，鋼鐵業(yè)占經(jīng)濟比重日益減少是大趨勢。從全球范圍看，后金融危機時期各國經(jīng)濟復蘇乏力，全球鋼鐵產(chǎn)能過剩問題突出。鋼鐵企業(yè)處境艱難是普遍現(xiàn)象，不僅英國，整個歐洲乃至全球鋼鐵產(chǎn)業(yè)都面臨困境。就自身而言，英國鋼鐵業(yè)在能源、環(huán)境、勞工等方面成本居高不下，在全球鋼鐵業(yè)激烈競爭的背景下，鋼鐵企業(yè)在普通或低端鋼材生產(chǎn)上總體缺乏競爭力，利潤空間狹小。
中國鋼鐵出口與英國鋼鐵業(yè)的困境并無因果關(guān)系。劉曉明給出下列數(shù)據(jù)：2015年，英國鋼鐵進口量達666萬噸，進口總額59.8億美元。其中自中國進口76萬噸，金額4.57億美元，僅占其鋼鐵進口量的11%，進口總額的7.6%。無論從數(shù)量還是金額上來看，中國出口的鋼鐵都只占英國鋼鐵進口的很小一部分，況且主要是普通鋼鐵條桿和板材等低附加值產(chǎn)品，是對英國鋼鐵市場的有益補充，非但不構(gòu)成對英國市場的沖擊，相反還有效降低了英國汽車、機械和建筑等行業(yè)的生產(chǎn)成本，提高了相關(guān)行業(yè)的利潤空間。需要強調(diào)的是，中國鋼鐵企業(yè)向英國出口鋼鐵產(chǎn)品完全遵循市場原則，并未“傾銷”。
