PV5-8-FG-D-3日本CKD喜開理壓力傳感器,第一次清洗時用粗濾器
液壓元件齒輪泵的清洗 |
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對液壓元件在出廠時已經清洗干凈并用塑料塞封住油口處理的,只要存放時間不超過兩年,可不必清洗元件內部。元件外部可參閱上述散件清洗方法進行清洗。但需注意,所有的油口堵頭、管密封、塑料帽此時不可拆除。液壓系統(tǒng)的清洗 散件和液壓元件清洗結束,裝入系統(tǒng)
日本廣瀨向控制閥 瀨截止閥 液壓閥 電磁閥 后,要進行液壓系統(tǒng)的清洗,或者叫回路清洗。清洗的目的旨在去除回路安裝時進入系統(tǒng)的污物以及散件清洗未凈的污染物。生產廠在系統(tǒng)裝配前和出廠試車后,用戶在設備試車使用前和檢修后,均需進行這種清洗。齒輪泵液壓系統(tǒng)一般清洗法是涉及化學、物理、電學、環(huán)
高壓齒輪泵 境保護、機械學和檢測技術的一門新學科。目前—采用重力清洗,工作液循環(huán)清洗和空載運轉清洗等方法(粗洗,手精洗)。①重力清洗法。是指向裝配完工的液壓系統(tǒng)最佳位置的某處灌注清洗油液,灌滿后在系統(tǒng)最低位置的某點快速排放,如此循環(huán)數(shù)次。②工作液循環(huán)清
臺灣LITIAN力田電磁閥 洗法。1車清洗分別與被清洗的系統(tǒng)油口連通,清洗時間應持續(xù)到濾油器前后壓差不再增加為止。這種清洗油車有售,也可以自制。③空載運轉清洗法。是指用液壓系統(tǒng)本身進行清洗,這種方法需拆卸液壓系統(tǒng)某些管路,對于盲管應另行清洗。對于敏感元件(如服閥)應當斷開于清洗回路之外,
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