KF2.5RF7德國KRACHT克拉克輸送齒輪泵，離心泵
關(guān)于一個(gè)船只液壓傳動(dòng)設(shè)備的修理，選用國產(chǎn)的液壓元件，首要要依據(jù)原液壓體系的最高作業(yè)壓力來斷定選用的海水泵液壓馬達(dá)的作業(yè)壓力，其次是依據(jù)速度的需要，挑選可以與原體系液壓泵相匹配的每轉(zhuǎn)作業(yè)排量來斷定馬達(dá)的作業(yè)流量，最后依據(jù)裝置環(huán)境，斷定選用海水泵
臺(tái)灣KOMPASS康百世手動(dòng)換向閥
DMT-03-W-3C3 DMT-04-W-3C3 DMT-06-W-3C3
DMT-10-W-3C3 DMG-02-W-3C3 DMG-03-W-3C3
液壓馬達(dá)的幾何尺度，以便利裝置?？紤]到船只液壓體系的惡劣作業(yè)環(huán)境，為滿意船只機(jī)械的負(fù)載特點(diǎn)和作業(yè)需求，并且確保體系有較高的可靠度，船只液壓體系通常均挑選增大馬達(dá)排量的辦法以完成海水泵液壓馬達(dá)的大輸出扭矩。海水泵液壓馬達(dá)增大排量時(shí)，輸出扭矩成正比進(jìn)步，其轉(zhuǎn)速則成反比下降。
油泵
GPY-3R GPY-4R GPY-5.8R GPY-7R GPY-8R
GPY-9R GPY-10R GPY-11.5R GPY-F3R GPY-F4R
顯然，選用增大排量的辦法來進(jìn)步海水泵液壓馬達(dá)的輸出轉(zhuǎn)矩，則該類馬達(dá)的轉(zhuǎn)速必定較低，亦即船用海水泵液壓馬達(dá)多為低速大扭矩海水泵液壓馬達(dá)。低速海水泵液壓馬達(dá)與高速馬達(dá)比較，盡管體積和分量較大，但可靠性較高，壽數(shù)較長。
英國NORGREN諾冠閥島
C74C4ANAD3NNNQPN L74M-4GS-998 C74C4ANAP3NNNQDN L74M-6AP-QAN
C74C4ANAP3NNNQPB L74M-6AP-QDN C74C4ANAP3NNNQPN L74M-6AP-QPN
因而它對換向、調(diào)速靈敏度需求不高，而對輸入轉(zhuǎn)矩的需求較高，故對作業(yè)環(huán)境惡劣的船只機(jī)械是較適合的。此外，因?yàn)轳R達(dá)轉(zhuǎn)速低，低速作業(yè)組織可與海水泵液壓馬達(dá)直接銜接，使整個(gè)傳動(dòng)組織體積縮小、分量減輕。
船只液壓傳動(dòng)體系的液壓元件發(fā)作損壞后，選用國產(chǎn)的液壓元件進(jìn)行修理，不只降低了船只液壓設(shè)備的修理本錢，并且使國產(chǎn)液壓元件在實(shí)際生產(chǎn)中得到了使用，為民族工業(yè)的發(fā)展堆集經(jīng)歷。特別是海水泵液壓馬達(dá)，是代表液壓工業(yè)的全體水平的重要元件，它的廣泛使用，為國產(chǎn)液壓元件打入國際市場拓荒了一條新路。
