云南昭通龍臺隧道應(yīng)急逃生通道案例，隧道逃生通道，隧道施工逃生通道
洛陽國潤新材自2015年研發(fā)出云南昭通龍臺隧道應(yīng)急逃生通道以來銷售范圍覆蓋全國各個地區(qū)，云南，貴州，四川，重慶，甘肅，陜西等地區(qū)的隧道施工使用的幾乎都是這種新型管材，超高分子量聚乙烯材質(zhì)，管道平均分子量達到250萬以上，抗沖擊強度在常溫狀態(tài)下是PC的2倍，ABS的5倍，POM和PBT的8倍，pe100的10倍以上，-30°C時是pe100的16倍以上，抗開裂能力是pe100的2倍左右。云南昭通龍臺隧道應(yīng)急逃生通道的反復(fù)沖擊后表面硬度更高，可抵御各種外力沖擊，地殼變形，比鋼管更安全，更可靠。
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云南昭通龍臺隧道應(yīng)急逃生通道性能規(guī)格參數(shù)；
重量輕便：φ800*30mm隧道應(yīng)急逃生通道的重量僅為69kg/米，運輸和安裝都十分方便，而且同等口徑鋼管的 重量則是200kg，十分笨重。
三大連接方式：鏈條連接，卡扣連接以及抱箍鏈接，目前使用較為的廣泛，使用效果較好的連接方式是抱箍鏈接。
常用的尺寸規(guī)格：隧道應(yīng)急逃生通道常用規(guī)格為DN800*30mm，管道外徑為800mm，壁厚30mm，常用長度有1.5米 3米 6米。
外觀為橘黃色：這種顏色的隧道應(yīng)急逃生通道十分亮眼，放在隧道里面具有很強的警示作用。
材質(zhì)為超高分子量聚乙烯：原材料由上?；ぱ芯吭禾峁淼捞由艿榔骄肿恿吭?50萬以上，屈服強度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。
驚人的抗沖擊性能：隧道應(yīng)急逃生通道抗沖擊強度常溫下是pe100的10倍以上，抗開裂能力是pe100的2倍左右，而且溫度越低，抗沖擊性能越強，它的反復(fù)沖擊厚表面硬度更高，可以抵御各種外力沖擊，地殼變形，比鋼管更安全，更可靠
云南昭通龍臺隧道應(yīng)急逃生通道尺寸設(shè)計的理論和現(xiàn)實依據(jù)：
針對公路隧道施工坍塌事故多發(fā)的情況，首次采用新材料（超高分子量聚乙烯）對公路隧道施工應(yīng)急救援通 道進行了設(shè)計研究。結(jié)合人體工程學(xué)原理，根據(jù) Hertz 接觸力學(xué)理論，采用 Thonroton 假設(shè)，對新型超高分子 量聚乙烯--隧道逃生管道的結(jié)構(gòu)尺寸進行了優(yōu)化，并對超高分子量聚乙烯隧道逃生通道的連接方式進行了設(shè)計。
通過抗沖擊性試驗，對超高分子量聚乙烯隧道應(yīng)急逃生通道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性進行了驗證。試驗結(jié) 果表明，超高分子量聚乙烯通道結(jié)構(gòu)尺寸合理，安全可靠，可應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援。
云南昭通龍臺隧道應(yīng)急逃生通道質(zhì)量保證與售后服務(wù)
1.我公司隧道應(yīng)急逃生通道質(zhì)保期為壹年，質(zhì)保期內(nèi)均可免費享受維修服務(wù)，在質(zhì)保期內(nèi)若出現(xiàn)質(zhì)量問題，本廠實行3小時內(nèi)答復(fù)用戶，48小時內(nèi)為用戶提供解決方案。
2. 本廠長期負責(zé)供應(yīng)隧道應(yīng)急逃生通道配件，配件僅收取最低成本費。
3.我公司擁有目前較為完備的隧道應(yīng)急逃生通道檢測設(shè)備及檢測技尸每臺設(shè)備均按國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進行出廠檢驗，并建立完整的產(chǎn)品檔案，定期跟蹤用戶使用情況，以確保用戶正常使用及產(chǎn)品的進一步完善。
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