LCR-16-20-S5日本CKD喜開理帶導(dǎo)軌高精密滑臺(tái)氣缸
油箱中油面過低或吸油管未埋入油面以下造成吸油不暢而吸入空氣,b．液壓泵吸油管處的濾油器被污物堵塞，或?yàn)V油器的容量不夠、網(wǎng)孔太密、吸油不暢形成局部真空，吸入空氣。？滴藉節(jié)吱油管‘與面灑舊相確天近，，回油飛濺攪拌油液產(chǎn)生氣‘泡，氣泡來不及消泡就被吸入泵內(nèi)。
7OCEAN電磁閥
V-C03-22C-A110 DSV- DSV-C03-5C-A220-DN DSV-C03-5C-A220-WB
DSV-C03-31C-A220-DN DSV-C03-33C-A220 DSV-C03-33C-A110
d．回油管在油面以上，當(dāng)停機(jī)時(shí)，空氣從回油管逆流而入（缸內(nèi)有負(fù)壓時(shí)）。e．齒輪泵系統(tǒng)各油管接頭、閥與閥安裝板的連接處密封不嚴(yán)，或因振動(dòng)、松動(dòng)等原因，空氣乘隙而入。f．因密封破損、老化變質(zhì)或因密封質(zhì)量差、密封槽加工不同心等原因，在有負(fù)壓的位置（例如液壓缸兩
臺(tái)灣LITIAN力田電磁閥
DSG-02-2C60B-A2-10 DSG-02-2C7B-A2-10
DSG-02-2C8B-A2-10 DSG-02-2C9B-A2-10
端活塞桿處、泵軸油封處、閥調(diào)節(jié)手柄及閥工藝堵頭等處），由于密封失效，空氣便乘虛而入。a．上述空氣混入油液的各種原因，也是可能產(chǎn)生氣穴的原因。．液壓泵產(chǎn)生氣穴的原因。液壓泵吸油口堵塞或容量選得太小、驅(qū)動(dòng)液壓泵的電機(jī)轉(zhuǎn)速過高、液壓泵安裝位置（進(jìn)油口高度）
日本廣瀨向控制閥 瀨截止閥 液壓閥
HG-8210-32J-22、HG-8210-50-22、HT-8210-10-23、HT-8210-15-23、
HT-8210-20-23、HT-8210-25-23、HT-8210-32-23、HF-9210-10-23、
距油面過高、吸油管通徑過小，彎曲太多，油管長(zhǎng)度過長(zhǎng)，吸油濾油器或吸油管浸入油內(nèi)過淺、冬天開始啟動(dòng)時(shí)，油液黏度過大等。上述原因?qū)е乱簤罕眠M(jìn)口壓力過低，當(dāng)?shù)陀谀硿囟认碌目諝夥蛛x壓時(shí)，油中的
