HVP-SF-40-A臺灣KNK金中 中壓變量葉片泵，軸承聯(lián)接不良以及泵
當(dāng)限壓閥彈簧折斷，閥芯與閥座磨損或被雜質(zhì)卡滯而關(guān)閉不嚴時，主油道內(nèi)機油大量漏入油底殼。應(yīng)更換彈簧，修磨閥芯。
8.機油濾清器及主油道堵塞
這時機油泵內(nèi)泄漏損失增加，而軸瓦等摩擦副因機油量不足易于燒蝕，應(yīng)予清洗疏通。
9.摩擦副泄漏損失增大
歐姆龍 旋轉(zhuǎn)式編碼器
OMRON CQM1-ID212 OMRON CQM1-ID212
OMRON CQM1-ID212 OMRON CQM1-ID212
當(dāng)單缸柴油機的主軸承蓋與座孔配合間隙過大、軸頸與軸瓦配合間隙過大時，機油易大量漏失，導(dǎo)致機油壓力下降。這時可在單缸柴油機的主軸承蓋上加墊牛皮紙墊堵漏;更換軸瓦，修磨軸頸。
10.機油冷卻噴嘴漏油
DUPLOMATIC迪普馬 電磁換向閥
DS3-SA2/10N-D12K1/CM DS3-S1/10N-D12K1/CM DS3-S2/10N-D12K1/CM
DS3-S3/10N-D12K1/CM DS3-S4/10N-D12K1/CM
在一些直噴式大功率柴油機曲軸箱主油道上，裝有機油冷卻噴嘴，向活塞內(nèi)腔噴射機油幫助冷卻各缸活塞。若機油冷卻噴嘴松動或閥芯嚴重磨損，機油會從此噴嘴中大量漏入油底殼，導(dǎo)致軸瓦因得不到足夠壓
日本大金DAIKIN電磁閥換向閥
KSO-G03-2DA-20、 KSO-G03-2DB-20、 KSO-G03-2DC-20、
KSO-G03-2DD-20、 KSO-G03-2DN-20、 KSO-G03-2DP-20、
力和流量的機油潤滑而燒蝕。應(yīng)擰緊噴嘴，修磨或更換閥芯。
