長期產(chǎn)能過剩、原材料受制于人、市場需求下降，或許沒有哪個行業(yè)像鋼鐵業(yè)那樣噩耗不斷。就未來市場需求方向以及行業(yè)發(fā)展趨勢來看，聯(lián)手客戶端，通過產(chǎn)研定制爭奪下游”剛需”市場，或許是鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型的一個出路。鋼鐵業(yè)產(chǎn)能過剩在幾年前就是老問題，鋼廠虧損也是老生常談。據(jù)鋼鐵工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，
產(chǎn)能過剩，下游需求不足，鋼材出口成為消納國內(nèi)過高產(chǎn)量的一個重要途徑。我國是鋼鐵出口大國，
從凈出口量角度來看，
但從出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來看，形勢并不是那么樂觀。出口產(chǎn)品大都是低附加值品種，進口的則是機械、造船、特種合金類高端鋼材。
因此，在經(jīng)濟轉(zhuǎn)型期，通過出口沖量減緩國內(nèi)產(chǎn)量壓力的同時，更應(yīng)加大高端品種出口份額，更大利潤空間。事實上，鋼鐵行業(yè)并非都不，這要看你做的是什么產(chǎn)品。市場存在著多層面需求，并非所有下業(yè)都處境艱難，擁有獨特技術(shù)與市場的企業(yè)仍然有利可圖。比如在國產(chǎn)替代進口高端產(chǎn)品方面鋼鐵企業(yè)就大有可為。《鋼鐵工業(yè)”十二五”發(fā)展規(guī)劃》也不再多談產(chǎn)能產(chǎn)量，更加注重以市場化思路進行自然淘汰，同時將產(chǎn)品升級首位，并破天荒地明確了高端鋼材品種具體品類，包括造船業(yè)LNG運輸船用低溫壓力容器板和度船板、業(yè)所需的高性能特鋼材料等10多個大品類。目前這些產(chǎn)品大都依靠進口，但進口產(chǎn)品往往價格不菲。由于”剛需”，國內(nèi)企業(yè)又不得不買。
9月25日，渣打全球研究部發(fā)布《鋼鐵研究》報告，報告中預(yù)計，的鋼鐵消費將增長至2025年，并將進一步擴鐵產(chǎn)能以長期需求。渣打預(yù)計，未來10年鋼鐵行業(yè)將經(jīng)歷結(jié)構(gòu)性的變化，一改過去10年以建筑業(yè)為主的需求結(jié)構(gòu)，制造業(yè)鋼鐵需求將猛增同時，南部和西部鋼產(chǎn)能將，北方雖然鋼產(chǎn)能，但增長空間有限，鋼廠將通過向南方和西部擴張來能盈利能力。
“的鋼鐵消費將增長至2025年，并將進一步擴鐵產(chǎn)能以長期需求，長期來看，鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能利用率將保持在接近90%左右?！币虼耍蛘J為，鋼鐵企業(yè)應(yīng)著手回顧自身經(jīng)營并作出，以盈利能力新的投資應(yīng)該從以鐵礦石為主要原料的氧氣轉(zhuǎn)爐轉(zhuǎn)向以廢鋼為原料的電爐，電爐成本更低、建設(shè)周期更短。鋼鐵產(chǎn)能擴張，與之伴隨的就是對鐵礦石的需求。渣打表示，由對進口鐵礦石依賴性高，鐵礦石進口也將到2025年才達到頂峰，這將對全球鐵礦石價格形成長期支撐，而遠期價格尚未準(zhǔn)確地反映這一需求。渣打下調(diào)了對2012-2015年年鐵礦石價格預(yù)測：2012年從每噸143美元下調(diào)到127美元，2013年從182美元到135美元，2014年從180美元到125美元，2015年從133美元到115美元，但維持長期價格預(yù)測不變。并預(yù)計，隨著全球經(jīng)濟回暖，鐵礦石價格將在11月前反彈至每噸120美元。
