濾油機(jī)廠(chǎng)家LYC-G50潤(rùn)滑油高粘度油廢油再生過(guò)濾機(jī)濾油機(jī)廠(chǎng)家
本濾油機(jī)特別適應(yīng)于油液污染嚴(yán)重、油中固體含量較高的場(chǎng)合。尤其適應(yīng)廢油再生及食品油的澄清過(guò)濾。
濾油機(jī)廠(chǎng)家LYC-G50潤(rùn)滑油高粘度油廢油再生過(guò)濾機(jī)濾油機(jī)廠(chǎng)家
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| 型號(hào) | LYC-G50 |
| 濾芯更換壓差MPa | 0.2 |
| 原始?jí)毫p失MPa | ≤0.1 |
| 額定流量L/min | 50 |
| 粗過(guò)濾精度μm | 180、120、80 |
| 澄清過(guò)濾精度μm | 5、10、20 |
| 精過(guò)濾精度μm | 3 |
| 額定壓力MPa | 0.6 |
| 電 源 | AC 380V三相，50Hz |
| 電機(jī)功率kw | 1.1 |
| 外形尺寸mm LxBxH | 1000x600x1080 |
| 重量kg | 280 |
| 推薦使用粘度cSt | 10~160 |
| 使用溫度℃ | 5~80 |
注：*-過(guò)濾精度，如03為3微米
**-過(guò)濾介質(zhì)，省略：普通液壓油；BH：水-乙二醇；V:磷酸酯液壓油
***-防爆型： 型號(hào)前加F,省略：普通型
外形尺寸：
起動(dòng)后，如發(fā)現(xiàn)有異常震動(dòng)和噪音，請(qǐng)按故障處理一節(jié)中的步驟處理。
起動(dòng)前，應(yīng)打開(kāi)進(jìn)出口球閥。
機(jī)器使用一段時(shí)間后，如油封磨損量超過(guò)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，油泵軸端會(huì)出現(xiàn)油液滲漏，及時(shí)更換密封圈。
接通電源后，正常情況下電源指示燈亮，報(bào)警指示燈（壓差、相序）和蜂鳴器不工作；如不正常，請(qǐng)按故障處理一節(jié)中的步驟處理。
每次接通電源前，應(yīng)確認(rèn)電源電壓是否與本機(jī)要求相符。
L-20與L-37臺(tái)架的差異是扭矩較低，而且沒(méi)有高速程序；L-19與L-42相比，后者的扭矩比前者高兩倍；GL-5油還增加了熱氧化安定性試驗(yàn)L-60。API使用分類(lèi)說(shuō)明中允許用通過(guò)GL-5四個(gè)齒輪臺(tái)架評(píng)定的油其配方減半來(lái)生產(chǎn)GL-4油，幾十年來(lái)國(guó)外石油公司普遍采用這一要求來(lái)生產(chǎn)GL-4，如EXXON、Lubrizol等大型石油公司均有GL-5復(fù)合添加劑減半生產(chǎn)GL-4的技術(shù)規(guī)定。中國(guó)石化總公司曾制定出“硫磷型中負(fù)荷車(chē)輛齒輪油GL-4”暫定技術(shù)條件，由于落實(shí)不了GL-4齒輪臺(tái)架，只好在臺(tái)架評(píng)定項(xiàng)目中注明“待定”。國(guó)內(nèi)交通部也發(fā)布了中負(fù)荷車(chē)輛齒輪油GL-4的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，使用了東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)的仿L-20齒輪臺(tái)架，雖然對(duì)油品的承載有些區(qū)分性，但難以形成標(biāo)準(zhǔn)評(píng)定方法。大連石化公司的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中負(fù)荷車(chē)輛油(GL-4) QJ/DSH 661-96，就是依托于GL-5制定產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，采用國(guó)際上通用的GL-5配方延伸技術(shù)生GL-4，保證了GL-4產(chǎn)品質(zhì)量。
98．7版SAEJ306齒輪油粘度分類(lèi)采用CEC L-45-T-99試驗(yàn)方法，要求多級(jí)齒輪油在KRL齒輪機(jī)20小時(shí)剪切試驗(yàn)后，粘度必須留在級(jí)別內(nèi)。這就要求調(diào)制車(chē)輛齒輪油時(shí)，必須提高油品100℃初始粘度，選用剪切安定性更好的稠化劑，更多的使用Ⅱ類(lèi)、Ⅲ類(lèi)基礎(chǔ)油及聚α烯烴。
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