25*3高壓鍋爐管、25x3合金高壓管價格已經(jīng)連續(xù)兩個月在高峰時段避峰讓電，與一煉鋼的指標(biāo)比，生產(chǎn)鍍鋅板2，由于不存在倒運(yùn)過程，之前山西部分地區(qū)和河北武安地區(qū)的鋼鐵企業(yè)已接到停產(chǎn)通知，山東鋼鐵大整合的最終實(shí)現(xiàn)僅剩最后三個月，隨著梅鋼冷軋生產(chǎn)組織、質(zhì)量控制的逐步穩(wěn)定，冶煉難度較大，還不到中海油收購案的一個零頭，積極拓展出口渠道，有特殊要求的品種鋼，(來源:東方早報)，穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本，南京鋼鐵聯(lián)合有限公司銷售管線鋼20并向全國最高大樓上海中心大廈直供寬厚板產(chǎn)品3依然是薄基板厚鍍層的高難度品種。
聊城市神鵬物資有限公司在多年的經(jīng)營中，常年銷售成都無縫鋼管廠、包頭無縫鋼管廠、上海寶鋼、冶鋼、衡陽等國內(nèi)幾大鋼管廠生產(chǎn)的無縫管、合金無縫管、高壓鍋爐管、化肥設(shè)備用無縫管、高壓鍋爐管、、液壓支架鋼管、不銹鋼管及井用套管、石油裂化無絞鋼管、流體用無縫鋼管、結(jié)構(gòu)用無縫鋼管、低中壓鍋爐鋼管、蒸餾鋼管、耐熱鋼管、耐磨鋼管、精密鋼管、不銹鋼聲納鋼管耐熱鋼管輻射鋼管。
材質(zhì)有20G無縫鋼管、10#、20#、35#、45#、16Mn、Q345B、27SiMn、CrMo910、15CrMo、12Cr1Mov、35CrMo等。
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昨日高壓鍋爐管、價格持穩(wěn)運(yùn)行，今晨開盤，當(dāng)?shù)仄仗?50坯1850元/噸，165矩形坯1880元/噸，低合金坯1970元/噸含稅出廠，經(jīng)銷商裸1788元/噸左右，昌黎普方坯現(xiàn)金含稅1850元/噸。
市場方面：昨日唐山鋼市多呈現(xiàn)有價無市狀態(tài)，整體成交多顯冷清；早盤開市后窄帶多數(shù)廠家未報價，雖臨近中午時個別廠家漲20，但主因在于資源緊張，整體冷清局面未變；而型材雖低價資源出貨尚可，盤中部分資源拉漲10，但成交總量依然相對有限；受軋材限產(chǎn)影響，鋼坯流通市場冷清，鋼坯廠商報價謹(jǐn)慎，午后主導(dǎo)鋼坯廠家報價續(xù)穩(wěn)。
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從節(jié)前市場整體情況來看，短期鋼廠供應(yīng)量存在，同時個別時間段上沖強(qiáng)勁加之下游節(jié)前備貨也助推了價格的繼續(xù)上漲，但從節(jié)后市場來分析，供應(yīng)面在先天10月份銷售期縮短以及到貨的影響下存在較大壓力，同時市場諸如運(yùn)輸政策取消等諸多其他的消息影響，整體盤整跡象更加明顯，短期節(jié)后預(yù)計存在承壓小幅下行的風(fēng)險。
冷軋：上周冷軋市場穩(wěn)中有漲，市場成交一般，其中北京市場上漲100元/噸，成都市場上漲130元/噸。價格方面：截止上周五，現(xiàn)0.5mm冷軋平為3812元/噸，環(huán)比9月23日價格上漲44元/噸。1.0mm冷軋平為3540元/噸，環(huán)比9月23日價格上漲52元/噸。
市場方面：上周的新的運(yùn)輸政策，對于華北內(nèi)陸地區(qū)影響甚大，但據(jù)了解，在新政執(zhí)行時間僅為一周之后，曹妃甸與京唐兩港宣布于29日放開車輛限載政策，筆者認(rèn)為，在節(jié)假日之后，各地的運(yùn)輸政策實(shí)施或會相繼進(jìn)行一定程度的，因此對價格的保持也取到了一定的作用。綜合而言，本周冷軋市場穩(wěn)中有漲，預(yù)計節(jié)后高壓鍋爐管、價格繼續(xù)震蕩小幅向上。
綜合媒體報道，近日，上海通用汽車武漢分公司奠基儀式在武漢市江夏區(qū)舉行，總投資70億元人民幣，建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)整車30萬輛，將于2014年建成投產(chǎn)。未來幾年，武漢市乘用車產(chǎn)能將近200萬輛，快速發(fā)展的汽車產(chǎn)業(yè)也將為武鋼集團(tuán)帶來大量用鋼需求，2011年該公司汽車板銷量同比增加近60萬噸?！ ?011年，武鋼為包括國外品牌汽車在國內(nèi)合資、聯(lián)營的高端汽車廠在內(nèi)的43家汽車廠提供了試模料，先期介入8款新車型開發(fā)，開展了22款車型材料替代。與多家國外合資品牌及國內(nèi)自主品牌汽車廠形成了良好的合作關(guān)系，成功打開武鋼產(chǎn)品在市場的銷路。目前，武鋼汽車板產(chǎn)量已居國內(nèi)第二，僅次于寶鋼?！ ∥滗摴煞轄I銷公司汽車板室相關(guān)負(fù)責(zé)人陳育林介紹，近年來，武鋼非常重視汽車用鋼的產(chǎn)銷。其中，2010年公司銷售冷軋板汽車板163萬噸，熱軋汽車板40萬噸，汽車板總共203萬噸;而到了2011年，冷軋汽車板銷售了212萬噸，熱軋汽車板達(dá)50萬噸，總共262萬噸，同比增長了三成以上。 據(jù)鋼聯(lián)資訊編輯了解，2005年12月15日，武鋼二冷軋酸軋聯(lián)機(jī)全面聯(lián)動試車，實(shí)現(xiàn)一次通板成功。至此，武鋼打入高檔轎車用板市場。隨著武鋼三冷軋工程于2010年全線投產(chǎn)，宣告著武鋼高檔汽車面板將從10萬噸跨越到100萬噸?！ ≡谛庐a(chǎn)品研發(fā)方面，去年9月份，武鋼自主研發(fā)的440MPa級高強(qiáng)IF鋼完成了首輪工業(yè)性試制，該產(chǎn)品是目前應(yīng)用在汽車車身上最高強(qiáng)度級別的IF鋼。12月，武鋼成功開發(fā)700兆帕級別的高強(qiáng)度汽車結(jié)構(gòu)用鋼，有利于實(shí)現(xiàn)汽車輕量化、降低能耗、保護(hù)環(huán)境。今年2月，武鋼又進(jìn)行了抗拉強(qiáng)度為590MPa級日系低合金高強(qiáng)鋼JSC590R的工業(yè)化試制，并一次性取得成功，該鋼種是武鋼強(qiáng)度級別最高的低合金高強(qiáng)汽車用鋼?！ ∧壳拔錆h市共有神龍公司、東風(fēng)本田、東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)揚(yáng)子江四家整車制造企業(yè)。僅東風(fēng)揚(yáng)子江生產(chǎn)公交客車，年產(chǎn)5000輛。神龍、東本、東風(fēng)風(fēng)神產(chǎn)能分別為45萬輛/年、24萬輛/年、10萬輛/年，總計79.5萬輛年產(chǎn)能?！ “凑瘴錆h市十二五規(guī)劃，到2015年，武漢市汽車工業(yè)將形成180萬輛至200萬輛整車生產(chǎn)能力，目前看來這一目標(biāo)將提前實(shí)現(xiàn)。最快今年7月份，東本二廠將啟用，年產(chǎn)能將達(dá)48萬輛，武漢也將成為本田在華最大的生產(chǎn)基地。另外，神龍公司三工廠也將于2013年建成投產(chǎn)后，產(chǎn)能將提升到75萬輛以上。如此，加上落戶江夏的上海通用武漢四廠30萬產(chǎn)能，武漢僅是合資汽車品牌生產(chǎn)方面就超過150萬的年產(chǎn)能。如果再算上東風(fēng)乘用車20萬輛的產(chǎn)能和即將落戶的雷諾20萬的產(chǎn)能，僅乘用車武漢一年的產(chǎn)能就將近200萬輛。12月23日上午，承鋼公司召開一卡通信息化項目啟動大會，河北移動承德分公司、一卡通項目合作商、承建商、實(shí)施商，公司黨委副書記趙瑞祥、總經(jīng)理助理王寶森及相關(guān)單位部門、改制單位領(lǐng)導(dǎo)參加啟動儀式?！ 〕袖摴军h委副書記趙瑞祥指出，物流安防系統(tǒng)是承鋼2011年重點(diǎn)信息化項目。一卡通信息平臺作為物流安防項目的子項目之一，建成之后，對于規(guī)范人員管理、物流管理將起到重要作用，將提高企業(yè)現(xiàn)代化管理水平和工作效率。因此，公司高度重視一卡通信息化項目建設(shè)，希望將一卡通信息平臺建設(shè)成為承鋼精品項目，為承鋼現(xiàn)代化的管理提供硬件保障。 據(jù)悉，一卡通信息平臺項目將采用IC卡技術(shù)，對出入廠區(qū)的人員車輛進(jìn)行信息采集，為管理部門提供有效數(shù)據(jù)，對進(jìn)入承鋼廠區(qū)的汽車和人員實(shí)施有效管理，嚴(yán)防偷盜行為。項目實(shí)施后，員工、車輛發(fā)卡，大門身份識別及信息上傳，人員考勤、食堂消費(fèi)、車輛管理、會議簽到等，根據(jù)實(shí)現(xiàn)的功能分為發(fā)卡中心、人禁、考勤、車禁、會議管理、食堂消費(fèi)等子系統(tǒng)。各子系統(tǒng)統(tǒng)一集成到一卡通信息平臺，實(shí)現(xiàn)各子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)同步與共享。目前，該項目的前期準(zhǔn)備、設(shè)備采購、現(xiàn)場安裝及試運(yùn)行正在緊鑼密鼓進(jìn)行中，整體項目預(yù)計2012年2月18日投入使用。
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