近日，中國科學(xué)院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院李鵬輝、喻學(xué)鋒、羅茜等合作，成功開發(fā)出一種磁性可移動拉曼增強(qiáng)(SERS)檢測芯片，SERS檢測技術(shù)因其免標(biāo)記、靈敏度高、檢測速度快、無損等優(yōu)點，在食品安全、生命科學(xué)、環(huán)境監(jiān)測等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。 相關(guān)論文Efficient Enrichment and Self-Assembly of Hybrid nanoparticles into Removable and Magnetic SERS Substrates for Sensitive Detection of Environmental Pollutants(《納米粒子高效匯聚自組裝構(gòu)建磁性可移動拉曼檢測芯片及其在環(huán)境污染物高靈敏檢測中的應(yīng)用》)發(fā)表于國際期刊ACS Applied Materials &Interfaces 。并且，該團(tuán)隊與廣東深圳市農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全檢測檢驗中心合作，以相關(guān)技術(shù)制定了深圳市標(biāo)準(zhǔn)“養(yǎng)殖水中孔雀石綠的表面增強(qiáng)拉曼光譜快速檢測方法”一項?！ ERS檢測技術(shù)因其免標(biāo)記、靈敏度高、檢測速度快、無損等優(yōu)點，在食品安全、生命科學(xué)、環(huán)境監(jiān)測等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。通常，具有小于10nm的窄間隙的貴金屬納米結(jié)構(gòu)表面的等離子體共振效應(yīng)可以引起非常有效的SERS信號，而液滴揮發(fā)自組裝技術(shù)是一種可有效構(gòu)建此種窄間隙結(jié)構(gòu)的三維超晶格貴金屬納米陣列的方法。
關(guān)于《道路危險品貨物運輸管理規(guī)定》
從事道路危險貨物運輸經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：2.有符合安全規(guī)定具有運輸劇毒、爆.炸、易燃、放射性危險貨物的專用車輛，車輛應(yīng)當(dāng)安裝行駛記錄儀或定位系統(tǒng)。（我公司危險品車輛均采用危險品專用車輛，帶原裝ABS，前盤制動，限速器，排氣管前置）
(二)有符合下列要求的從業(yè)人員：
1.專用車輛的駕駛?cè)藛T取得相應(yīng)機(jī)動車駕駛證，年齡不超過60周歲;針對危貨廂式運輸車的強(qiáng)制性規(guī)定目前已經(jīng)普及，比如車輛必須采用二類危貨底盤，必須有前盤碟剎，電子限速,ABS防抱死，排氣制動，鋼絲胎，等要求，客戶可以自己選擇方向助力，駕駛室空調(diào)，斷氣剎等等。箱體材料有規(guī)定，外冷軋鋼板，內(nèi)鋁合金蒙面，中間防爆聚氨酯，底部要求有防靜電膠皮，側(cè)壁有通風(fēng)的百葉窗和固定貨物的固定臥環(huán)，煙霧器和防盜器都要安裝在箱體頂部。箱體外部一般為灰色，或者白色，并張貼反光帶，危險品類別標(biāo)識牌，箱體配備兩個滅火器，防靜電拖帶。如果是運輸鋼瓶，箱體底板還要特別加固。排氣管要前置。
我公司設(shè)有易燃?xì)怏w運輸車（氣瓶運輸車，煤氣罐運輸車等），爆.破.器材運輸車（民用爆.破.品車等），易燃液體運輸車（桶裝油漆等），以及雜類危廢運輸車（危險廢品車等）。專業(yè)的廠家銷售，只為您用車買的滿意，購的放心！
我公司生產(chǎn)的爆破器材運輸車體廂內(nèi)壁板可以采用船用膠合板，也可以采用防銹鋁板?？梢苑乐关浳飳?nèi)壁板的撞擊變形。廂體外蒙皮采用1.2mm厚的優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板，利用新型對接工藝，配合特制的上、下護(hù)板、前立柱鋁型材和不銹鋼前上包角、前下包角及尾翼等裝飾件，使廂體外觀更加精致、美觀、大方。
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程力專用汽車股份有限公司
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CIMT展會召開的第三天，即4月19號的上午，在順義新國展召開了滾動功能部件測評發(fā)布會，工信部裝備工業(yè)司機(jī)械處副處長韓行，中國機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會副秘書長郭長城、滾動功能部件分會理事長李保民以及相關(guān)企業(yè)代表和媒體記者共計多人參加了發(fā)布會中國機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會行業(yè)部主任婁曉鐘主持會議60。滾動功能部件測評的這項工作，已經(jīng)開展了第二年這項工作是工信部裝備司委托中國機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會開展的，工信部委托的測試單位是南京理工大學(xué)數(shù)控機(jī)床功能部件共性技術(shù)工業(yè)和信息化部重點實驗室、機(jī)械工業(yè)數(shù)控機(jī)床功能部件性能測試與可靠性技術(shù)實驗室。第一年（第一階段）主要就滾動功能部件的靜剛度進(jìn)行了測試，而此次測評（第二階段）在原有測評項目的基礎(chǔ)上今年增加了綜合性能測試。首先是測試單位的負(fù)責(zé)人馮虎田教授就測評工作意義、規(guī)劃與實施情況，測評工作的實施情況、組織形式，2016年的測評情況、測評流程，滾珠絲杠綜合性能與靜剛度測評方案，滾動直線導(dǎo)軌副綜合性能與靜剛度測評方案等問題進(jìn)行了介紹。馮教授說通過測評明顯感到了國產(chǎn)滾動功能部件的進(jìn)步巨大。郭長城副秘書長就滾動功能部件專項測評結(jié)果進(jìn)行結(jié)果發(fā)布。國內(nèi)企業(yè)（按拼音排序）分別是：大連高金數(shù)控集團(tuán)有限公司、廣東高新凱特股份有限公司、南京工藝裝備制造有限公司、山東博特精工股份有限公司、陜西漢江機(jī)床有限公司參與了測評工作測評數(shù)據(jù)顯示，國產(chǎn)滾動功能部件的主要性能指標(biāo)堪與境外同行比肩。
