PTFE不銹鋼油封油封安裝工具 油封安裝方法及注意事項(xiàng)
【油封安裝】油封安裝工具油封安裝方法及注意事項(xiàng)
建議使用曲軸油封安裝工具
在曲軸前油封安裝的過(guò)程中建議使用曲軸前油封壓入工具。使用該工具可以保持油封的平行度不會(huì)因不平行導(dǎo)致油封漏油。而且在安裝曲軸油封的過(guò)程中會(huì)比較省力。
首先將后油封裝在安裝盤上，安裝時(shí)應(yīng)注意曲軸后油封的方位（有文字標(biāo)識(shí)面向外）。如下圖
用三只M14×1.5的螺栓將帶油封的安裝盤固定在曲軸上（注：曲軸軸端的定位銷應(yīng)落入安裝盤的銷孔內(nèi)），如下圖所示
將安裝套裝到安裝盤上，用M20的六方螺母將安裝套固定在安裝盤上，使安裝盤的前端面頂在油封的背肩上，旋緊螺母，安裝套將會(huì)順利地將油封頂進(jìn)曲軸和缸體之間的油封座孔內(nèi)。
最后將安裝套和安裝盤從曲軸上拆卸下來(lái)。 PTFE不銹鋼油封油封安裝工具 油封安裝方法及注意事項(xiàng)
曲軸油封漏油的原因
1.發(fā)現(xiàn)油封在油封座里面裝偏，造成油封和曲軸外圓傾斜。
2.裝配過(guò)程中，為保證后油封座底面（B面）與缸體底平面（A面）的平面度，部分油封及座總成向上或向下平移，造成后油封與曲軸產(chǎn)生了較大的偏心。導(dǎo)致曲軸油封與曲軸相對(duì)運(yùn)動(dòng)中的偏磨，造成曲軸油封漏油。
3.油封在安裝的過(guò)程孔徑倒角角度大于45度或無(wú)倒角，容易對(duì)油封造成啃傷或劃傷引起油封外徑及裝配傾斜和油封骨架變形等，易使油封裝機(jī)早期發(fā)生滲油或漏油。
4.在油封安裝的過(guò)程中，不用專用工具進(jìn)行安裝，而是用錘子直接敲擊油封，導(dǎo)致油封出現(xiàn)變形、油封外徑和防塵唇啃、劃傷、油封與骨架脫膠、油封彈簧脫落、油封主唇口變形而導(dǎo)致漏油。
油封概念：
油封（英文名：oilseal）是用來(lái)封油（油是傳動(dòng)系統(tǒng)中最常見(jiàn)的潤(rùn)滑介質(zhì)）的機(jī)械元件，它將機(jī)器設(shè)備中需要潤(rùn)滑油的部件與傳動(dòng)部件隔離，不至于讓潤(rùn)滑油滲漏。從油封的密封作用、特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)類型、工作狀態(tài)和密封機(jī)理等可以分成多種形式和不同叫法，但習(xí)慣上一般將旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈叫油封。
油封的代表形式是TC油封，這是一種橡膠完全包覆的帶自緊彈簧的雙唇油封，一般說(shuō)的油封常指這種TC骨架油封。
骨架油封示意圖：
油封常用材料： PTFE不銹鋼油封油封安裝工具 油封安裝方法及注意事項(xiàng)
油封的常用材料有：丁腈橡膠，氟橡膠，硅橡膠，丙烯酸酯橡膠，聚氨酯，聚四氟乙烯等。選擇油封的材料時(shí)，必須考慮材料對(duì)工作介質(zhì)的相容性、對(duì)工作溫度范圍的適應(yīng)性和唇緣對(duì)旋轉(zhuǎn)軸高速旋轉(zhuǎn)時(shí)的跟隨能力。一般油封工作時(shí)其唇緣的溫度高于工作介質(zhì)溫度20~50℃，在選擇油封材料時(shí)應(yīng)予注意。油封的工作范圍與油封使用的材料有關(guān)，例如丁晴橡膠（NBR）為-40~120℃，氟橡膠（FPM）為-25~300℃。
油封的用途：
油封的用途相當(dāng)廣泛，以發(fā)動(dòng)機(jī)為例，列舉部分油封。
曲軸前、后油封;氣門油封;分電器油封；水泵油封;平衡軸油封；機(jī)油泵油封;凸輪軸油封；變速器前，后油封；換檔桿油封;分動(dòng)器前、后油封；后橋半軸油封；差速器（前）后角矢油封后；輪油封；方向機(jī)油封；方向助力器油封。
總之，凡是運(yùn)轉(zhuǎn)體箱內(nèi)有液體潤(rùn)滑油而又與外部相連接的部位都需要油封。有些是橡膠的，有些是金屬的，多數(shù)是鋼骨橡膠的，如曲軸后油封，變速箱前后油封，左右半軸油封，主減速器前油封，空壓機(jī)曲軸油封等油封的安裝。
一、油封對(duì)裝配軸的要求：
1、軸的表面粗糙度按GB1801規(guī)定與油封接觸的軸表面，應(yīng)使用磨削法加工至表面粗糙度Ra0.2～0.63um，Rmax=0.8~2.5um。
2、軸的直徑公差按GB1801規(guī)定不得超過(guò)h11。
3、倒角寬度按GB13871-92要求。
4、表面硬度：軸的材質(zhì)用碳素鋼和合金鋼為宜，推薦的硬度為HRC45以上，當(dāng)介質(zhì)較臟有來(lái)自外界的污染雜質(zhì)或軸的線速度≥12m/s時(shí)，軸的表面硬度應(yīng)為HRC50～60，淬火層深度應(yīng)≥0.3mm。
5、軸倒角30度（最大），倒角上不應(yīng)有毛刺、尖角、及螺旋加工痕跡，倒角面的粗糙度Ra≦3.2um，熱處理碳化層必須拋光清除。
特別注意：
（1）軸的表面粗糙度過(guò)高，油封唇口易磨損及滲漏油。
（2）倒角處的毛刺、尖角及螺旋加工痕跡容易劃傷油封唇口造成油封初期密封失效。
（3）避免或減少軸的損傷、砂眼、安裝偏心及徑向跳動(dòng)等缺陷。
二、對(duì)油封裝配座孔的要求：
1、孔徑的表面粗糙度按GB1301規(guī)定：
外包膠Ra3.2~6.3um，外露骨架Ra0.8~3.2um。
2、孔徑公差按GB1801的規(guī)定不得超過(guò)H8
3、倒角長(zhǎng)度按GB13871-92，座孔倒角最小15度，最大25度，倒角面的粗糙度要求與軸徑相同。
特別注意：
孔徑倒角角度大于45度或無(wú)倒角，容易對(duì)油封造成啃傷或劃傷引起油封外徑及裝配傾斜和油封骨架變形等，易使油封裝機(jī)早期發(fā)生滲油或漏油。
三、安裝方向要求：
安裝前檢查油封，若油封清潔并完好無(wú)損，再把油封壓入，單向回流線的油封安裝時(shí)一定要讓油封上標(biāo)識(shí)的箭頭方向與軸的旋轉(zhuǎn)方向一致，切勿裝反。
四、保護(hù)油封主唇口的要求：
1、油封通過(guò)帶有花鍵、鍵槽或孔的軸時(shí)應(yīng)采用彈頭式保護(hù)工裝。
2、彈頭式工裝表面粗糙度Ramax不超過(guò)3.2um，不允許有碰劃痕毛刺等。
3、油封的外徑、主唇口裝配時(shí)必須涂一層潤(rùn)滑劑。
4、油封裝配中應(yīng)使用均勻的速度和壓力，以防彈簧脫落。
五、安裝方法
（1）推薦的油封安裝工裝及方法
1、油封的安裝可以與殼體孔徑前端平齊，也可以靠近殼體孔徑低斷面。
2、安裝定位的基準(zhǔn)面都應(yīng)是機(jī)械加工的表面，未經(jīng)加工的基準(zhǔn)面不能使用。
3、油封外徑裝配時(shí)應(yīng)涂一層潤(rùn)滑油。
4、采用液壓或氣動(dòng)勻速壓裝油封。
注意：油封裝配面與殼體基準(zhǔn)面平齊，保證裝軸后與軸心的安裝垂直度，使油封唇口在軸面上成線接觸帶，達(dá)到良好密封效果。
（2）無(wú)油封工裝安裝
1、油封外徑裝配時(shí)涂一層適宜的潤(rùn)滑油
2、敲裝油封用力應(yīng)均勻，不傾斜。
3、檢查油封裝入后與殼體基準(zhǔn)面平齊。
檢查油封彈簧不得脫落。
六、錯(cuò)誤裝配方式及改進(jìn)措施
常見(jiàn)錯(cuò)誤：
a、錘子直接敲擊油封。
b、未有基準(zhǔn)面強(qiáng)行裝配油封。
c、油封工裝不合理。
5、導(dǎo)至后果：
a、油封出現(xiàn)變形。
b、油封外徑和防塵唇啃、劃傷
c、油封與骨架脫膠。
d、油封彈簧脫落。
e、油封主唇口變形。
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