DFP4-47意大利DUPLOMATIC迪普馬固定位移葉片泵,齒輪泵竄油
回轉(zhuǎn)中心的跳動(dòng)超差(垂直度),也會(huì)使齒輪軸回轉(zhuǎn)中心與油封中心不重合而影響密封。變速泵加工、試制過程中,應(yīng)檢查回轉(zhuǎn)中心對(duì)止口同軸度及對(duì)止口端面的跳動(dòng)。
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(5) CBG齒輪泵骨架油封與密封環(huán)之間的前蓋回油通道不暢通,造成此處壓力升高,從而擊穿骨架油封。通過對(duì)此處改進(jìn)后,泵的竄油現(xiàn)象有了明顯的改善。其結(jié)構(gòu)形式如圖1所示。
2、齒輪泵與主機(jī)安裝質(zhì)量的影響
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(1) 齒輪泵與主機(jī)的安裝要求同軸度小于0.05。通常工作泵安裝于變速泵,變速泵又安裝于變速箱。如果變速箱或變速泵的端面對(duì)花鍵軸回轉(zhuǎn)中心的跳動(dòng)超差,形成累積誤差,致使齒輪泵在高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下承受徑向力,造成油封竄油。
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(2) 部件之間的安裝間隙是否合理;齒輪泵外止口與變速泵內(nèi)止口及齒輪泵外花鍵與變速箱花鍵軸內(nèi)花鍵,兩者間隙配合是否合理,都對(duì)齒輪泵的竄油有影響。因?yàn)閮?nèi)、外止口屬于定位部分,配合間隙不宜太大;內(nèi)、外花鍵屬于傳動(dòng)部分,配合間隙不宜太小,以消除干涉。