我們要充分發(fā)揮公司科研人員的研發(fā)優(yōu)勢，創(chuàng)新我國物理滅蟲的新觀念，加大太陽能路燈和太陽能發(fā)電設備的實施力度，我們的愿望是：讓更多的食用上綠色健康的有機食品；我們的終目的是：為我國的“資源節(jié)約型、友好型”的發(fā)展目標做出的貢獻。我們專注于太陽能技術二十年，致力于太陽能智能控制器、逆變器等光伏產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)銷售以及分布式光伏發(fā)電的、設計、建設、施工、和的綠色能源及電力的解決方案提供商。我們REMOTE國產(chǎn)控制器品牌市場占有率，同時2013年在海淀區(qū)的大力支持下，并獲批成為能源局批18個示范區(qū)之一的“分布式光伏發(fā)電示范區(qū)項目”的業(yè)主單位，其中獲批裝機容量占北京市首位。是高新技術企業(yè)，重點扶持企業(yè)。
本公司通過ISO 9001認證，是3A信用認證的新農(nóng)村建設道路亮化工程基地。企業(yè)通過歐盟CE認證、體系認證、江蘇省信得過企業(yè)、江蘇新能源協(xié)會會員資格、工程建設推薦產(chǎn)品等認證等。并被江蘇省總商會、江蘇省光電商會評為受江蘇省消費者歡迎的品牌。太陽能路燈案例展示。
太陽能路燈常見故障及排除： 故障1：接線后所有指示燈都不亮： a.指示燈釋義見左圖，接通蓄電池指示燈亮或閃，若紅色指示燈亮則電池欠壓，所有指示燈不亮多為電源線錯接或接反,否則通過檢查蓄電池電壓判斷蓄電池問題。 故障2：接好除太陽能外的所有導線后，等待5分鐘以上，燈頭未能開啟： a.時段電流（I1）設成了“0”； b.T1-T3時段定時值設成了“0”值；
c：光控點的值過低<3V； d.電池電壓過低，紅色指示燈亮； e.LED短路或光源不匹配，紅色指示閃； f.LED負載接反或開路。 故障3：白天接好所有導線5分鐘后，燈頭自行開啟： a.太陽能導線接反或斷路、開路； b.光控點電壓設的過高（默認4V）； 故障4：天黑后仍不能開燈（按故障1排除外）： a.太陽能電池受到光照射，調(diào)高光控點償試解決； 故障5：安裝后前幾日能正常開燈，以后則不能亮燈： a.太陽能充電故障，查看導線接反或斷路、開路，不能充電； b.24V雙17.5V太陽能電池板應串聯(lián)，電池板錯接成并聯(lián)或有一塊沒接好； 故障6：安裝后幾天后發(fā)現(xiàn)有的路燈亮燈時間短了： a.定時設置不正確；
b.太陽能電池板被樹或建筑物遮擋；c.輸出電流設置不合理； 故障7：安裝一段時間后能正常開燈，但亮燈時間短了： a.配置不合理，多為太陽能充電不足蓄電池早衰；b.電池問題。 故障8：亮燈時間不一致： a.光控點設置的不一致，b.太陽板有遮擋，c.個別時段電流值設成了“0”。 故障9：電壓大于11.3V為什么紅色指示燈亮仍不能亮燈，換成新控制器后能亮燈： a. 充電后蓄電池電壓倘小于"欠壓返回值",仍在欠壓保護中,換新控制器相當于重啟，解除了欠壓，因此能亮燈， ?控制器并不壞，若要強制亮燈只需重接電源負極。
太陽能路燈設計基本要求 太陽能路燈由太陽能電池板(包括支架)、燈頭、控制箱(內(nèi)有控制器、蓄電池等)和燈桿、基礎等幾部分構(gòu)成。太陽能路燈一般各自成供電，不與常規(guī)路燈供電網(wǎng)絡連接。太陽能路燈主要有12V與24V兩種。 一 太陽能電池選擇 l.類型 太陽能電池將太陽能轉(zhuǎn)換為電能。較實用的有單晶硅、多晶硅、非晶硅太陽能電池等三種。 1) 單晶硅太陽能電池性能參數(shù)比較．適合在陰雨天比較多、陽光相對 不是很充足的南方地區(qū)使用； 2) 多晶硅太陽能電池生產(chǎn)工藝相對簡單，價格比單晶硅低．適合在太陽光 充足、日照好的東西部地區(qū)使用； 3）非晶硅太陽能電池對太陽光照條件要求比較低，適合在室外陽光不足的地區(qū)使用。 
2．工作電壓 太陽能電池的工作電壓約為蓄電池電壓的l.5倍，才能保證給蓄電池正常充電。如給6v蓄電池充電需要用8～9V 太陽能電池,給12V蓄電池充電需要用15～18V太陽能電池。給24V蓄電池充電需用33～36V太陽能電池。 3.輸出功率Wp 太陽能電池的單位面積輸出功率約127Wp／m2。 太陽能電池一般由多個太陽能單元電池串聯(lián)組成，其容量取決于照明光源、線路傳輸部件所消耗的總 功率以及當?shù)靥柲茌椛淠芰?。太陽能電池組輸出功率宜為光源功率的3～5倍以上：光照豐富、開燈時 短地區(qū)為(3～4)倍以上，反之為(4～5)倍以上。 4平均峰值日照時數(shù) h 太陽能電池輸出功率Wp即是太陽光照條件下，歐洲會定義的10l，輻射強度1000W/m2, 大氣AM1.5，電池溫度252C條件下，太陽能電池的輸出功功率。不同的時間，不同的，同樣一塊太陽能電池的輸出功率是不同的。所謂條件，接近平時晴天中午前后的太陽光照條件。 表——1 我國不同地區(qū)天陽光照條件蓄電池在有光照太陽能電池板所發(fā)出的電能儲存起來，到夜晚需要照明的時候再釋放出來。 有廠家出不用蓄電池的太陽能路燈；太陽能電池組與電網(wǎng)并聯(lián)．由控制電路進行切換．投資 少，運行和費用省，能耗少，運行。適用于近市網(wǎng)的路燈．庭院燈．燈箱等。
