型號 額定電壓( V ) 額定容量( AH ) 外形尺寸(mm) 參考重量
( kg ) 端子 規(guī)格書
長 寬 高 總高 形式
BT-12M20AC 12 20 181 77 167 167 6.0 F41
BT-12M28AT(L) 12 28 165 126 174 174 9.5 F42
BT-12M35AC 12 35 197 131 154 165 10.5 F20
BT-HSE-50-12 12 50 196 166 176 176 14.0 F21
BT-HSE-55-12 12 55 229 139 209 211 18.0 F25
BT-HSE-60-12 12 60 229 139 209 211 18.7 F25
BT-HSE-70-12 12 70 350 166 175 175 22.0 F11
BT-HSE-75-12 12 75 260 168 208 222 24.0 F25
BT-HSE-80-12 12 80 260 168 208 222 24.0 F25
BT-HSE-90-12 12 90 260 168 208 222 25.5 F25
BT-HSE-90-12 12 100 307 169 208 211 26.5 F25
BT-HSE-100-12 12 100 307 169 208 211 28.5 F25
BT-HSE-120-12 12 120 330 173 217 224 33.0 F13
BT-HSE-130-12 12 130 406 173 209 237 37.0 F23
BT-HSE-160-12 12 160 483 170 240 240 43.0 F23
BT-HSE-160-12 12 160 532 207 215 218 43.8 F13
BT-HSE-180-12 12 180 532 207 215 218 49.0 F13
BT-HSE-200-12 12 200 532 207 215 218 60.0 F13
BT-HSE-220-12 12 220 523 240 219 223 63.5 F24
BT-HSE-250-12 12 250 520 269 220 224 70.0 F24
BT-HSE-270-12 12 270 520 269 220 224 72.8 F24
BT-FT-100-12 12 100 395 110 288 288 34.0 FT03
BT-FT-155-12 12 155 552 110 288 288 48.0 FT05
BT-FT-170-12 12 170 560 125 318 318 54.6 FT06
1、維護簡單：充電時電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體基本被吸收還原成電解液， 基本沒有電解液減少。
2、持液性高電解液被吸收于特殊的隔板中， 保持不 流動狀態(tài)， 所以即使倒下也可使用。（倒下超過90度以上不 能使用）
3、安全性能優(yōu)越：由于極端過充電操作失誤引起過多的氣體時可以放出， 防止電池的破裂。
4、自放電極小：用特殊鉛鈣合金生產(chǎn)板柵， 把自放電控制在最小。
5、壽命長（設計壽命3～6年）經(jīng)濟性好：電池板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金，同 時采用特殊隔板能保住電解液， 再同 時用強力壓緊正板活性物質， 防止脫落， 所以是一種壽命長、經(jīng)濟的電池。
6、內(nèi)阻?。河捎趦?nèi)阻小， 大電流放電特性好。
主程序為系統(tǒng)控制程序,
實現(xiàn)對系統(tǒng)進行初始化(包括系統(tǒng)自檢、讀取本節(jié)點地址、電池組電池電壓種類、向上位機發(fā)送本節(jié)點的地址、接收上位機發(fā)送的本節(jié)點的基準電壓值和溫度值)和各模塊軟件的總體調度。
數(shù)據(jù)采集處理程序包括電壓采集和溫度采集。由于DS18S20的溫度轉換時間較長(750ms)，所以每次采集先進行溫度轉換、電壓采集，再進行溫度的采集。溫度轉換和電壓采集同步進行。每一輪采集后要將數(shù)據(jù)進行處理，判斷是否超過限定值。若正常則判斷是否采集了5次，若不是則再次進行采集。這是因為數(shù)據(jù)的變換是緩慢的，如果正常就沒有必要每次都將數(shù)據(jù)上報，以減少CAN總線上的數(shù)據(jù)量；若到了5次或數(shù)據(jù)超限，則對數(shù)據(jù)打包上傳，進入CAN通信階段。
內(nèi)阻與容量關系
蓄電池內(nèi)阻與容量之間的關系其中有兩種含義：
電池內(nèi)阻跟額定容量的關系，以及同一型號電池的內(nèi)阻跟荷電態(tài)SOC的關系。十多年前人們曾經(jīng)試圖利用閥控密封鉛酸蓄電池內(nèi)阻（或電導）的變化去在線檢測電池的容量和預測電池壽命，但卻未能如愿；人們對動力電池的大電流放電能力提出了越來越高的要求，這就要求盡可能降低電池內(nèi)阻。因而本文將進一步探索和闡明一些常用蓄電池內(nèi)阻與容量之間的內(nèi)在關系。
閥控密封
當前閥控密封鉛酸蓄電池已逐步取代開口式流動電解液鉛酸蓄電池，廣泛用于郵電通信電源、UPS、儲能電源系統(tǒng)等。動力型閥控密封鉛酸蓄電池已廣泛用于電動助力車。這些領域都要求在線檢測蓄電池的荷電態(tài)。
蓄電池的內(nèi)阻跟荷電態(tài)的關系
蓄電池的荷電態(tài)SOC指的是電池可以放出的容量跟其額定容量的比。這一數(shù)據(jù)對郵電通信電源系統(tǒng)和正在使用的動力電池組十分重要。
磷酸鐵鋰蓄電池
磷酸鐵鋰電池是鋰離子電池家族中最安全的高比能量電池。磷酸鐵鋰電池的放電電壓非常平穩(wěn)，一般為3.2
V，放電后期（主要指剩余的10%容量）電壓變化較快，截止電壓一般為2.5
V。環(huán)境溫度特別是低溫會對磷酸鐵鋰電池的放電容量產(chǎn)生影響：-20℃的放電容量是常溫容量的45%，-10℃是常溫的65%，-5℃是常溫的80%，0℃是常溫的90%，0℃～20℃的放電容量變化非常小。磷酸鐵鋰電池的低溫性能優(yōu)于鉛酸蓄電池。
安裝注意事項
雖然磷酸鐵鋰蓄電池在出廠時正負極板都進行了充放電活化，但如果磷酸鐵鋰蓄電池的安裝日期距出廠日期時間較遠，經(jīng)過長期的自放電容量必然會有損失。另外，磷酸鐵鋰蓄電池在出廠時荷電量一般為60%，安裝初始時應該對電池組進行補充電。由于單體電池自放電的差異，可能會出現(xiàn)各電池端電壓不均衡的現(xiàn)象。磷酸鐵鋰電池組安裝前必須測量開路電壓，開路電壓差不能大于50
mV，需做好電池測試并記錄。用假負載可以對電池組按0.1C10和0.2C5進行容量試驗，此試驗不需接入電池管理系統(tǒng)（Battery Management
System，BMS），只需將電池組串聯(lián)起來，但是放電過程中必須嚴格檢測電池單體電壓，每小時對電池的總電壓、放電電流、電池單體電壓進行測量并記錄。電池在放電后期每10
min檢測放電電池單體電壓低的電池，若有一只電池端電壓到2.5
V馬上停止放電，計算出實際電池放出的容量與蓄電池額定容量是否一致，若基本一致則證明電池放電試驗合格，再對電池進行充電。若放電到終止電壓時，電池組放出的容量與額定容量的差別大于15%，說明電池組的出廠容量可能存在問題，應及時聯(lián)系廠商處理。
