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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
焦作制動(dòng)器首頁(yè)
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上架日期:2017-12-09 09:42:48
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詳細(xì)說(shuō)明

    本文主要介紹的是YWZ9電力液壓塊式制動(dòng)器,著重闡述的是YWZ9電力液壓塊式制動(dòng)器設(shè)計(jì)時(shí)的總體方案及關(guān)鍵技術(shù)的解決方法。
    (1)、總體方案
          YWZ9電力液壓塊式制動(dòng)器總體設(shè)計(jì)的指導(dǎo)思想是在安裝、調(diào)整、維修方面減少很大的工作量,確保在高空或操作人員無(wú)法直接觀察其使用狀況等惡劣工作環(huán)境條件下使用,并保證其安全、可靠、使用經(jīng)濟(jì)、性能優(yōu)良。
          采用退距自動(dòng)均等、自動(dòng)潤(rùn)滑等國(guó)內(nèi)獨(dú)-創(chuàng)結(jié)構(gòu)裝置,減少安裝、調(diào)整、維修的工作量,提高主機(jī)生產(chǎn)效率。
          采用Ed或YTD5推動(dòng)器,安全、可靠、節(jié)約電能。
    (2)、關(guān)犍技術(shù)
          ①、一改過(guò)去老產(chǎn)品制動(dòng)器的雙臂為單臂焊接件,加工簡(jiǎn)單、工藝性好,加工精度高且省材。裝配方便、機(jī)械性能好,制動(dòng)效率高。
          ②、制動(dòng)器力矩調(diào)試顯示直觀、精確。
          ③、制動(dòng)襯墊采用石棉材料或鋼背半金屬摩擦材料,較好地改善了摩擦性能,提高了摩擦材料的穩(wěn)定性、耐磨性。采用目前國(guó)際上較先進(jìn)的無(wú)石棉材料,與常規(guī)的石棉剎車(chē)帶和石棉樹(shù)脂比較起來(lái)使用壽命提高兩倍以上,提高了摩擦材料的利用率且制動(dòng)期間無(wú)粉塵,不污染環(huán)境。當(dāng)前國(guó)際上先進(jìn)國(guó)家制動(dòng)器的發(fā)展不但要求制動(dòng)器性能先進(jìn),而且要符合環(huán)保要求,該制動(dòng)襯墊正具備此特點(diǎn)。
          ④、多年來(lái),國(guó)內(nèi)制動(dòng)器產(chǎn)品制動(dòng)襯墊的固定方式一直采用鉚接式和壓板組裝式。鉚接式連接費(fèi)時(shí)又不省材,壓板組裝式連接雖然維修更換方便,但制動(dòng)襯墊利用率低、浪費(fèi)嚴(yán)重。YWZ9電力液壓塊式制動(dòng)器制動(dòng)襯墊的固定采用插入式連接,克服了制動(dòng)襯墊的軸間竄動(dòng),省略了擋板,不但更換維修方便,而且制動(dòng)器襯墊的利用率可提高30%,并且減少了固定中的一些零件,省材、省時(shí)。
          ⑤、制動(dòng)器各鉸接處增加了自潤(rùn)滑軸承,提高了零件的耐磨性和制動(dòng)效率,克服了原來(lái)制動(dòng)器鉸接孔磨損后松不開(kāi)閘的弊病。制動(dòng)器的閘瓦、底座鉸接孔安裝了注油杯,與同類(lèi)產(chǎn)品相比,其制動(dòng)效率得到較大提高。
          ⑥、YWZ9電力液壓塊式制動(dòng)器在安裝調(diào)試方面,與現(xiàn)有產(chǎn)品相比,性能優(yōu)越,在拉桿與彈簧拉桿調(diào)整處加了隔套,使其安裝調(diào)整更加方便。
          ⑦、采用Ed或YTD5液壓推動(dòng)器,比同規(guī)格電磁鐵塊式制動(dòng)器節(jié)電約40%,且Ed推動(dòng)器還可滿(mǎn)足用戶(hù)多種功能的需求,如加裝行程開(kāi)關(guān)、多方位安裝等。產(chǎn)品通用性好.制動(dòng)平穩(wěn),安全、可靠,外形美觀,使用壽命長(zhǎng);并且根據(jù)用戶(hù)需要還可安裝國(guó)內(nèi)目前最先進(jìn)的單向軸承自動(dòng)補(bǔ)償機(jī)構(gòu)和手動(dòng)釋放裝置。
          ⑧、YWZ9電力液壓塊式制動(dòng)器最關(guān)鍵的技術(shù)是退距自動(dòng)均等設(shè)計(jì)。幾十年來(lái),國(guó)內(nèi)制動(dòng)器退距調(diào)整裝置基本上有兩種,一是靠頂絲限位,這種裝置在制動(dòng)臂打開(kāi)時(shí),需反復(fù)對(duì)兩邊頂絲調(diào)整,以保證兩邊退距大致均等,而且在打開(kāi)時(shí),沖擊力較大。若制動(dòng)器安裝自動(dòng)補(bǔ)償機(jī)構(gòu)時(shí),制動(dòng)襯墊磨損期間,需不斷地對(duì)其裝置進(jìn)行調(diào)整,否則,此靠頂絲限位裝置失效。二是彈簧限位,這種裝置調(diào)整麻煩,結(jié)構(gòu)復(fù)雜。國(guó)外先進(jìn)國(guó)家制動(dòng)器產(chǎn)品也具有等退距裝置機(jī)構(gòu),但結(jié)構(gòu)形式是將等退距裝置的左右連板分別與左右制動(dòng)臂鑄成一體,其鑄造結(jié)構(gòu)復(fù)雜、加工繁瑣,難度大。該設(shè)計(jì)制造公司參考國(guó)外先進(jìn)產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn),結(jié)合我國(guó)加工工藝狀況,將其一體形式改為分體連接形式,得到同樣效果,通過(guò)左右連接板轉(zhuǎn)動(dòng)低副,使其制動(dòng)臂自動(dòng)均等打開(kāi),該裝置尤其適用于帶自動(dòng)補(bǔ)償機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器。

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