AZPG-12-022RDC20KM德國 所謂齒輪泵雙葉片 力士樂外嚙合齒輪泵
流量由主油路節(jié)流閥調(diào)節(jié)，與負載壓力無關(guān)，壓力則采用彈簧進行手動調(diào)節(jié)。
流量-壓力補償控制器用于負載傳感系統(tǒng)中，排量的控制根據(jù)負載的要求來進行，也就是說壓力與流量的最佳比例關(guān)系的設(shè)定，與執(zhí)行元件
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（例如：液壓馬達）上的變動的負載壓力無關(guān)。負載傳感變量控制器的一個特點是負載壓力Y的反饋，在負載壓力變化的系統(tǒng)中，該類補償變量控制器與傳統(tǒng)的補償變量控制器相比，有著高效和功能山的優(yōu)勢，對于該類補償控制器，需進行兩個基本的與系統(tǒng)相關(guān)的設(shè)定，一是形成系統(tǒng)流
諾冠NORGREN/管式過濾器，減壓閥，電磁閥 減壓閥 繼電器，溢流閥
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量Q所需的壓差p。二是最高壓力D，流量Q由調(diào)定的節(jié)流口（節(jié)流孔，節(jié)流閥，比例閥等）位置以及節(jié)流口兩端的設(shè)定壓力P決定，如果執(zhí)行
德國力士樂Rexroth滑塊
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機構(gòu)上的負載壓力和反饋油口Y處的壓力發(fā)生了變化，齒輪泵就會降低或升高其壓力，直到重新達到Q所設(shè)定的壓差為止 *（相當于二通壓力補償器功能）。
