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產(chǎn)品簡介
NB交叉滾子,NB交叉滾子導軌,NB交叉滾珠滑臺
NB交叉滾子,NB交叉滾子導軌,NB交叉滾珠滑臺
產(chǎn)品價格:¥10
上架日期:2017-07-04 15:08:58
產(chǎn)地:日本
發(fā)貨地:上海
供應數(shù)量:不限
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詳細說明
    NB交叉滾子導軌 詳細說明

    產(chǎn)品描述

    NB交叉滾子導軌的SLIDE WAY系采用精密圓筒滾柱的非循環(huán)方式直線運動導軌。特別適用于需要高精度的光學儀器及精密測量設備上。

    產(chǎn)品規(guī)格

    ●合金鋼材質(zhì)軌道 
    ●合金鋼材質(zhì)滾柱,尺寸1~12mm 
    ●不銹鋼材質(zhì)保持器,滾柱尺寸3~9mm另可選用鋁合金保持器 
    ●軌道臺長度(mm)


    型號

    標準長度

    最大長度

    SV 1

    20~80

    200

    SV 2

    30~180

    450

    SV 3

    50~350

    700

    SV 4

    80~480

    700

    SV 6

    100~600

    1,000

    SV 9

    200~1,000

    --

    SV 12

    300~1,200

    --

    ●4支V型軌道+2支珠排+8個端部阻擋螺栓為1組

    產(chǎn)品特色

    SLIDE WAY NB交叉滾子導軌系由經(jīng)過精密研磨加工的V形溝軌道臺及滾柱珠排等組合而成。因轉(zhuǎn)動體是采用精密圓筒滾柱,而且并非循環(huán)方式,所以摩擦抵抗的變動也相當少。甚至輕負荷時的起動摩擦抵抗與運動摩擦抵抗幾乎沒有差異。 
    <最適合微量的移送> 
    因摩擦抵抗非常微小,且起動摩擦抵抗與運動摩擦抵抗幾乎沒有差異。所以即使是微量的移送也能保持正確的循跡性,是能夠?qū)崿F(xiàn)高精度的直線運動機構。 
    <低速安定性> 
    即使是輕負荷時,其摩擦抵抗的變動也相當小,所以從低速到高速均能保持安定的作動。 
    <高剛性、高負荷容量> 
    滾柱體與鋼珠相較之下,其接觸面積較大、彈性變形量也較少,而且是非循環(huán)的方式,有效作用的轉(zhuǎn)動體個數(shù)多,所以剛性高、負荷容量也大。 
    <低噪音> 
    SLIDE WAY NB交叉滾子導軌 并沒有循環(huán)回轉(zhuǎn),所以不會衍生噪音。因為使用附保持器的滾柱珠排,所以亦無轉(zhuǎn)動體間相互接觸摩擦的雜音,能夠達到安靜的作動。

     

    NB交叉滾子導軌
    NV/NVT Type
    SV/SVW Type
    SVT/SYT Type
    SYBS Type

    品牌

    NB交叉滾子導軌

    產(chǎn)品描述

    NBNV型、NVTSLIDE WAY 交叉滾子導軌系采用新研發(fā)的定位STUD ROLLER隱藏安裝在導軌上,使?jié)L柱和轉(zhuǎn)送面間的差滑現(xiàn)象能完全消除,達到圓滑的作動,是高精度的次世代直線運動導軌。

    產(chǎn)品規(guī)格

    ●合金鋼材質(zhì)軌道
    ●合金鋼材質(zhì)滾柱,尺寸3~6mm
    ●樹脂材質(zhì)保持器
    ●軌道臺長度(mm)

    型號

    標準長度

    NV 3

    50~200

    NV 4

    80~240

    NV 6

    100~300

    4V型軌道+2支珠排為1組交叉滾子導軌

    產(chǎn)品特色

    NV型、NVT型系由經(jīng)過精密研磨加工的V溝軌道臺及有STUD ROLLER內(nèi)藏的R型滾柱珠排等構成。因軌道臺系采令STUD ROLLER 能圓滑作動的最佳設計,而R型滾柱珠排由STUD ROLLER及精密圓筒滾柱所組成,在轉(zhuǎn)送面和轉(zhuǎn)動體間不會發(fā)生差滑,可以實現(xiàn)摩擦抵抗非常低的運動。

    NB交叉滾子導軌在滾柱和轉(zhuǎn)送的軌道面間擁有防止差滑的機能,能完全消除作動中滾柱差滑現(xiàn)象的創(chuàng)新系列。可以因應各種方式的使用及高加減速度的作動。

    <互換性>
    SLIDE WAY SV型的組裝尺寸、行程相同,可以完全的互換。

    <圓滑順暢的運動特性>
    NB交叉滾子導軌在滾柱轉(zhuǎn)送部設計有R型滾柱珠排,可以實現(xiàn)安靜且圓滑順暢的運動。

    <空間縮小、降低成本>
    因定格荷重的增加,所以尺寸縮小是可能的??梢詫崿F(xiàn)空間的簡約化、且降低成本。(與原有SV型相比)

    <高剛性、高負荷容量>
    新型軌道臺設計其滾柱和轉(zhuǎn)送面間接觸長度增加42~52%。另外滾柱間隔距離(Pitch)縮小,滾柱數(shù)也增加20~55%,相對地定格荷重也增加1.4~2.3倍。(與原有SV型相比)


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