河池四輪驅(qū)動叉車2018低價直銷
越野叉車出色的離地間隙，加寬的輪胎，通過性能強，越野性能強，適合戶外作業(yè)。
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四驅(qū)越野叉車制動為前輪濕式制動，腳踏板推動制動總泵實現(xiàn)行車制動，手制動拉線帶動兩手柄實現(xiàn)駐車制動。無微動踏板，制動踏板踩下時帶動開關(guān)切斷變速箱換向離合器油壓。
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越野叉車操縱手板的設(shè)置按照人機工程學(xué)的要求,優(yōu)化設(shè)計以減輕勞動強度,提高了勞動生產(chǎn)力.
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四輪驅(qū)動的設(shè)計，使該車的裝卸、運輸貨物更有效，同時它還有出色的運載能力和強勁的牽引力等，由于前軸無需轉(zhuǎn)向裝置，它能使用相同的前后驅(qū)動軸，從而節(jié)省成本； 四驅(qū)越野叉車傳動特點：動力的傳動多采用液力傳動或靜壓傳動；操縱性、通過性好。 四驅(qū)越野叉車其性能適用于惡劣路況，如：軟土、草地、涉水、叢林、沙漠、山地、礦山等崎嶇路面情況下物料的裝卸，碼垛、短途運輸?shù)茸鳂I(yè)。還可加裝輪胎抱裝設(shè)備，進行大型礦山機械輪胎的更換還可配置各種異型屬具。
越野叉車具備普通越野車良好的機動性與越野性，又具有普通叉車的工業(yè)實用性，可以說是一個強大的組合體。越野叉車的速度要高于普通叉車，足見其機動性。另一方面，越野叉車采用全輪驅(qū)動和越野輪胎越野叉車——用于機場、碼頭、車站等路況條件較差的物資集散地裝卸物資的設(shè)備。它，所以可以在山地、灘頭、沙地、雪地以及泥濘道路上安全行駛，展現(xiàn)了良好的越野性能。 越野叉車工作裝置可以滿足多種屬具作業(yè)，如貨叉、吊臂、油桶吊具、鏟斗等；也可以采用不同方式進行調(diào)平。 四輪驅(qū)動叉車的速度要高于普通叉車，足見其機動性。另一方面，四驅(qū)叉車采用全輪驅(qū)動和越野輪胎，四輪驅(qū)動叉車所以可以在山地、灘頭、沙地、雪地以及泥濘道路上安全行駛，展現(xiàn)了良好的越野性能。
四驅(qū)越野叉車的電氣系統(tǒng)：采用新技術(shù)的線束和防水插件，多路保險絲布置，大大提高了電路系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性。 選用加高門夾，裝卸、堆垛作業(yè)高度可達5米，3噸越野叉車配有牽引裝置，可實現(xiàn)牽引、運輸作業(yè)。 四驅(qū)越野叉車的越野性：四輪驅(qū)動、離地間隙高，越野性能良好；車身寬大，確保在凹凸不平的較差路面搬運、行走過程中更平穩(wěn)可靠。
中首重工越野叉車的優(yōu)勢
1、中首重工越野叉車強勁的動力，功率儲備充足，動力性更佳，重荷工況輕松應(yīng)對；
2、中首重工越野叉車人性化設(shè)計的駕駛室噪音低、減振性好、隔熱效果強；
3、中首重工越野叉車優(yōu)化與計算機仿真技術(shù)設(shè)計的工作裝置卸載高，大掘起力，卸料自動放平，作業(yè)效率高，油耗低。
4、中首重工越野叉車優(yōu)化與計算機仿真技術(shù)設(shè)計的液力傳動機型，傳動系統(tǒng)由液力變矩器和液壓動力換檔變速箱組成；
5、中首重工越野叉車液力傳動具有良好的起步性能，能隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的提高平穩(wěn)起步，微動操縱性能較好，易調(diào)整位置；
6、中首重工越野叉車液壓動力換擋可不切斷動力輸出，實現(xiàn)不停車換擋，換擋操縱輕便，減少頻繁的離合器及變速器擋位操作，減輕司機勞動強 度；
7、越野叉車變矩器液體柔性傳動，可阻隔發(fā)動機的扭轉(zhuǎn)振動，降低沖擊振動和傳動泵的動載荷，延長傳動部件的使用壽命；
8、越野叉車液力傳動可防止發(fā)動機過載，具有良好穩(wěn)定的低速性能，能提高惡劣路面的通過性；
9、越野叉車液力變矩器結(jié)構(gòu)簡單，可靠，無機械磨損，使用壽命長。
越野叉車具備普通越野車良好的機動性與越野性，又具有普通叉車的工業(yè)實用性，可以說是一個強大的組合體。越野叉車的速度要高于普通叉車，足見其機動性。另一方面，越野叉車采用全輪驅(qū)動和越野輪胎越野叉車——用于機場、碼頭、車站等路況條件較差的物資集散地裝卸物資的設(shè)備。它，所以可以在山地、灘頭、沙地、雪地以及泥濘道路上安全行駛，展現(xiàn)了良好的越野性能。
越野叉車采用雙高低速動力換擋變速箱，車輛行走達到了高時速40（km/h）。 四驅(qū)越野叉車的越野性：四輪驅(qū)動、離地間隙高，越野性能良好；車身寬大，確保在凹凸不平的較差路面搬運、行走過程中更平穩(wěn)可靠。 越野叉車動力特點：動力多采用內(nèi)燃機，且以柴油機為主；動力強勁、可靠性高、故障少。 越野叉車動力系統(tǒng)采用增壓發(fā)動機，符合排放標準。
四驅(qū)越野叉車合理平穩(wěn)低重心：以電腦模擬出合理平穩(wěn)的低重心，同時車體采用高輕度鋼板精密焊接而成，確保在搬運、行走過程中更平穩(wěn)可靠。 越野叉車液壓系統(tǒng)：采用帶優(yōu)先分流的齒輪泵，門架管路帶兩個蓄能器，能降低車輛沖擊和震動。傾斜油路可選配一個限速閥。 四驅(qū)越野叉車其性能適用于惡劣路況，如：軟土、草地、涉水、叢林、沙漠、山地、礦山等崎嶇路面情況下物料的裝卸，碼垛、短途運輸?shù)茸鳂I(yè)。還可加裝輪胎抱裝設(shè)備，進行大型礦山機械輪胎的更換還可配置各種異型屬具。
越野叉車車體輪胎花紋復(fù)雜,故本叉車很適合野外,泥濘道路上的作業(yè),解決下雨雪天,無法正常進行戶外工作的后顧之憂。 四驅(qū)叉車四輪驅(qū)動，牽引力大，越野性能強； 四驅(qū)叉車全液壓傳動技術(shù)，結(jié)構(gòu)簡單，性能可靠；四驅(qū)叉車單泵分流工作液壓系統(tǒng)，節(jié)能效果顯著；四驅(qū)叉車雙密封液壓管路接頭；解決了滲漏油問題； 越野叉車變速箱為電磁液力換向，機械換擋，前四后四擋變換，通過換向手柄對電磁閥的控制，實現(xiàn)叉車的前進后退及中位操縱，通過換檔桿的附帶開關(guān)切斷換向電磁閥并同時操縱換擋桿可實現(xiàn)前進4檔、后退4檔變速。
四驅(qū)越野叉車的變速箱為電磁液力換向，機械換擋，前四后四擋變換，通過換向手柄對電磁閥的控制，實現(xiàn)叉車的前進后退及中位操縱，通過換檔桿的附帶開關(guān)切斷換向電磁閥并同時操縱換擋桿可實現(xiàn)前進4檔、后退4檔變速。 四驅(qū)越野叉車出色的離地間隙，特制的越野輪胎。前橋帶防滑差速裝置的四輪驅(qū)動。使發(fā)動機與變速箱之間設(shè)計的更加緊湊。能夠在惡劣的地區(qū)如崎嶇地形，沙地或泥地上作業(yè)。 越野叉車采用四輪驅(qū)動，發(fā)動機動力經(jīng)液力變矩器傳遞到變速箱，再經(jīng)變速箱分送到前后橋，實現(xiàn)四輪驅(qū)動，并且可以通過開關(guān)實現(xiàn)前輪-前后輪驅(qū)動變換，通過性好。其中前橋可選配差速鎖，通過一個差速鎖控制閥和三通單向閥實現(xiàn)前橋的前橋的差速鎖止功能。這樣可以進一步提高叉車在惡劣路況的通過性。后橋除了具備驅(qū)動功能外，同時還兼具轉(zhuǎn)向功能，可實現(xiàn)叉車的轉(zhuǎn)向。采用了寬基的越野花紋輪胎，進一步提高了車子的通過性。
