凈化GLYC-40機(jī)油高配置高粘油過濾機(jī)
高粘度油的過濾主要需要克服流動性差,進(jìn)油困難、過濾堵塞等幾大技術(shù)難題。通過高壓抽吸循環(huán)加熱技術(shù),可使高粘度油液在盡快的速度升溫到60℃左右,提高油液流動性,然后通過多級過濾,實(shí)現(xiàn)對油液的凈化。
凈化GLYC-40機(jī)油高配置高粘油過濾機(jī)
潤滑油粘度是指液體受外力作用移動時(shí),分子間產(chǎn)生的內(nèi)磨擦力的量度。是評定油品流動性的指標(biāo)。粘度隨溫度的升高而降低。一般泛指常溫下粘度220至760CST的粘度范圍。
高粘度油濾油機(jī)是針對220~760#高粘度潤滑油、齒輪油、磨煤機(jī)油的凈化過濾設(shè)備。它廣泛用于機(jī)械、冶金、礦山、石油、化工、電力、鐵路等領(lǐng)域,對各種高粘度潤滑油品凈化。
凈化GLYC-40機(jī)油高配置高粘油過濾機(jī)
型號 | GLYC-40 |
電 源 | AC 380V三相,50Hz |
額定流量L/min | 40 |
額定壓力MPa | 1.0 |
重量kg | 232 |
外形尺寸mm LxBxH | 1200x600x980 |
粗過濾精度μm | 100 |
精過濾精度μm | 3、5、10、20、40 |
電機(jī)功率kw | 2.2 |
使用溫度℃ | 5~80 |
推薦使用粘度cSt | 10~760 |
原始壓力損失MPa | ≤0.2 |
濾芯更換壓差MPa | 0.2 |
GLYC系列同樣有超壓保護(hù)型,防爆型,標(biāo)準(zhǔn)型。
GLYC加熱超壓保護(hù)型此型號設(shè)置壓力保護(hù)裝置,當(dāng)工作壓力超過0.3Mpa時(shí),設(shè)備會報(bào)警且自動停機(jī)。
它的獨(dú)特之處在于設(shè)備配置了恒溫加熱裝置,可以實(shí)現(xiàn)0-100攝氏度范圍的自主加溫功能。
預(yù)先加熱降低油品粘度之后,再用過濾機(jī)進(jìn)行雜質(zhì)過濾、油品凈化處理。
GLYC高粘度油加熱型高精密移動式過濾加油機(jī),能精細(xì)過濾油中有害的機(jī)械雜質(zhì)(含灰塵,鐵屑類雜質(zhì)),三級過濾,手推式設(shè)計(jì)。
設(shè)備操作無需工作人員一直看守設(shè)備,操作起來更簡單、方便。
不同的客戶可以根據(jù)不同的需要選擇合適型號配置的濾油機(jī)。
屬于節(jié)能環(huán)保設(shè)備,用戶可以將用過之后的污油臟油過濾之后,循環(huán)利用。
特別適合用于粘度比較高的齒輪油等,也適合用于環(huán)境使用溫度偏低的區(qū)域使用,如冬天的新疆、北方、內(nèi)蒙古等地。
能保護(hù)濾芯及電機(jī)不因壓力太高而損壞,提醒作操者及時(shí)清洗或更換濾芯。
汽輪機(jī)電液控制系統(tǒng)(EHC 系統(tǒng))普遍采用高壓抗燃油系統(tǒng)。 磷酸酯以其優(yōu)良的抗燃性能和化學(xué)穩(wěn)定性成為EHC 系統(tǒng)的工作介質(zhì),但其酸度易發(fā)生變化而引起抗燃油的老化??谷加椭芯植窟^熱和含水量過高,都會造成抗燃油酸度過高。酸度過高的抗燃油會產(chǎn)生如下后果:1)加速抗燃油的老化;2)產(chǎn)生凝膠狀沉淀和固體沉淀,造成伺服閥粘結(jié)或卡澀;3)對關(guān)鍵元件如泵、閥等產(chǎn)生腐蝕;4)電阻率下降,導(dǎo)致元件電化學(xué)腐蝕;5)泡沫特性劣化。
抗燃油酸度超標(biāo)后必須及時(shí)處理,目前處理抗燃油酸度的方法有:
硅藻土: 是最常用的抗燃油處理方法,對處理低酸度的抗燃油才有效果。當(dāng)酸值超過0.2 后,處理起來就比較困難,往往需要更換幾個(gè)硅藻土濾芯才能起到效果;當(dāng)酸值超過0.3 以后,硅藻土就無法處理了。同時(shí),硅藻土?xí)尫懦鲡}、鎂和鐵等金屬離子,金屬離子會導(dǎo)致抗燃油電阻率下降。而且這些金屬離子與抗燃油中的酸性物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)形成凝膠狀的磷酸金屬鹽,該凝膠狀物質(zhì)會造成伺服閥粘結(jié),引起伺服閥故障,并會使抗燃油的泡沫特性劣化。硅藻土是一種天然土,顆粒尺寸不均,抗燃油流經(jīng)硅藻土后勢必將顆粒狀雜質(zhì)帶入到系統(tǒng)中,對抗燃油造成顆粒污染。所以,硅藻土過濾器不適合于長期連續(xù)投入運(yùn)行。
活性氧化鋁:處理酸的能力是硅藻土的2.5 倍?;钚匝趸X會釋放出鋁和鈉等金屬離子,與硅藻土一樣失效后容易產(chǎn)生凝膠狀的磷酸金屬鹽,會造成伺服閥粘結(jié)?;钚匝趸X的顆粒易爆裂成粉末狀,這些硬度極高的小顆粒物質(zhì)很容易進(jìn)入油中,引起顆粒污染,并容易造成泵、閥類零件磨損。
改性氧化鋁:是阿克蘇公司專為抗燃油處理研制的產(chǎn)品,其處理酸的能力是硅藻土的2.5 倍。它是人工合成材料,化學(xué)成分穩(wěn)定,顆粒尺寸均一,不會產(chǎn)生泄漏。但改性氧化鋁只能處理新的抗燃油,對于已經(jīng)出現(xiàn)劣化的抗燃油沒有處理作用。
離子交換樹脂:是最新的抗燃油處理技術(shù),通過吸附作用吸收抗燃油中的酸性物質(zhì),其處理酸的能力是硅藻土的7 倍。離子交換樹脂可以處理高酸度的抗燃油,并保持抗燃油的酸值水平小于0.08。能提高抗燃油的電阻率,避免產(chǎn)生電化學(xué)腐蝕。能快速濾除抗燃油中,由于原來使用的硅藻土過濾器泄漏產(chǎn)生的金屬離子(Ca、Mg、Na、Fe),保持系統(tǒng)中的金屬離子含量低于10ppm。在除酸過程中不會產(chǎn)生凝膠狀的磷酸金屬鹽,并對已經(jīng)存在的磷酸金屬鹽有分解作用,徹底消除對伺服閥產(chǎn)生的影響。離子交換樹脂采用球狀結(jié)構(gòu),顆粒尺寸均一,不會產(chǎn)生泄漏。
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