水陸兩用挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)過(guò)熱，引起工作液壓泵及液壓元件內(nèi)泄漏大，產(chǎn)生熱量；此外，一些劣質(zhì)油液，粘溫性能差，易乳化和生產(chǎn)氣蝕，折出氣泡等，會(huì)在液壓油高壓產(chǎn)生局部高溫并加劇元件的磨損，而磨損的元件升溫更快，熱量更高，形成一個(gè)死循環(huán)，在很短時(shí)期內(nèi)將會(huì)使挖掘機(jī)的零部件造成損壞。下邊給大家詳細(xì)談?wù)撘幌滤憙捎猛诰驒C(jī)液壓系統(tǒng)過(guò)熱的原因及分析。
1、散熱器散熱性能不良引起油溫過(guò)高散熱器散熱性能不良的主要形式有：外部散熱翅片變形或堵塞，冷卻作用差，冷卻風(fēng)扇量不足；液壓油散熱器內(nèi)部管道阻塞。前兩者除可直觀判斷外
，還可從散熱器上下管溫差變化不大得知，此時(shí)應(yīng)清理散熱片，緊固風(fēng)扇皮帶等
2、液壓回油單向閥失靈引起液壓油過(guò)熱從液壓系統(tǒng)原理圖可以得知，液壓系統(tǒng)回油單向閥與液壓油散熱器并聯(lián)接在回油濾芯的出口上，當(dāng)油溫升至50度以上時(shí)，回油單向閥開啟，高溫的液壓油就流經(jīng)散熱器散熱構(gòu)成回油通路。實(shí)際工作中，因該閥安裝在連接多路閥回油管路內(nèi)，難以檢查保養(yǎng)，加之個(gè)別操作者對(duì)液壓油油質(zhì)選用不當(dāng)，長(zhǎng)期不換油及年久失修等，使油液污染嚴(yán)重，導(dǎo)致該閥卡死在常開位置上，于是回油散熱器不起散熱作用，勢(shì)必引起油溫過(guò)高。
