聯(lián)合液壓沖孔機(jī)說(shuō)明書(shū)
聯(lián)合沖剪機(jī)是集多種功用于一體的鈑金及型材加工設(shè)備。液壓聯(lián)合沖剪機(jī)廣泛用于鋼結(jié)構(gòu)加工，倉(cāng)儲(chǔ)貨架，高壓電線塔，電信塔，路燈，廣告招牌，電梯，通風(fēng)管道等民用設(shè)備的出產(chǎn)企業(yè)。在橋隧修建方面，也有著重要的效果，可用于鋼拱架、鋼筋拱架連接板等型鋼板材的剪切、沖孔效果。
聯(lián)合液壓沖孔機(jī)說(shuō)明書(shū)
聯(lián)合液壓沖孔機(jī)說(shuō)明書(shū)
設(shè)備參數(shù)
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類型 |
Q35Y-30 |
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沖壓力（噸） |
160 |
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可剪最大板厚（毫米） |
30 |
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板料強(qiáng)度（牛頓/毫米2） |
≦450 |
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剪切角 |
8° |
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一次行程剪板尺度（厚*寬）（毫米） |
30*330 20*600 |
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滑塊行程（毫米） |
80 |
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行程次數(shù)（次/分） |
10 |
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喉口深度（毫米） |
600 |
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沖孔厚度（毫米） |
26 |
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最大沖孔直徑（毫米） |
38 |
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主電機(jī)功率（千瓦） |
11 |
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外形尺度（長(zhǎng)*寬*高）毫米 |
2680*1040*2300 |
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機(jī)器分量（公斤） |
2000 |
液壓沖剪機(jī)廠家直銷
連接板液壓沖剪機(jī)制造廠家
本著“滿意用戶需求，逾越用戶期望”的企業(yè)主旨，公司依照企業(yè)現(xiàn)代化處理程序，嚴(yán)厲質(zhì)量體系處理。公司注冊(cè)本錢(qián)2000萬(wàn)，固定資產(chǎn)8000余萬(wàn)元，占地56800平方米?，F(xiàn)在有職工1100余人，其間工程師技能人員占30％。2000年，企業(yè)經(jīng)過(guò)了ISO9000世界質(zhì)量體系認(rèn)證。多年來(lái)，產(chǎn)品一向熱銷全國(guó)二十多個(gè)省、市、自治區(qū)，并被一些外貿(mào)公司選為出口，在國(guó)表里商場(chǎng)上贏得了杰出的諾言。
在20世紀(jì)初期,歐洲和北美洲一些國(guó)家鐵路構(gòu)成鐵路網(wǎng),建成的5公里以上長(zhǎng)地道有20座,其間最長(zhǎng)的瑞士和意大利間的辛普朗鐵路地道長(zhǎng)19.8公里。美國(guó)長(zhǎng)約12.5公里的新喀斯喀特鐵路地道和加拿大長(zhǎng)約 8.1公里的康諾特鐵路地道都選用中心導(dǎo)坑法施工。其施工均勻年進(jìn)展分別為4.1和4.5公里,是其時(shí)最高的施工進(jìn)展。至1950年,國(guó)際鐵路地道最多的國(guó)家有意大利、日本、法國(guó)和美國(guó)。
用聯(lián)合沖剪機(jī)組臺(tái)數(shù)的設(shè)置一般為2臺(tái)以上，以保證供電的接連性及適運(yùn)用電負(fù)荷曲線的改動(dòng)。機(jī)組臺(tái)數(shù)多，才華夠依據(jù)用電負(fù)荷的改動(dòng)斷定投入發(fā)電機(jī)組的進(jìn)行臺(tái)數(shù)，使柴油機(jī)常常是在經(jīng)濟(jì)負(fù)荷下作業(yè)，以削減燃油消耗率，下降發(fā)電本錢(qián)。柴油機(jī)的最佳經(jīng)濟(jì)作業(yè)狀況是在標(biāo)定功率的75%-90%之間。為保證供電的接連性，常用機(jī)組本身應(yīng)考慮設(shè)置備用機(jī)組，聯(lián)合沖剪機(jī)當(dāng)進(jìn)行機(jī)組缺點(diǎn)檢修或停機(jī)查看時(shí)，使發(fā)電機(jī)組依然能夠滿意對(duì)重要用電負(fù)荷不間斷地繼續(xù)供電。
