濾油機(jī)廠家LYC-C40潤(rùn)滑油高粘度油箱式濾油機(jī)
采用精制外殼包所有元件，保護(hù)設(shè)備免遭外界污染，尤其適應(yīng)于對(duì)使用環(huán)境要求高的場(chǎng)合。
濾油機(jī)廠家LYC-C40潤(rùn)滑油高粘度油箱式濾油機(jī)
濾油機(jī)廠家LYC-C40潤(rùn)滑油高粘度油箱式濾油機(jī)
| 型號(hào) | LYC-C40 |
| 使用溫度℃ | 5~80 |
| 濾芯更換壓差MPa | 0.2 |
| 粗過濾精度μm | 100 |
| 一級(jí)精過濾精度μm | 10、20、40 |
| 二級(jí)精過濾精度μm | 3、5、10 |
| 推薦使用粘度cSt | 10~160 |
| 額定流量L/min | 40 |
| 原始?jí)毫p失MPa | ≤0.02 |
| 電機(jī)功率kw | 1.1 |
| 外形尺寸mm LxBxH | 950x560x900 |
| 電 源 | AC 380V三相，50Hz |
| 重量kg | 145 |
| 額定壓力MPa | 0.6 |
注：*-自備油箱，省略：不帶油箱，L:帶油箱型（油箱容積130L）
**-過濾介質(zhì)，省略：普通液壓油；BH：水-乙二醇；V:磷酸酯液壓油
***-防爆型： 型號(hào)前加F,省略：普通型
[摘要] 本文就小型熱電站背壓式汽輪機(jī)的選型問題進(jìn)行了論述，對(duì)汽輪機(jī)額定功率，初參數(shù)、終參數(shù)的選擇提出了自己的看法，特別是對(duì)熱化系數(shù)α的確定提出了見解。
[關(guān)鍵詞] 背壓式汽輪機(jī) 額定功率 初參數(shù) 終參數(shù) 小型熱電站
小型熱電站背壓式汽輪機(jī)的選型主要是額定功率、初參數(shù)、終參數(shù)的選擇。這三者的選擇合理與否直接關(guān)聯(lián)到熱電站的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和今后的安全運(yùn)行。
一、初參數(shù)的選擇
初參數(shù)的選擇即汽輪機(jī)進(jìn)口壓力與溫度的選擇。從理論上說背壓式汽輪機(jī)進(jìn)口參數(shù)的高低與整個(gè)熱力系統(tǒng)的熱效率無關(guān)，但與熱力系統(tǒng)的熱化發(fā)電有關(guān)。由于汽輪機(jī)的絕熱焓降隨進(jìn)口參數(shù)的提高而增大，因此進(jìn)口參數(shù)越高，在相同背壓、相同供的熱量的情況下，發(fā)電越多，即熱化發(fā)電越高。整個(gè)熱力系統(tǒng)的技術(shù)完善程度越好。
由于上述原因，近幾年建設(shè)單位對(duì)中、小型背壓式汽輪機(jī)已越來越樂意采用高壓、次高壓機(jī)組。
計(jì)算表明：一臺(tái)54Kg／cm2、485℃、35t／h的次高壓鍋爐(汽機(jī)進(jìn)口為50Kg／cm2 ，435℃)，比一臺(tái)39Kg／cm2、450℃的中壓鍋爐(汽機(jī)進(jìn)口35Kg／em ，435℃)，在5ata背壓下汽機(jī)絕熱焙降高17kcal／kg，在相同供熱量(35t／h)情況下，可以多發(fā)電400kw.h，即發(fā)電量可增加約13%。
采用了高壓、次高壓機(jī)組以后，雖然絕熱焓降增大，但機(jī)組在相同負(fù)荷下相對(duì)內(nèi)效率η隨G·Vo(即進(jìn)口體積流量)的減小而下降。這一情況對(duì)3MW以下小型機(jī)組尤為明顯。采用了高壓，次高壓機(jī)組以后，材質(zhì)就要升級(jí)．使鍋爐、汽機(jī)設(shè)備費(fèi)用增大，因此經(jīng)濟(jì)上并不十分臺(tái)算。另一方面，相當(dāng)部分企業(yè)的自備小型熱電站由于技術(shù)、管理水平較差，從安全角度來說，也以中壓、次中壓為宜，特別是對(duì)3MW以下機(jī)組。只有對(duì)容量較大的機(jī)組、用電較多的企業(yè)、同時(shí)背壓又較高的情況下．宜選用較高進(jìn)口參數(shù)的機(jī)組。
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