據日本時事通信社報道，20日，一場號召擺脫核電的大型集會在東京都涉谷區(qū)的代代木公園舉行，同時聲援因東京電力福島第一核電站事故而避難的民眾。據主辦方稱， 下午一點以后，作家落合惠子登臺講話稱：“一定要追究肇事者們的責任到底?！彼u了將于3月末完成的對一部分避難民眾提供住宅這件事，并呼吁說：“要讓更多人聽到我們的呼聲。” 北九州市的一名男性在從事福島第一核電站事故應對工作后染上了白血病，隨后他接受了勞災認定。他表示：“東電對勞動者是用完即棄?！辈Q定向東京地方法院提起損害賠償請求訴訟，追究東電責任?！ ‘數氐牟稍L記者鐮田慧指出：“核電已經落后于時代了。”她舉出了因核電業(yè)務而經營大幅惡化的東芝為例，斷定說：“核電現已窮途末路，社會正走向自然能源時代?！?/p>
關于《道路危險品貨物運輸管理規(guī)定》
從事道路危險貨物運輸經營的，應當具備下列條件：2.有符合安全規(guī)定具有運輸劇毒、爆.炸、易燃、放射性危險貨物的專用車輛，車輛應當安裝行駛記錄儀或定位系統(tǒng)。（我公司危險品車輛均采用危險品專用車輛，帶原裝ABS，前盤制動，限速器，排氣管前置）
(二)有符合下列要求的從業(yè)人員：
1.專用車輛的駕駛人員取得相應機動車駕駛證，年齡不超過60周歲;針對危貨廂式運輸車的強制性規(guī)定目前已經普及，比如車輛必須采用二類危貨底盤，必須有前盤碟剎，電子限速,ABS防抱死，排氣制動，鋼絲胎，等要求，客戶可以自己選擇方向助力，駕駛室空調，斷氣剎等等。箱體材料有規(guī)定，外冷軋鋼板，內鋁合金蒙面，中間防爆聚氨酯，底部要求有防靜電膠皮，側壁有通風的百葉窗和固定貨物的固定臥環(huán)，煙霧器和防盜器都要安裝在箱體頂部。箱體外部一般為灰色，或者白色，并張貼反光帶，危險品類別標識牌，箱體配備兩個滅火器，防靜電拖帶。如果是運輸鋼瓶，箱體底板還要特別加固。排氣管要前置。
我公司設有易燃氣體運輸車（氣瓶運輸車，煤氣罐運輸車等），爆.破.器材運輸車（民用爆.破.品車等），易燃液體運輸車（桶裝油漆等），以及雜類危廢運輸車（危險廢品車等）。專業(yè)的廠家銷售，只為您用車買的滿意，購的放心！
我公司生產的爆破器材運輸車體廂內壁板可以采用船用膠合板，也可以采用防銹鋁板?？梢苑乐关浳飳缺诎宓淖矒糇冃?。廂體外蒙皮采用1.2mm厚的優(yōu)質冷軋鋼板，利用新型對接工藝，配合特制的上、下護板、前立柱鋁型材和不銹鋼前上包角、前下包角及尾翼等裝飾件，使廂體外觀更加精致、美觀、大方。
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程力專用汽車股份有限公司
電話：13872880150 陳經理
傳真：0722-3801693
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廠址：湖北省隨州市曾都區(qū)南郊程力汽車工業(yè)園。
安全一直是人們很關注的一個話題，尤其是最近幾年，市面上涌現出了很多智能門鎖產品，但是智能門鎖到底安不安全呢？萬物互聯已是時代大勢所趨。不可否認，互聯給生活帶來了極大的便利，但去年315曝光了智能家居的安全隱患之后，在社會上著實引起了一股恐慌潮，對于智能家居產品，普通大眾最關注的仍然是安全問題。說到安全問題，最敏感的智能家居產品無疑就是智能鎖了。它不僅僅是一個硬件產品，還代表著一種無以言表的安全感?；ヂ摼W有黑客、有bug，任何產品聯網都有被網絡攻擊的安全隱患。那么智能門鎖聯網普遍存在哪些安全隱患？目前常見的”互聯智能門鎖”，安全性隱患主要在以下兩個方面：其一，開門數據指令被竊去風險。智能門鎖的一大特色就是用電子鑰匙取代傳統(tǒng)機械鑰匙，開門指令就是一串電子密鑰。一部分不具備技術實力的智能鎖廠家，甚至開門的指令數據都不加密，或者簡單借用藍牙本身的加密通道，這些做法是不可取的，指令數據很容易被竊取，對用戶造成安全隱患是否具有足夠高級別的加密算法和嚴密的安全策略，是區(qū)分智能鎖廠家實力的硬指標之一。其二，服務器被攻擊導致密鑰泄漏風險。一些智能鎖廠家的密鑰存儲于服務器上，一旦發(fā)生服務器被攻擊，就有數據泄密風險，另一方面也有監(jiān)守自盜風險。智能鎖廠家可以選擇不在自己服務器上存儲用戶密鑰的安全機制，無論是公司內部人還是黑客，都無法獲取密鑰開啟門鎖當然也就要求這類廠家必須能閉環(huán)解決用戶忘記密碼、丟失手機等引起的一系列問題，解決好這些問題是比較復雜的。
