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聊城市安泰鋼管有限公司是集生產(chǎn)加工經(jīng)營于一體的無縫鋼管大型企業(yè)，常年銷售成都鋼鐵集團(tuán)、冶鋼集團(tuán)、包頭鋼廠、寶鋼集團(tuán)、集團(tuán)、天津大無縫、西寧特鋼廠、無錫鋼廠、衡陽鋼廠等各大鋼廠生產(chǎn)的各種無縫鋼管及合金管。所售產(chǎn)品均執(zhí)行，適用于工程、煤礦、紡織、電力、鍋爐、機(jī)械、軍工等各個領(lǐng)域。公司以良好的信譽、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、雄厚的實力、低廉的價格享譽30多個省、市、自治區(qū)、直轄市，產(chǎn)品深得用戶依賴。

　　主營材質(zhì):10#、20#、35#、45#、20G、40Cr、20Cr、16Mn(Q345B)、27SiMn、Cr5Mo、12CrMo(T12)、12Cr1MoV、12Cr1MoVG、10CrMo910、 15CrMo、35CrMo、40CrMo、T91、P91、T22、P22等。
　　 公司常年經(jīng)營成都鋼鐵集團(tuán)、冶鋼集團(tuán)、包頭鋼廠、寶鋼集團(tuán)、安鋼集團(tuán)、天津大無縫、西寧特鋼廠、衡陽鋼廠所生產(chǎn)的各種無縫鋼管，鍋爐管，合金管，高壓管，化肥專用管，地質(zhì)管，螺旋管，石油裂化管，支架管，流體管。可生產(chǎn)外徑Ф6mm-180mm壁厚1mm-20mm冷拔無縫鋼管，歡迎新老客戶洽談選購！

　　保山25*3冷軋精密管@廠家銷售 生產(chǎn)的冷軋精密光亮無縫管，外表光滑，壁厚均勻，精密度高，廣泛用于汽車，摩托車，電動車，石化，電力，船舶，，軸承，氣動元件，中低壓鍋爐等領(lǐng)域。 規(guī)格型號：外徑10——108MM 壁厚1—-16MM 材 質(zhì)：10#、 20#、35#、45#、16Mn、20Cr、40Cr、Gcr15等。
　　

不銹鋼無縫管（工業(yè)管 精密管 拋光管 衛(wèi)生鏡面管 方管矩形管）非標(biāo)厚壁管均可定做！304、321、316、 316L、310S等。（0Crl8Ni9、1Crl8Ni9Ti、00Crl7Nil4M02、0Cr25Ni20）
銅管系列：直徑 1.8-219MM、壁厚0.2-20MM 的規(guī)格的紫銅管(T2、TP2）、黃銅管（H59-1、H62、H63、H65、H68）、鋁管（1060、6063）、錫黃銅管（ Hsn70 -1A ），鋁黃銅管(HAL77-2),HPB59-1黃銅管,鎳白銅管(B10，BFe10-1-1)，包塑銅管，電爐盤管
焊管系列：（圓管、方管、矩形管、橢圓管，光亮管，鍍鋅焊管，異形管、小口徑薄壁焊管、去內(nèi)毛刺鍍鋅焊管，花紋管，張口擴(kuò)口管，軸皮管，）。

全稱：聊城市安泰鋼管有限公司 
：206510139102 
稅號：372500567732755 
行：聊城古樓支行
銷售電話：0635-8888338    0635-8880254   0635-2116211
傳真：0635-2128836      13589468387  13181069580 王經(jīng)理
　　

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2013年，大宗商品起起落落及嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)形勢使得鋼鐵行業(yè)在低迷中艱難前行。而鋼鐵產(chǎn)能快速釋放，而下游需求不溫不火，供需矛盾日益激化，行業(yè)盈利一度下滑至工業(yè)行業(yè)的水平，一系列問題都在考驗著這個的行業(yè)，鋼鐵行業(yè)正經(jīng)歷著歷罕見的嚴(yán)峻形勢。年末一場霧霾引發(fā)的環(huán)保潮瘋狂來襲，是否是拯救鋼鐵的救命良方，鋼企們能否借勢突出重圍、重迎春天，帶著這種對來年的一絲希冀與期望，金模鋼鐵網(wǎng)資訊總監(jiān)羅百輝帶您一起盤點2013年鋼鐵行業(yè)的峰回路轉(zhuǎn)?！疚⒗\行】從鋼鐵賣了白菜價，再到噸鋼毛利不夠棍，鋼鐵企業(yè)的窘境不言而喻。鋼廠陷入了越生產(chǎn)越虧損的怪圈。鋼鐵行業(yè)的微利好像成了一種常態(tài)化現(xiàn)象。 2013年1月份~ 10月份，國內(nèi)鋼材平均結(jié)算價格降至3462元噸，
鋼廠經(jīng)營困難，貿(mào)易商以及下游經(jīng)營難度更大，2013年鋼貿(mào)行業(yè)資金緊張，行業(yè)負(fù)債率走高，以及托盤等利息嚴(yán)重侵蝕了鋼貿(mào)行業(yè)的盈利能力，全年鋼鐵行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈微利經(jīng)營。

縱觀汽車用鋼市場，發(fā)達(dá)轎流車型鋼的使用比例基本在60%以上，達(dá)到80%以上，強(qiáng)度達(dá)到1500mpa。歐洲制定的新減排是，到2020年，以2010年年重為基數(shù)減重25%。到”十二五”末，我國汽車輕量化減重目標(biāo)是以2005年年重為基數(shù)，減重20%左右。為此，到”十二五”末，我國汽車用鋼平均比例達(dá)到30%，其中超過980mpa先進(jìn)鋼數(shù)量將達(dá)到50萬噸甚至更高。近年來，國內(nèi)大型鋼企紛紛開展度汽車用鋼研發(fā)生產(chǎn)，力求通過高附加值產(chǎn)品利潤空間。目前，國內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的雙相鋼、復(fù)相鋼、相變誘發(fā)塑性鋼等先進(jìn)的度汽車用鋼產(chǎn)品已批量用于國內(nèi)高等級汽車，其中800mpa級別冷軋和鍍鋅汽車板已實現(xiàn)批量供貨，1200mpa、1500mpa級已具備批量生產(chǎn)能力，改寫了知名品牌汽車用鋼全部依賴進(jìn)口的歷史。寶鋼是國內(nèi)的汽車?yán)滠埌迳a(chǎn)企業(yè)，特別是在轎車面板生產(chǎn)方面突出，已成為上汽車板可供貨品類多的廠家之一。前不久，寶鋼成功軋制的汽車用超鋼，
盡管國內(nèi)鋼企在汽車用鋼市場取得了可喜進(jìn)展，但是在高端領(lǐng)域與轉(zhuǎn)型方面仍有不足。盡管汽車行業(yè)所需鋼材品種在數(shù)量上基本可以保證，但是高端產(chǎn)品的性不高，尚不能完全我國汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展需要。外資品牌轎車使用的產(chǎn)品表面要求的轎車面板，冷軋鋼板和鍍鋅板、各種齒輪鋼和軸承鋼部分還需要進(jìn)口同時，我國汽車用鋼生產(chǎn)企業(yè)在先。