針對(duì)長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)（尤其是臥鋪車(chē)）迫切需要的視頻監(jiān)控需求，保駕科技專門(mén)推 出了長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)車(chē)載視頻監(jiān)控系統(tǒng)整體解決方案，該方案提供從車(chē)載終端設(shè)備、 集中監(jiān)控與管理平臺(tái)、視頻回放分析系統(tǒng)等多項(xiàng)內(nèi)容，為長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)提供合理、 穩(wěn)定、全面的車(chē)載視頻監(jiān)控解決方案。
車(chē)載終端定期或按照指令將車(chē)輛的視音頻信息、GPS定位信息、車(chē) 速信息、行車(chē)記錄數(shù)據(jù)等通過(guò)4G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)上傳至客運(yùn)管理中心平臺(tái)； 中心平臺(tái)對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行接收、管理，并將數(shù)據(jù)進(jìn)行集中存儲(chǔ)，同時(shí)也 可上傳到政府監(jiān)管平臺(tái)中，以實(shí)現(xiàn)對(duì)所有客運(yùn)車(chē)輛的遠(yuǎn)程集中與管理。
車(chē)載終端與后臺(tái)數(shù)據(jù)中心的交互
車(chē)載終端全部采用可插拔式介質(zhì)進(jìn)行存儲(chǔ)，通過(guò)專用數(shù)據(jù)導(dǎo)出設(shè)備 及處理軟件，存儲(chǔ)介質(zhì)直接與后臺(tái)數(shù)據(jù)中心服務(wù)器進(jìn)行連接，將數(shù)據(jù)導(dǎo) 入到服務(wù)器中進(jìn)行長(zhǎng)期存儲(chǔ)。
系統(tǒng)在通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸視頻等數(shù)據(jù)時(shí)，由于受到無(wú)線網(wǎng)絡(luò)帶寬低、穩(wěn) 定性較弱等因素的限制，難以傳輸高清晰度視頻，因此在事故取證或查詢 行車(chē)信息時(shí)，需要直接從車(chē)載DVR的可插拔式存儲(chǔ)設(shè)備中調(diào)取錄像數(shù)據(jù)， 因此有必要設(shè)計(jì)出一套簡(jiǎn)單實(shí)用的數(shù)據(jù)回放與分析軟件。
車(chē)載終端設(shè)備主要包括車(chē)載DVR、車(chē)載攝像機(jī)、拾音器、 信息交互終端、語(yǔ)音對(duì)講設(shè)備、報(bào)警按鈕等組成
集成微處理器、視頻壓縮處理器、衛(wèi)星定位模塊、4G傳輸模塊、數(shù) 據(jù)存儲(chǔ)模塊、車(chē)輛信息采集模塊、外圍設(shè)備接入模塊等，提供視頻錄像、 衛(wèi)星定位、3G傳輸、信息采集、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)等功能。
長(zhǎng)運(yùn)車(chē)遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控
監(jiān)控管理中心可以隨時(shí)調(diào)取在行駛途中的車(chē)輛的視頻畫(huà)面和車(chē)速信息，掌握 車(chē)輛行駛情況，監(jiān)督司機(jī)駕駛行為，防止超載、私載行為，提高管理水平，并 降低經(jīng)濟(jì)損失。
電子地圖定位
車(chē)載DVR通過(guò)3G網(wǎng)絡(luò)，將采集到GPS信息上傳給平臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)，中心可以直 接在電子地圖上了解車(chē)輛所在具體位置及車(chē)速信息。
歷史軌跡回放
通過(guò)平臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)記錄的GPS數(shù)據(jù)，管理中心可以查詢所有客運(yùn)車(chē)輛的歷史行 駛軌跡，便于事后分析、查證。
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客運(yùn)管理中心可以在電子地圖上劃定限制行駛區(qū)域，當(dāng)指定車(chē)輛駛出規(guī)定范 圍時(shí)，系統(tǒng)將會(huì)自動(dòng)產(chǎn)生報(bào)警，提醒中心觀察情況并作出相應(yīng)處理。
回放系統(tǒng)功能
針對(duì)車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)，提供專業(yè)的視頻回放與分析軟件，可以實(shí)現(xiàn)多通道視頻、音頻、GPS/車(chē)輛行駛信息等數(shù)據(jù)的同步回放，并提供視頻剪輯、備份等功能，幫助用戶輕松實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的集中管理。
