柳北供應(yīng)葉片泵VPE-F12C-10弋力閥門的密封性能是指閥門各密封部位介質(zhì)泄漏的能力，它是閥門重要的技術(shù)性能指標(biāo)。閥門的密封部位有三處：啟閉件與閥座兩密封面間的處；填料與閥桿和填料函的配和處；閥體與閥蓋的連接處。其中前一處的泄漏叫做內(nèi)漏，也就是通常所說的關(guān)不嚴(yán)，它將影響閥門截?cái)嘟橘|(zhì)的能力。對(duì)于截?cái)嚅y類來說，內(nèi)漏是不允許的。后兩處的泄漏叫做外漏，即介質(zhì)從閥內(nèi)泄漏到閥外。外漏會(huì)造成物料損失，污染，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成事故。對(duì)于易燃易爆、有毒或有放射的介質(zhì)，外漏更是不能允許的，因而閥門必須具有可靠的密封性能。
弋力機(jī)電是一家集銷售、服務(wù)于一體化的有限公司，專業(yè)銷售液壓，氣動(dòng)機(jī)械配件，五金元件。“優(yōu)質(zhì)服務(wù)，精誠合作”是弋力顧客至上的經(jīng)營理念，除為客戶提品外，還為本身客戶提供長期的售后服務(wù)，為產(chǎn)品提供服務(wù)。除了客戶給予我們值得信賴的評(píng)價(jià)外，我們不懈的努力及率的工作也為我們贏得了更多合作伙伴，其主要合作伙伴有：弋力(EALY) ，弋力聚航（EALYJUHANG),(TLI),新鴻(HYDROMAX)，油力(YUATSUSEIKI)等。
近日，為深入貫徹落實(shí)《制造2025》精神，引導(dǎo)社會(huì)投資方向，指導(dǎo)企業(yè)技術(shù)改造，加快實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，工程咨詢公司聯(lián)合機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)、電子信息行業(yè)聯(lián)合會(huì)等11個(gè)行業(yè)聯(lián)合會(huì)、協(xié)會(huì)共同編制發(fā)布了《工業(yè)企業(yè)技術(shù)改造升級(jí)投資指南（2016年版）》（以下簡稱《投資指南》）?！锻顿Y指南》突出戰(zhàn)略性、先進(jìn)性和指導(dǎo)性，圍繞《制造2025》及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、行動(dòng)指南，從創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)、智能制造、工業(yè)強(qiáng)基、綠色制造、高端裝備、產(chǎn)品、服務(wù)型制造和生產(chǎn)八個(gè)維度，對(duì)電子信息等12個(gè)行業(yè)領(lǐng)域，提出了發(fā)展方向和投資重點(diǎn)。電子信息行業(yè)聯(lián)合會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，此次《投資指南》的發(fā)布，正是實(shí)現(xiàn)”制造2025”的具體工作內(nèi)容之一，是對(duì)重點(diǎn)領(lǐng)域的聚焦與深化，對(duì)具體政策實(shí)施層面的梳理與豐富，是實(shí)現(xiàn)電子信息行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要抓手。行業(yè)技改機(jī)遇大于挑戰(zhàn)當(dāng)前電子信息行業(yè)正處于結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵時(shí)期，制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的深層次矛盾和問題更加凸顯。由于核心技術(shù)、自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和自主品牌，企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力弱。產(chǎn)業(yè)對(duì)外依存度高，內(nèi)需市場難以支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展。我國電子信息產(chǎn)業(yè)在分工中大多處于價(jià)值鏈低端，軟硬件產(chǎn)業(yè)比例不協(xié)調(diào)，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)亟待升級(jí)。對(duì)于電子信息產(chǎn)業(yè)來說，由于其技術(shù)進(jìn)步快、產(chǎn)品生命周期短、設(shè)備更新?lián)Q代快，因此當(dāng)前做好技術(shù)改造工作顯得尤為重要。
柳北供應(yīng)葉片泵VPE-F12C-10弋力VPE-F20A-10、VPE-F12B-10、VPE-F12C-10、VPE-F12D-10、VPE-F12A-10、VPE-F30D-10、VPE-F30C-10、VPE-F30B-10、VPE-F30A-10、VPE-F40A-10、VPE-F40B-10、VPE-F40C-10、VPE-F40D-10、VGPE-F30D-PA-10、VGPE-F30C-PA-10、VGPE-F30B-PA-10、VGPE-F30A-PA-10、VGPE-F40A-PA-10、VGPE-F40B-PA-10、VGPE-F40C-PA-10、VGPE-F40D-PA-10、VP-20-FA3、VP-SF-12-D、VP-20-FA2、VP-SF-12-B、VP-SF-20-D、
的制造業(yè)尤其是民營企業(yè)自改革開放后，長期以來都是以出口加工為主的低端制造，處在產(chǎn)業(yè)鏈的價(jià)值低端。為了促進(jìn)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，制定了以信息化帶動(dòng)工業(yè)化、以工業(yè)化促進(jìn)信息化的戰(zhàn)略方針，也就是兩化融合。制造業(yè)的信息化主要在ERP、供應(yīng)鏈、設(shè)計(jì)、OA、自動(dòng)化和MES等領(lǐng)域，以前主要是以國外廠商的產(chǎn)品銷售、代理和集成為主，近年來越來越多的國內(nèi)廠商開始通過項(xiàng)目實(shí)施的形式來介入，僅MES和APS就有近百家，這些企業(yè)有比較強(qiáng)的能力，并了解企業(yè)的工廠、車間、機(jī)器、物料和人的流程，自己研發(fā)了MES、APS等，但是這些很難形成化、統(tǒng)一化的產(chǎn)品，因此也很難成長。大部分的MES、APS實(shí)施廠商都是通過項(xiàng)目實(shí)施來維持生存，而且現(xiàn)在制造業(yè)企業(yè)也比較缺錢，不大容易拿得出較高的資金來實(shí)施信息化改造。制造業(yè)企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)涉及到機(jī)器換人、自動(dòng)化生產(chǎn)線、工人專業(yè)技能的、水平的、企業(yè)高層的遠(yuǎn)見等等，并不是實(shí)施一套或信息化就能改變并見到效果的。制造是大規(guī)模的批量生產(chǎn)，化、流程化的企業(yè)業(yè)務(wù)，預(yù)制化、固化的和服務(wù)。
VP-SF-20-C、VP-12-FA3、VPE-F45D-10、VPE-F45C-10、VPE-F45B-10、VPE-F45A-10、VPE-F35A-10、VPE-F35B-10、VPE-F35C-10、VPE-F35D-10、VPE-F08C-10、VPE-F08A-10、VPE-F08B-10、VPE-F08C-10、VPE-F08D-10、VPE-F12A-10、VPE-F12B-10、VPE-F12C-10、VPE-F12D-10、VPE-F15A-10、VPE-F15B-10、VPE-F15C-10、
柳北供應(yīng)葉片泵VPE-F12C-10弋力VDC-1A-F40B-20、VDC-1A-F20B-20、VDC-1A-F20C-20、VDC-1A-F40D-9T、VDC-1A-F30D-20、VDC-1A-F30B-20、VDC-1A-F30C-20、VDC-1A-F30A-20、FB1-F07R-10、150T-75-F-R、150T-75-F-R、50T-26-F-R、50T-26-F-R、150T-116-F-R、150T-116-F-R、50T-36-F-R、50T-36-F-R、50T-30-F-R、
“十三五”期間，經(jīng)濟(jì)要實(shí)現(xiàn)中高速增長，需要培育新產(chǎn)業(yè)，無論是高端服務(wù)業(yè)還是高端制造業(yè)，都需要以自主創(chuàng)新為基礎(chǔ)，而制造業(yè)歷來是創(chuàng)新為集中、為活躍的領(lǐng)域之一。自《制造2025》將創(chuàng)新驅(qū)為建設(shè)制造強(qiáng)國的重要方針，實(shí)施一年多來，我國制造業(yè)開始快速步入創(chuàng)新能力穩(wěn)步的軌道，有望在2016年內(nèi)建成2 - 3家制造業(yè)創(chuàng)新中心。創(chuàng)新中心組建工作陸續(xù)展開制造業(yè)創(chuàng)新中心是制造業(yè)創(chuàng)新體系的核心載體，也是創(chuàng)新平臺(tái)的一種形式，終要把”像散落的珍珠一樣的創(chuàng)新力量，串成美麗的項(xiàng)鏈”。工業(yè)和信息化部印發(fā)的《關(guān)于完善制造業(yè)創(chuàng)新體系，推進(jìn)制造業(yè)創(chuàng)新中心建設(shè)的指導(dǎo)意見》提出，到2020年重點(diǎn)形成15家左右制造業(yè)創(chuàng)新中心，到2025年形成40家左右制造業(yè)創(chuàng)新中心。5月25日，部下發(fā)《關(guān)于同意組建動(dòng)力電池創(chuàng)新中心的批復(fù)》，同意由北京有色金屬研究院所屬的國聯(lián)汽車動(dòng)力電池研究院有限責(zé)任公司組建動(dòng)力電池創(chuàng)新中心。6月30日，動(dòng)力電池創(chuàng)新中心揭牌，標(biāo)志著我國制造業(yè)創(chuàng)新中心正式成立。動(dòng)力電池創(chuàng)新中心將大力推進(jìn)動(dòng)力電池技術(shù)研發(fā)、服務(wù)、產(chǎn)業(yè)孵化，加快實(shí)現(xiàn)科技成果的轉(zhuǎn)化，我國動(dòng)力電池整體能力達(dá)到先進(jìn)水平。10月24日，制造業(yè)創(chuàng)新中心專家組召開增材制造（3D）創(chuàng)新中心建設(shè)方案論證會(huì)并獲通過，其建設(shè)已經(jīng)提上日程。
50T-30-F-R、50T-12-F-R、50T-12-F-R、50T-17-F-R、50T-17-F-R、150T-94-F-R、150T-94-F-R、50T-14-F-R、50T-14-F-R、150T-61-F-R、150T-61-F-R、150T-48-F-R、150T-48-F-R、150T-125-F-R、150T-125-F-R、50T-43-F-R、50T-43-F-R、50T-23-F-R、50T-23-F-R、50T-07-F-R、50T-07-F-R、50T-40-F-R、50T-40-F-R、50T-20-F-R、50T-20-F-R、、
11月21日，天津天海同步集團(tuán)在北京宣布，其旗下的湖北泰特機(jī)電有限公司收購了歐洲的新能源汽車輪轂電機(jī)生產(chǎn)商--荷蘭E—可以說，對(duì)于天海集團(tuán)目前所處的齒輪產(chǎn)業(yè)而言，這既是一件好事，同時(shí)又可能是一件壞事。好的方面自不必多說，因?yàn)檫@項(xiàng)來自荷蘭的輪轂電機(jī)技術(shù)相對(duì)很成熟，經(jīng)過正確的發(fā)展路徑，完全有可能在甚至全率先實(shí)現(xiàn)輪轂電機(jī)應(yīng)用的市場化壞的一面也比較明顯，即如果輪轂電機(jī)實(shí)現(xiàn)了真正的產(chǎn)業(yè)化，那么被輪轂電機(jī)搶掉市場份額的原來從發(fā)動(dòng)機(jī)到車輪的大部分中間傳動(dòng)環(huán)節(jié)產(chǎn)品將從此消失，的齒輪以及以齒輪為基礎(chǔ)的變速器行業(yè)將受到極大的沖擊。在工業(yè)領(lǐng)域創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型的，面對(duì)新能源汽車和諸多新興細(xì)分產(chǎn)業(yè)的興起，齒輪行業(yè)何去何從？在江蘇南通召開的”2016齒輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展高議”上，來自齒輪及相關(guān)行業(yè)的專家，從多個(gè)角度探討了齒輪行業(yè)的未來發(fā)展方向。大數(shù)據(jù)提供智能決策信息以互聯(lián)網(wǎng)為代表的高科技對(duì)經(jīng)濟(jì)、對(duì)生產(chǎn)力的以及對(duì)人類思維、行為、社會(huì)治理等的沖擊和深度前所未有，其中對(duì)實(shí)體產(chǎn)業(yè)和汽車等制造業(yè)的沖擊也相當(dāng)可觀。
