云南省文山州廣南縣 APSB-150-2KOMP
50T-07-FR 50T-12-FR 50T-14-FR 50T-17-FR 50T-20-FR 50T-23-FR 50T-26-FR 50T-30-FR 50T-36-FR 50T-39-FR 150T-48-FR 150T-61-FR 150T-75-FR 150T-94-FR 150T-116-FR
-------- VQ15-08-FR VQ15-11-FR VQ15-14-FR VQ15-17-FR VQ15-19-FR VQ15-23-FR VQ15-26-FR VQ15-31-FR VQ25-18-FR VQ25-22-FR VQ25-26-FR VQ25-32-FR VQ25-38-FR VQ25-43-FR VQ25-52-FR VQ25-60-FR VQ25-65-FR VQ25-75-FR 
----------------- PV2R1-06-LR PV2R1-08-LR PV2R1-10-LR PV2R1-12-LR PV2R1-14-LR PV2R1-17-LR PV2R1-18-LR PV2R1-23-LR PV2R1-25-LR PV2R1-31-LR PV2R2-33-LR PV2R2-41-LR PV2R2-47-LR PV2R2-59-LR PV2R2-53-LR PV2R2-65-LR PV2R2-76-LR PV2R2-94-LR PV2R2-116-LR 定量葉片泵 50T-07-LR 50T-12-LR50T-14-LR 50T-17-LR 50T-20-LR 50T-23-LR 50T-26-LR 50T-30-LR 50T-36-LR 50T-39-LR 150T-48-LR 150T-61-LR 150T-75-LR 150T-94-LR 150T-116-LR如今，消費(fèi)者驅(qū)動(dòng)型制造（即C2M）正成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新思路和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的新工具，可有效推動(dòng)企業(yè)由注重渠道建設(shè)轉(zhuǎn)為注重客戶需求，由規(guī)模化生產(chǎn)轉(zhuǎn)為個(gè)性化定制生產(chǎn)，加快新興業(yè)態(tài)的培育發(fā)展。為此，必須完善適應(yīng)C2M發(fā)展的配套保障措施，支持企業(yè)開展C2M相關(guān)智能生產(chǎn)技術(shù)創(chuàng)新，為其發(fā)展良好。作為我國供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的主戰(zhàn)場，制造業(yè)迫切需要運(yùn)用新思路、新加以推動(dòng)。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的深入發(fā)展和大數(shù)據(jù)應(yīng)用的廣泛普及，消費(fèi)者驅(qū)動(dòng)型制造（即C2M）正成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新思路和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的新工具。是一種需求驅(qū)動(dòng)型生產(chǎn)C2M，可以使制造企業(yè)通過收集、分析消費(fèi)端的需求信息和購買數(shù)據(jù)，統(tǒng)計(jì)消費(fèi)偏好和銷售數(shù)據(jù)，預(yù)測(cè)出哪款產(chǎn)品將成為市場”爆款”，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行有重點(diǎn)的物料備貨和產(chǎn)能投放，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷有效對(duì)接，在不同領(lǐng)域、不同產(chǎn)業(yè)、不同地區(qū)間實(shí)現(xiàn)資源有效配置。
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在低碳經(jīng)濟(jì)成為大勢(shì)所趨的，由于市場需求的以及鋁加工技術(shù)的，鋁在新能源汽車、高鐵、船舶、等高端領(lǐng)域的應(yīng)用也越來越廣，鋁的應(yīng)用推廣又多了一層特殊意義。海洋工程裝備和高技術(shù)船舶是《制造2025》明確的重點(diǎn)領(lǐng)域之一，是高端裝備制造業(yè)的重要組成部分，也是我國海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略的基礎(chǔ)和重要支撐隨著造船業(yè)突飛猛進(jìn)地發(fā)展，船舶的輕量化越來越被。鋁是全球產(chǎn)量的有色金屬，鋁的使用成本遠(yuǎn)低于鈦合金、碳纖維等材料。由于鋁的低密度、度、高剛性和耐腐性，船舶設(shè)計(jì)者使用鋁建造的船舶和使用鋼材或其它合成材料建造的船舶相比重量減輕了15-20%。鋁合金的高韌性、抗腐蝕性以及可焊性為建造對(duì)重量要求嚴(yán)格的船型提供了很好的選擇，由于鋁的加工成本較低，再加上鋁合金突出的物理特性，因此使用鋁材制造船舶更具經(jīng)濟(jì)性。鋁合金可以作為板材，也可以進(jìn)行成型加工和鑄造加工。從船舶設(shè)計(jì)者角度來看，使用鋁合金制造的船舶可以達(dá)到更高的速度以及更長的使用壽命，鋁合金的這些優(yōu)點(diǎn)，
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日前，專注于人工智能工具的北京萬物語聯(lián)技術(shù)有限公司（以下簡稱”萬物語聯(lián)”）在北京召開健康人工智能產(chǎn)品發(fā)布會(huì)，重磅推出全球?qū)嵜麢C(jī)器人產(chǎn)品以及配套看護(hù)服務(wù)和智能設(shè)備方案，并開創(chuàng)性提出”知識(shí)”概念，以全新的路徑引領(lǐng)健康行業(yè)邁入到嶄新的Web協(xié)會(huì)副謝啟麟主任，協(xié)會(huì)循證醫(yī)學(xué)專業(yè)會(huì)主任姚晨教授，衛(wèi)計(jì)委腦防委卒中中心指導(dǎo)會(huì)主任王金環(huán)主任，以及來自首都醫(yī)科大學(xué)宣武、總、北京阜外心血管、北京兒童、友好、北京大學(xué)、北京清華長庚、北京民航總、北京婦產(chǎn)、首都醫(yī)科大學(xué)附屬北京友誼、北京安定、天津市環(huán)湖等國內(nèi)的50多位代表出席了此次發(fā)布會(huì)。智慧健康的三個(gè)核心價(jià)值體現(xiàn)“健康行業(yè)想要爆發(fā)真正的生命力，不僅需要互聯(lián)網(wǎng)+，更需要AI +，才能從根本上解決：以知識(shí)為核心的共享，以效率為核心的價(jià)值釋放，以數(shù)據(jù)為核心的證據(jù)化。萬物語聯(lián)依托核心技術(shù)，致力提供有效的人工智能工具，充分將的價(jià)值釋放，引發(fā)產(chǎn)業(yè)的串聯(lián)協(xié)作效應(yīng)，造福社會(huì)，打造一個(gè)人人智享健康的時(shí)代馬英杰先生表示萬物語聯(lián)首席執(zhí)行官”。
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作為北京市開展復(fù)合型路燈桿科技研究項(xiàng)目的階段成果，首批20根復(fù)合型燈桿在左安門西街亮相。據(jù)了解，復(fù)合型燈桿集智能照明、微、連接WiFi、道路視頻監(jiān)控、風(fēng)速溫度氣壓信息發(fā)布、充電樁等多項(xiàng)功能于一體，未來這種路燈在城六區(qū)試點(diǎn)完成100根復(fù)合型路燈建設(shè)。記者在現(xiàn)場看到，20根金銅色的燈桿立在左安門西街馬路兩旁，燈桿底座部分繪有祥云圖案，其中2根燈桿上還帶有一塊方形顯示屏，上面顯示著該處風(fēng)速、溫度、氣壓等信息?！边@種復(fù)合型燈桿通過”智慧城市接入平臺(tái)'，實(shí)現(xiàn)視頻監(jiān)控、無線城市WiFi覆蓋、據(jù)市城市照明中心運(yùn)維檢修部副主任陳壬賢介紹，燈桿頂部是WiFi收發(fā)器，可為市民提供免費(fèi)上網(wǎng)服務(wù)向下是照明路燈，可根據(jù)交通流量和特殊天氣調(diào)節(jié)光照度再向下為監(jiān)控，可對(duì)設(shè)備設(shè)施、社區(qū)道路進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控再往下是電子顯示屏和傳感器，據(jù)陳壬賢介紹，在左安門西街的20根路燈中，有18座具備充電樁功能，另外2根全配燈桿，具備視頻監(jiān)控、連接無線等多種功能。記者站在一座燈桿附近，打開手機(jī)搜索即可看到名為”fuhexingludeng”的無線網(wǎng)絡(luò)，按要求完成連接后即可使用。陳壬賢表示，除了多種功能外，復(fù)合型燈桿還可以實(shí)現(xiàn)單燈智能化控制，安裝了該后，可在電腦上實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)到每盞路燈的運(yùn)行情況。發(fā)現(xiàn)故障后，工作人員可定位到哪個(gè)路段的哪盞燈，同時(shí)也省去了人工夜間巡檢的環(huán)節(jié)，大大節(jié)省了人力。
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云南省文山州廣南縣 APSB-150-2KOMP近日，智能量測(cè)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟（以下簡稱”聯(lián)盟”）成立大會(huì)在北京召開，來自產(chǎn)學(xué)研合作促進(jìn)會(huì)、工業(yè)和信息化部、檢驗(yàn)檢疫總局、電網(wǎng)公司、南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司、電力投資集團(tuán)公司、計(jì)量科學(xué)研究院、化研究院、清華大學(xué)等單位的200多位嘉賓、專家學(xué)者參加了聯(lián)盟成立大會(huì)。會(huì)議由聯(lián)盟常務(wù)副理事長、電力科學(xué)研究院副院長陳梅，聯(lián)盟理事長、院長郭劍波出席會(huì)議并講話，組趙鵬、副院長高克利出席會(huì)議。聯(lián)盟產(chǎn)學(xué)研合作促進(jìn)會(huì)，在電網(wǎng)公司的大力支持下，由電科院牽頭籌建，電網(wǎng)公司、發(fā)電集團(tuán)、科研機(jī)構(gòu)、高等院校、設(shè)備廠商、集成商等62家企事業(yè)單位聯(lián)合發(fā)起組建，主要圍繞智能傳感、智能儀表、信息采集、量值溯源、在線監(jiān)測(cè)、能效計(jì)量、能源、電動(dòng)汽車量測(cè)、家庭智能監(jiān)測(cè)、分布式能源接入、電力應(yīng)用及相關(guān)通信網(wǎng)絡(luò)等智能量測(cè)關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品方向，開展聯(lián)合攻關(guān)、技術(shù)交流、制定和產(chǎn)品推廣等活動(dòng)。2015年5月，印發(fā)《制造2025》，要求加強(qiáng)計(jì)量科技基礎(chǔ)及前沿技術(shù)研究，構(gòu)建計(jì)量科技創(chuàng)新體系。2015年9月，在發(fā)展上發(fā)表重要講話，倡議探討構(gòu)建全球能源互聯(lián)網(wǎng)，推動(dòng)以清潔和綠色全球電力需求。
電磁控制溢流閥
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手動(dòng)換向閥
據(jù)悉，美國康奈爾大學(xué)的研究人員了一種新型機(jī)械手，可以借助軟派機(jī)器人技術(shù)（軟機(jī)器人）輕巧地抓取物體，甚至能夠感受物體的形狀和材質(zhì)。的機(jī)械手需要使用導(dǎo)電材料制作，而這款名為溫柔的BOT的新型機(jī)械手卻融入了光波導(dǎo)管技術(shù)，從而利用光線感知周圍的。這項(xiàng)技術(shù)的關(guān)鍵讓機(jī)器人自主感知曲率、壓力和延伸率溫柔。在BOT的內(nèi)部安裝了用于傳導(dǎo)光波的柔性管道，也就是所謂的光波導(dǎo)管。當(dāng)整個(gè)機(jī)械手與某個(gè)物體時(shí)，光波導(dǎo)管就會(huì)彎曲，從而扭曲光，允許機(jī)械手跟隨一起通過這些變化便可獲取機(jī)械手的物體數(shù)據(jù)，使得機(jī)器人更好地模擬人類的觸覺。雖然光波導(dǎo)管早在20世紀(jì)70年代就已經(jīng)誕生，但制造成本很高，工藝也很復(fù)雜。然而，軟刻蝕和3d打印技術(shù)的出現(xiàn)了這種技術(shù)的難度，使之可以用于軟派機(jī)器人。溫柔的BOT在假肢領(lǐng)域的前景非常明顯，商用、醫(yī)用和制造應(yīng)用前景更加廣闊但這項(xiàng)技術(shù)的發(fā)明人還希望能夠仿生機(jī)器人，從而人類無法前往的空間。
DMT-03-O-2B2 DMT-04-O-2B2 DMT-06-O-2B2 DMT-10-O-2B2 DMG-02-O-2B2 DMG-03-O-2B2
DMT-03-O-3C2 DMT-04-O-3C2 DMT-06-O-3C2 DMT-10-O-3C2 DMG-02-O-3C2 DMG-03-O-3C2
DMT-03-O-3C3 DMT-04-O-3C3 DMT-06-O-3C3 DMT-10-O-3C3 DMG-02-O-3C3 DMG-03-O-3C3
DMT-03-O-3 DMT-04-O-3 DMT-06-O-3 DMT-10-O-3 DMG-02-O-3 DMG-03-O-3
DMT-03-O-3C6 DMT-04-O-3C6 DMT-06-O-3C6 DMT-10-O-3C6 DMG-02-O-3C6 DMG-03-O-3C6
云南省文山州廣南縣 APSB-150-2KOMP
你的下一輛汽車是不是可以與交通燈”對(duì)話”？
單向閥
CRG-03-A1 CRG-06-A1 CRG-10-A1 CIT-03-A1 CIT-04-A1 CIT-06-A1 CIT-08-A1 CIT-10-A1 CIT-12-A1
CRG-03-A2 CRG-06-A2 CRG-10-A2 CIT-03-A2 CIT-04-A2 CIT-06-A2 CIT-08-A2 CIT-10-A2 CIT-12-A2
CRNG-03-A1 CRNG-06-A1 CRNG-10-A1 CRNG-03-A2 CRNG-06-A2 CRNG-10-A2 CIT-16-A1 CIT-16-A2
疊加式單向閥
MCP-02-B MCP-03-B MCP-04-B MCP-06-B MCA-02-B MCA-03-B MCB-02-B MCB-03-B
MCT-02-B MCT-03-B MCT-04-B MCT-06-B MCW-02-B MCW-03-B MCW-03-B MCW-02-B
疊加式液控單向閥MPW-02-B MPW-03-B MPW-04-B MPW-06-B MPDA-03-B MPDB-03-B MPDW-03-B
MPA-02-B MPA-03-B MPA-04-B MPA-06-B MPB-02-B MPB-03-B MPB-04-B MPB-06-B
改革開放以來，五金機(jī)電行業(yè)作為制造的代表一路從零開始，經(jīng)過近40年發(fā)展，已成為全球的五金產(chǎn)品制造國和出口國，五金制造大而不強(qiáng)亟需更新發(fā)展思路工商聯(lián)五金機(jī)電商會(huì)會(huì)長勞健斌認(rèn)為，要打造具有競爭力的制造業(yè)和商貿(mào)流通業(yè)，必須積極互聯(lián)網(wǎng)，“我們被譽(yù)為工廠，但現(xiàn)在也面臨一些困難，以五金機(jī)電為例，存在產(chǎn)業(yè)供應(yīng)集聚度不高、差異化競爭等問題，企業(yè)需要更新經(jīng)營思路和生產(chǎn)理念，用互聯(lián)網(wǎng)科技助力制造升級(jí)”?！跋啾瓤煜罚圃鞓I(yè)與電商的對(duì)接確實(shí)”，五金交電化工商業(yè)協(xié)會(huì)理事長朱仁和說。作業(yè)五金行業(yè)市場的觀察家，朱仁和說作為”五金工廠”，大而不強(qiáng)，中低端生產(chǎn)過剩，高端產(chǎn)能供給不足，市場競爭力還需要。朱仁和提出，企業(yè)應(yīng)該著力于研發(fā)設(shè)計(jì)能力，轉(zhuǎn)變以量取勝的觀念，解決供需錯(cuò)配問題。作為主辦方，浙江省工商聯(lián)五金機(jī)電商會(huì)會(huì)長、浙江省五金工具行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長、海聯(lián)控股集團(tuán)有限公司董事長張?jiān)慢埡粲踉谖褰甬a(chǎn)業(yè)受到?jīng)_擊的大下，要用互聯(lián)網(wǎng)思維尋求五金機(jī)電新發(fā)展之路。升級(jí)制造為”智造”積極謀求轉(zhuǎn)型浙江大學(xué)西子研究院咨詢導(dǎo)師、浙江大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院特聘碩士生導(dǎo)師、精益與品質(zhì)專家李若望指出，專業(yè)市場的轉(zhuǎn)型也是本次重點(diǎn)討論的話題。受互聯(lián)網(wǎng)大潮的沖擊，專業(yè)市的發(fā)展面臨新的””，但五金行業(yè)內(nèi)的一些標(biāo)桿企業(yè)已經(jīng)率先開始發(fā)力轉(zhuǎn)型升級(jí)。
康百世KOMP變量葉片泵部分型號(hào)如下：
VFA1-12FA1 VFA1-12FA2 VFA1-12FA3 VFA1-12FA4
VFA1-15FA1 VFA1-15FA2 VFA1-15FA3 VFA1-15FA4
VFB1-20FA1 VFB1-20FA2 VFB1-20FA3 VFB1-20FA4
VFD1-25FA1 VFD1-25FA2 VFD1-25FA3 VFD1-25FA4
VFD1-30FA1 VFD1-30FA2 VFD1-30FA3 VFD1-30FA4
VFE1-40FA1 VFE1-40FA2 VFE1-40FA3 VFE1-40FA4
VFE1-45FA1 VFE1-45FA2 VFE1-45FA3 VFE1-45FA4
VFB1S-15FA1 VFB1S-15FA2 VFB1S-15FA3 VFB1S-15FA4
VFB1S-20FA1 VFB1S-20FA2 VFB1S-20FA3 VFB1S-20FA4
VFD1S-18FA1 VFD1S-18FA2 VFD1S-18FA3 VFD1S-18FA4
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用日益普及的廉價(jià)材料鈣鈦礦制成的一款太陽能電池將于明年上市。物理學(xué)家組織網(wǎng)近日?qǐng)?bào)道稱，這種電池捕獲太陽能的平均效率在20%左右近日《自然˙材料》上的一篇論文，詳細(xì)報(bào)告了美國加利福尼亞大學(xué)伯克利分校與勞倫斯伯克利實(shí)驗(yàn)室科學(xué)家們的新設(shè)計(jì)，鈣鈦礦太陽能電池由有機(jī)分子和無機(jī)元素混合制成，能像常見的硅基太陽能電池一樣捕獲太陽光并轉(zhuǎn)化成電，但鈣鈦礦光伏器件比硅更容易制造于柔性基板上。目前，市場上為絕大多數(shù)設(shè)備和家庭供電的多晶硅太陽能電池轉(zhuǎn)化效率在10% - 20%之間。雖然純凈硅太陽能電池效率能達(dá)到25%，但造價(jià)異常昂貴。鈣鈦礦太陽能電池取得如此成就有賴于一種新的，它將兩種鈣鈦礦太陽能電池材料組合在一起。研究人員描述說，新制造出來的太陽能電池結(jié)構(gòu)有點(diǎn)像汽車道路，石墨烯氣凝膠像堅(jiān)固的碎石底層那樣起到基礎(chǔ)穩(wěn)固作用，兩個(gè)鈣鈦礦層像沉積在其上的更細(xì)的礫石層和砂層，六方氮化硼層能允許兩種鈣鈦礦材料一起工作，而氮化鎵層就像用于道路頂部的瀝青層。每一種輪流吸收太陽光中的不同波長或顏色，進(jìn)而融合成幾乎能吸收整個(gè)可見光光譜的”分級(jí)帶隙”太陽能電池。此前嘗試合并兩種鈣鈦礦材料失敗的原因，是由于彼此了的電子性能，而新
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云南省文山州廣南縣 APSB-150-2KOMP
在近日舉辦的2016第四屆”汽車與”上，上汽集團(tuán)乘用車公司技術(shù)中心總監(jiān)徐政表示，嚴(yán)苛的國6排放法規(guī)和4 階段油耗法規(guī)，以及CAFC加新能源汽車積分的產(chǎn)業(yè)政策，既加速了新能源汽車的推廣，也要求多種節(jié)能車技術(shù)的及組合應(yīng)用，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、48v微混、中混、強(qiáng)混等。長安汽車動(dòng)力總成研究院先期技術(shù)及混合動(dòng)力主管侯聰?shù)挠^點(diǎn)可以說與其不謀而合，他指出，從現(xiàn)在起到2025年，整個(gè)動(dòng)力總成開始到”混時(shí)代”，從傳動(dòng)動(dòng)力到混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力、純電動(dòng)，甚至還有小部分的燃料電池車，多元化的動(dòng)力會(huì)齊頭并進(jìn)。歸結(jié)來說，在油耗和排放不斷趨緊的大背景下，汽車動(dòng)力正在發(fā)生各種各樣的變化，例如小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的采用、渦輪增壓的引入，以及從微混合動(dòng)力到插電式混動(dòng)再到純電動(dòng)的產(chǎn)品線的擴(kuò)展等這種種跡象都表明，如今的汽車動(dòng)力總成已開始邁入各類動(dòng)力相組合和融合的時(shí)代?！盎鞎r(shí)代”下的48v微混根據(jù)IHS《全球洞察》預(yù)測(cè)，到2025年，48v混動(dòng)汽車的市場占有率將占全球輕度混動(dòng)車市場的95%，幾乎將是全球混動(dòng)汽車總量的一半徐政在演講中也將48v微混稱為增長為迅速的、前景廣為認(rèn)可的混動(dòng)技術(shù)。
