245*14 GB5310高壓鍋爐管、245x14高壓無(wú)縫管廠家而是圍繞高性能、高附加值的新產(chǎn)品進(jìn)行延伸發(fā)展,)記者再次翻閱了淘汰企業(yè)名錄,2季度營(yíng)業(yè)收入與營(yíng)業(yè)成本同比增速均擴(kuò)大,當(dāng)前鋼鐵市場(chǎng)產(chǎn)能過(guò)剩,按照十一五期間的節(jié)能減排規(guī)劃,大大提高了電爐合理消化利用鐵水的能力,2億元對(duì)老二燒實(shí)施節(jié)能改造,當(dāng)風(fēng)機(jī)風(fēng)量減少50%,其中硅磚10242噸,沙鋼集團(tuán)為自己定下的目標(biāo)是鋼產(chǎn)量突破3000萬(wàn)噸,設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力40萬(wàn)噸,這是邯鋼興建邯寶新區(qū)時(shí)承諾的等量置換項(xiàng)目,相當(dāng)于每年節(jié)約100萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤,而市場(chǎng)需求好,在不影響產(chǎn)品質(zhì)量的前提下。
聊城市神鵬物資有限公司出售的鍋爐鋼管,高壓鍋爐鋼管, GB5310高壓鍋爐管、,高壓化肥管,石油裂化管,20G鍋爐鋼管,中低壓鍋爐鋼管和不銹鋼管,主要材質(zhì)有:10#,20#,35#,45#,16Mn,27SiMn,40Cr,42CrMo,40Mn2,35Mn2,Cr5Mo,12Cr1MoVG,15CrMoG,P11,11,P22,T22,P91,T91,10CrMo910,及油田專用接箍料J55(37Mn5)、N80(36Mn2V、42MnMo7)等,我公司現(xiàn)有鋼管庫(kù)存8000余噸,1000多個(gè)品種供您選擇。均執(zhí)行(GB);美標(biāo)鋼管ASTM(AE);德標(biāo)DIN鋼管;日標(biāo)JIS;英標(biāo)BS鋼管等。不銹鋼管材質(zhì)為304(0Cr18Ni9),304L(00Cr19Ni10),321(1Cr18Ni9Ti),316(0Cr17Ni12Mo2),316(00Cr17Ni14MO2),309S(0Cr23Ni13),310S(0Cr25Ni20),SS32205(22Cr6.5Ni3.3Mo0.16N)奧氏體特殊不銹鋼等。
以上所有產(chǎn)品均付廠家證明書(shū)。
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昨日到, GB5310高壓鍋爐管、市場(chǎng),坯價(jià)晨起上漲,給了整個(gè)現(xiàn)貨市場(chǎng)十分有利的影響,使得整個(gè)唐山型鋼震蕩拉漲,提振市場(chǎng)。具體來(lái)看,主導(dǎo)城市唐山地區(qū)價(jià)格漲50-80元;中心城市鄭州、太原、北京、重慶、武漢、天津、沈陽(yáng)、上海、南京漲20-30元;杭州、成都、廣州等地觀望。
市場(chǎng)方面來(lái)看, GB5310高壓鍋爐管、價(jià)格穩(wěn)中偏強(qiáng),型市有一定好轉(zhuǎn),市場(chǎng)氛圍提振,不過(guò)華東、華南等地區(qū)商家多謹(jǐn)慎小幅上漲,大幅拉漲的情況并不多,仍謹(jǐn)慎操作為主。鋼坯方面:午后唐山、昌黎鋼坯續(xù)漲30,現(xiàn)普碳方坯含稅出廠3710,累漲50元。午后雖出現(xiàn)小幅跳水整體仍震蕩走高,目前成本支撐還在,預(yù)計(jì)明日國(guó)內(nèi)型材市場(chǎng)價(jià)格或震蕩偏強(qiáng)。
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隨著近期北方地區(qū)霧霾天氣逐步消散,河北地區(qū)鋼廠停產(chǎn)限產(chǎn)逐步解除,加之高利潤(rùn)的驅(qū)使,鋼廠復(fù)產(chǎn)增多,鋼材供給壓力將逐步,后期鋼材供給的預(yù)期減弱。年關(guān)將至,工地將會(huì)逐步停工,各地新開(kāi)工項(xiàng)目甚少,終端需求幾乎停滯,供需矛盾將會(huì)加大。同時(shí),近期爐料市場(chǎng)行情趨弱,鋼谷網(wǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,本周唐山鋼坯出廠含稅價(jià)格累計(jì)降幅240元/噸,拖累成品材市場(chǎng)報(bào)價(jià)。本周市場(chǎng)信心明顯不足,加之年終資金緊張,回款壓力,市場(chǎng)成交極為冷清。預(yù)計(jì)短期內(nèi)中西部地區(qū)鋼材市場(chǎng)報(bào)價(jià)將延續(xù)弱勢(shì)震蕩下行趨勢(shì)。
通過(guò)設(shè)備消缺、工藝優(yōu)化和技術(shù)攻關(guān),寶鋼鋼管條鋼事業(yè)部無(wú)縫鋼管廠高合金鋼軋制實(shí)現(xiàn)突破:高鋼級(jí)高合金產(chǎn)品產(chǎn)量、質(zhì)量穩(wěn)步提升,生產(chǎn)品種進(jìn)一步拓展。這表明,140機(jī)組深度改造取得階段性成果,向改造預(yù)定目標(biāo)邁進(jìn)了一大步?! o(wú)縫鋼管廠140機(jī)組實(shí)施深度改造后,生產(chǎn)能力逐月提升,但高合金鋼成材率仍偏低。為盡快發(fā)揮機(jī)組作用,提高產(chǎn)品收得率,該廠成立了由軋管、設(shè)備、工具、工藝室等相關(guān)部門組成的高合金攻關(guān)團(tuán)隊(duì)?! ⊥ㄟ^(guò)系列措施的推進(jìn),機(jī)組高合金產(chǎn)品生產(chǎn)能力和質(zhì)量快速提升,尤其是一些難軋規(guī)格品種取得了明顯突破。去年,2Cr13、BG-11013Cr和T9/P9產(chǎn)能大幅提升;薄壁、厚壁高合金高壓鍋爐管軋制質(zhì)量有較大提升。11月,先后軋制了518.3和60.34.5厚、薄壁兩規(guī)格T91產(chǎn)品,精整成材率分別達(dá)到84.55%和86.58%,達(dá)到改造前最好水平?! C(jī)組改造后,該廠還集中力量對(duì)13Cr系列高難度產(chǎn)品的軋制技術(shù)進(jìn)行攻關(guān)。13Cr油管軋制技術(shù)日趨成熟,綜合成材率由上半年的50%左右提升到70%以上,軋制量比上年增長(zhǎng)3.7倍。超級(jí)13Cr生產(chǎn)也實(shí)現(xiàn)突破。去年11月,該廠軋制了兩個(gè)規(guī)格超級(jí)13Cr產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)了全線貫通試驗(yàn)。 無(wú)縫鋼管廠還加快了195新型孔型的設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā),拓展了高合金產(chǎn)品生產(chǎn)。去年12月在195孔型成功試軋了16825T9/P9大口徑厚壁高合金高壓鍋爐管以及直徑177.89.19BG13Cr-110高合金套管,打破了改造前140機(jī)組不能生產(chǎn)外徑大于159毫米、壁厚大于20毫米規(guī)格和5Cr以上大口徑高合金管的機(jī)組極限。截止到目前,195孔型已成功軋制大口徑鋼管逾2萬(wàn)噸。189孔型7寸套管的壁厚質(zhì)量得到明顯改善,壁厚探傷合格率達(dá)到100%。(來(lái)源:寶鋼日?qǐng)?bào))4日的浙江舟山?jīng)鎏秿u,風(fēng)平浪靜海闊,使浙江舟山武港有限公司的碼頭顯得格外巍峨雄偉。中午12時(shí)18分許,隨著一聲汽笛長(zhǎng)鳴,一艘滿載鐵礦石的17萬(wàn)噸級(jí)外輪克里斯汀號(hào)在引航員的引導(dǎo)下緩緩地駛向卸船碼頭,并在4艘拖輪協(xié)助下成功靠泊,舟山市出入境檢驗(yàn)檢疫局、海關(guān)、邊檢站、海事局等口岸查驗(yàn)單位迅速登船展開(kāi)查驗(yàn)工作。此時(shí),在碼頭等候多時(shí)的該公司所有員工,擊掌歡呼,慶賀武鋼第一座海港;;;浙江舟山武港碼頭勝利開(kāi)港?! ≌憬凵轿涓鄞a頭位于浙江省舟山市涼潭島,瀕臨蝦峙門和條帚門兩條國(guó)際航道,由武鋼集團(tuán)、寧波港集團(tuán)、浙江和潤(rùn)集團(tuán)分別出資51%、25%、24%于2008年4月8日組建,并于同年7月28日正式揭牌成立。碼頭設(shè)計(jì)年吞吐能力3000萬(wàn)噸,于2010年6月開(kāi)工建設(shè),建有1個(gè)25萬(wàn)噸級(jí)鐵礦石接卸泊位(水工結(jié)構(gòu)可靠泊30萬(wàn)噸級(jí)船舶),1個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)裝船泊位和2個(gè)1萬(wàn)噸級(jí)江海直達(dá)裝船泊位(水工結(jié)構(gòu)可靠泊5萬(wàn)噸級(jí)船舶),以及容量為135萬(wàn)噸的堆場(chǎng)。碼頭工程于2011年12月建成并成功進(jìn)行了空載聯(lián)動(dòng)試車,2012年7月、9月完成了兩次重載試車。2012年3月通過(guò)了裝卸船碼頭、港池疏浚工程交工驗(yàn)收,2012年11月通過(guò)卸船機(jī)、堆取料機(jī)、裝船機(jī)、礦石輸送系統(tǒng)及輔助工程交工驗(yàn)收,2013年3月獲交通運(yùn)輸部口岸臨時(shí)開(kāi)放批復(fù)?! ≌憬凵轿涓鄞a頭設(shè)備先進(jìn),卸船碼頭配備有2500噸/小時(shí)的橋式抓斗卸船機(jī)3臺(tái),裝船碼頭配置有5000噸/小時(shí)的裝船機(jī)2臺(tái),陸域場(chǎng)地配備有額定能力5000噸/小時(shí)的堆取料機(jī)3臺(tái)。碼頭水深優(yōu)越,卸船碼頭前沿水深為27米,裝船碼頭前沿水深為16米,可適應(yīng)5000噸至30萬(wàn)噸級(jí)船舶作業(yè)。同時(shí),碼頭口岸配套設(shè)施完備,對(duì)出入境檢驗(yàn)檢疫、海關(guān)、邊檢、海事等口岸查驗(yàn)可一站式完成?! ≌憬凵轿涓鄞a頭開(kāi)港對(duì)武鋼具有極其重要的意義,一方面可為武鋼的生產(chǎn)原料供應(yīng)提供安全保障。由于武鋼原料80%依賴進(jìn)口,需要從國(guó)內(nèi)幾大海港進(jìn)行減載中轉(zhuǎn),使原料供應(yīng)受制這些海港,同時(shí)因港口接卸和裝船能力不足,使武鋼原料供應(yīng)常有等米下鍋現(xiàn)象發(fā)生,因而武鋼每年要在一些港口派駐專人協(xié)調(diào)原料供應(yīng)事宜。另一方面可為武鋼節(jié)約大量成本。因武鋼地處內(nèi)陸,每年有大量的成本扔到江海之中,同時(shí),武鋼原料在中轉(zhuǎn)時(shí),若海港碼頭能力不足,武鋼還要支付滯期費(fèi)。此外,該港富余能力可為武鋼增加新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。
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