防阻塊詳細(xì)簡(jiǎn)紹
簡(jiǎn)介
適用于交通流中車(chē)種比較復(fù)雜，擔(dān)心碰撞車(chē)輛可能會(huì)在護(hù)欄立柱處拌阻的路段；或?yàn)榱藴p少路緣石對(duì)碰撞車(chē)輛運(yùn)動(dòng)軌跡產(chǎn)生不利影響的路段。防阻塊本身就是一個(gè)吸能機(jī)構(gòu)，因此，可以使護(hù)欄在受到碰撞后逐漸變形，有利于能量吸收，減少乘員傷亡；同時(shí)防阻塊固定在立柱與波形梁之間，參與護(hù)欄整體作用后，可以使碰撞力分配到更多跨結(jié)構(gòu)上，從而增加護(hù)欄的整體強(qiáng)度。
防阻塊用途
防阻塊主要是與護(hù)欄和立柱、柱帽等相互配比,減輕高速公路中發(fā)生的撞擊行為。
防阻塊特點(diǎn)
線(xiàn)條優(yōu)美,結(jié)構(gòu)合理,美觀大方,抗老化。
防阻塊主要是與護(hù)欄和立柱、柱帽等相互配比,減輕高速公路中發(fā)生的撞擊行為。
防阻塊特點(diǎn)
線(xiàn)條優(yōu)美,結(jié)構(gòu)合理,美觀大方,抗老化。
（防阻塊）高速公路護(hù)欄板廠(chǎng)家報(bào)價(jià)表
高速公路護(hù)欄板就是被安裝在高速公路兩旁的阻止高速公路上的車(chē)輛由于失控或發(fā)生車(chē)禍時(shí)被撞擊出高速公路從而造成更嚴(yán)重后果的一種護(hù)欄。那么小小的一塊鋼板如何就能在車(chē)禍的撞擊力中阻止被撞車(chē)輛呢？
首先，護(hù)欄板不僅僅是一塊塊鋼板，高速公路上阻止車(chē)輛的安裝好的護(hù)欄板是在多種零配件的相互組裝下發(fā)揮其作用的，其中的護(hù)欄板是半鋼性的，是由一組一組的護(hù)欄板經(jīng)過(guò)立柱、防組塊拼接而成的。波形的護(hù)欄板由于是半鋼性的，當(dāng)護(hù)欄板受到外界的沖擊力時(shí)，沖擊力越大波形護(hù)欄板的變形程度越大，同時(shí)其緩沖力就約強(qiáng)。由于波形護(hù)欄板的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、材質(zhì)以及形狀的緣故，即使受到再打的沖擊力也不會(huì)斷裂。
其次是護(hù)欄板的配件防組塊也具有非常強(qiáng)的吸收沖擊力的能力。防組塊是一種六角空心管，管壁的厚度一般在4.5毫米作于，當(dāng)收到大的沖擊力時(shí)，防組塊就會(huì)自然變形，能有效的吸收由于撞擊所帶來(lái)的沖擊力，從而避免車(chē)輛由于碰撞而造成更嚴(yán)重的后果。
最后就是護(hù)欄板安裝時(shí)用的立柱了，同樣的道理，立柱同樣也是用半鋼性的材質(zhì)做成的，當(dāng)其受到外界的沖擊力時(shí)，在壓力的迫使下就會(huì)放生變形，從而吸收來(lái)自外界的沖擊力
減輕由于碰撞所帶來(lái)的損失。
