聚絕緣電梯電纜TVVKP9*1.5√報(bào)價(jià)
產(chǎn)品簡(jiǎn)介電梯電纜是結(jié)合具體施工中的要求應(yīng)運(yùn)市場(chǎng)需求而出來(lái)的專(zhuān)用產(chǎn)品，本產(chǎn)品過(guò)關(guān)，價(jià)格實(shí)惠，已經(jīng)能深受客戶(hù)的信賴(lài)。電梯電纜是有同軸電纜（一般是SYV-75-4�。VVB 2X1.0）組合而成，里面有加強(qiáng)鋼絲和尼龍繩，及纖維組織，外護(hù)套采用PVC材料，有效加抗拉強(qiáng)度和柔韌性。 具有使用壽命長(zhǎng)，視頻傳輸型號(hào)，清晰度高等特點(diǎn)。 產(chǎn)品詳細(xì)信息
電梯電纜是結(jié)合具體施工中的要求應(yīng)運(yùn)市場(chǎng)需求而出來(lái)的專(zhuān)用產(chǎn)品，本產(chǎn)品過(guò)關(guān)，價(jià)格實(shí)惠，已經(jīng)能深受客戶(hù)的信賴(lài)。電梯電纜是有同軸電纜（一般是SYV-75-4 ＋ TVVB 2X1.0）組合而成，里面有加強(qiáng)鋼絲和尼龍繩，及纖維組織，外護(hù)套采用PVC材料，有效加抗拉強(qiáng)度和柔韌性。 具有使用壽命長(zhǎng)，視頻傳輸型號(hào)，清晰度高等特點(diǎn)。
該電纜采用特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使用壽命長(zhǎng)，大限度電梯生產(chǎn)企業(yè)的營(yíng)運(yùn)效率。電梯控制電纜可在懸掛長(zhǎng)度較長(zhǎng)的情況下提供整體電氣控制，同時(shí)承受機(jī)械應(yīng)力。電梯電纜因采用鋼絲承載纜芯，可用于長(zhǎng)距離懸掛使用。EKM804/80500系列是在EKM800/80100系列的基礎(chǔ)上加了屏蔽結(jié)構(gòu)。
TVVKP 聚氯絕緣聚氯護(hù)套圓型屏蔽電梯電纜
TVVKG 聚氯絕緣聚氯護(hù)套圓型加強(qiáng)芯電梯電纜
TVVB 聚氯絕緣聚氯護(hù)套扁型電梯電纜
TVVBP 聚氯絕緣聚氯護(hù)套扁型屏蔽電梯電纜
TVVBG 聚氯絕緣聚氯護(hù)套扁型加強(qiáng)芯電梯電纜
TVVBPG 聚氯絕緣聚氯護(hù)套扁型屏蔽加強(qiáng)芯電梯電纜
TVVK 聚氯絕緣聚氯護(hù)套圓型電梯電纜
YTB 編制電梯電纜
YT 度橡套電梯電纜
隨著6月10日《中西部地區(qū)外商投資優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)目錄（2013年修訂）》的正式施行，此前不再受政策眷顧的整車(chē)制造業(yè)又迎來(lái)了新契機(jī)。在此之前，車(chē)企已加快西部布局步伐，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，從去年4月份至今年1月份，數(shù)家車(chē)企已經(jīng)向中西部投資超過(guò)340億元用于擴(kuò)大產(chǎn)能。這種政策風(fēng)向的改變，可能會(huì)進(jìn)一步外國(guó)車(chē)商在華加速擴(kuò)張，本土車(chē)企也將面臨更激烈的競(jìng)爭(zhēng)。我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)潛力仍存數(shù)據(jù)顯示，從2005年~ 2011年，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)以每年24%的速度高速增長(zhǎng)，并于2010年取代美國(guó)成為的新車(chē)市場(chǎng)。有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，汽車(chē)市場(chǎng)在2011年~ 2020年間的增速將放緩至年均8%，但以發(fā)達(dá)的衡量，該增長(zhǎng)仍然頗為迅速。2020年新車(chē)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)將超過(guò)歐洲市場(chǎng)和北美市場(chǎng)，達(dá)到2200萬(wàn)輛左右。分析人士羅百輝認(rèn)為，推動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)繼續(xù)發(fā)展有三大因素：一是經(jīng)濟(jì)預(yù)計(jì)在未來(lái)10年仍將繼續(xù)以7% ~ 8%的速度增長(zhǎng)，城市人口比重預(yù)計(jì)將從2011年的51%上升至2020年的60%。城市化程度加深將對(duì)出行需求帶來(lái)重大的影響。二是中高收入城市家庭的數(shù)量將大幅增長(zhǎng)，
