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    1、橋架型起重機(jī) 

     阜陽(yáng)渦陽(yáng)縣懸臂吊,阜陽(yáng)渦陽(yáng)縣旋臂吊廠家價(jià)格,阜陽(yáng)渦陽(yáng)縣平衡吊,獨(dú)臂吊可在長(zhǎng)方形場(chǎng)地及其上空作業(yè),多用于車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、露天堆場(chǎng)等處的物品裝卸,有梁式起重機(jī)、阜陽(yáng)渦陽(yáng)縣橋式起重機(jī)、阜陽(yáng)渦陽(yáng)縣龍門(mén)起重機(jī)、纜索起重機(jī)、運(yùn)載橋等?!?/span>

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    (1)梁式起重機(jī):梁式起重機(jī)主要包括單梁橋式起重機(jī)和雙梁橋式起重機(jī)。

    阜陽(yáng)渦陽(yáng)縣單梁橋式起重機(jī)橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車(chē)常為手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆或用葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)部件裝配而成。按橋架支承式和懸掛式兩種。前者橋架沿車(chē)梁上的起重機(jī)軌道運(yùn)行;后者的橋架沿懸掛在廠房屋架下的起重機(jī)軌道運(yùn)行。單梁橋式起重機(jī)分手動(dòng)、電動(dòng)兩種。

    阜陽(yáng)渦陽(yáng)縣手動(dòng)單梁橋式起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的工作速度較低,起重量也較小,但自身質(zhì)量小,便于組織生產(chǎn),成本低,時(shí)候用于無(wú)電源后搬運(yùn)量不大,對(duì)速度與生產(chǎn)率要求不高的場(chǎng)合。手動(dòng)單梁橋式起重機(jī)采用手動(dòng)單軌小車(chē)作為運(yùn)行小車(chē),用手拉葫蘆作為起升機(jī)構(gòu),橋架由主梁和端梁組成。主梁一般采用單根工字鋼,端梁則用型鋼或壓彎成型的鋼板焊成。 貴港市港北區(qū)、港南區(qū)、覃塘區(qū)、平南縣、桂平市和傳統(tǒng)的起重機(jī)相比,變頻起重機(jī)具有以下特點(diǎn):一般取輪距B=(1/4&mdash1、確定工字鋼型號(hào);(12)必須在停電后

    電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)工作速度、生產(chǎn)率較手動(dòng)的高,起重量也較大。電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)由橋架、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電動(dòng)葫蘆及電氣設(shè)備等部分組成。

    (2)橋式起重機(jī):阜陽(yáng)渦陽(yáng)縣懸臂吊,阜陽(yáng)渦陽(yáng)縣旋臂吊廠家價(jià)格,阜陽(yáng)渦陽(yáng)縣平衡吊,獨(dú)臂吊橋式起重機(jī)是橋架在高架軌道上運(yùn)行的一種橋架型起重機(jī),又稱(chēng)天車(chē)。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行,起重小車(chē)沿鋪設(shè)在橋架上的軌道橫向運(yùn)行,構(gòu)成一矩形的工作范圍,就可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料,不受地面設(shè)備的阻礙。

    阜陽(yáng)渦陽(yáng)縣橋式起重機(jī)廣泛地應(yīng)用在室內(nèi)外倉(cāng)庫(kù)、廠房、碼頭和露天貯料場(chǎng)等處。橋式起重機(jī)可分為普通橋式起重機(jī)、簡(jiǎn)易梁橋式起重機(jī)和冶金專(zhuān)用橋式起重機(jī)三種?! ∑胀蚴狡鹬貦C(jī)一般由起重小車(chē)、橋架運(yùn)行機(jī)構(gòu)、橋架金屬結(jié)構(gòu)組成。起重小車(chē)又由起升機(jī)構(gòu)、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)和小車(chē)架三部分組成。

    起升機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速器、卷筒和滑輪組。電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速器,帶動(dòng)卷筒轉(zhuǎn)動(dòng),使鋼絲繩繞上卷筒或從卷筒放下,以升降重物。小車(chē)架是支托和安裝起升機(jī)構(gòu)和小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)等部件的機(jī)架,通常為焊接結(jié)構(gòu)。

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    (3)門(mén)式起重機(jī):阜陽(yáng)渦陽(yáng)縣懸臂吊,阜陽(yáng)渦陽(yáng)縣旋臂吊廠家價(jià)格,阜陽(yáng)渦陽(yáng)縣平衡吊,獨(dú)臂吊一般根據(jù)門(mén)架結(jié)構(gòu)形式、主梁形式、吊具形式來(lái)進(jìn)行分類(lèi)?! “撮T(mén)框結(jié)構(gòu)形式分為:

       (A)阜陽(yáng)渦陽(yáng)縣全門(mén)式起重機(jī):主梁無(wú)懸伸,小車(chē)在主跨度內(nèi)進(jìn)行。

       (B)阜陽(yáng)渦陽(yáng)縣半門(mén)式起重機(jī):支腿有高低差,可根據(jù)使用場(chǎng)地的土建要求而定。

       (C)雙懸臂門(mén)式起重機(jī):最常見(jiàn)的一種結(jié)構(gòu)形式,其結(jié)構(gòu)的受力和場(chǎng)地面積的有效利用都是合理的。 這種起重機(jī)多采用箱型式和析架式結(jié)構(gòu),用途最廣泛??梢园徇\(yùn)各種成件物品和散狀物料,起重量在l00噸以下,跨度為4~39米。用抓斗的普通門(mén)式起重機(jī)工作級(jí)別較高。鑄造起重機(jī):供吊運(yùn)鐵水注入混鐵爐、煉鋼爐和吊運(yùn)鋼水注入連續(xù)鑄錠設(shè)備或鋼錠模等用。主小車(chē)吊運(yùn)盛桶,副小車(chē)進(jìn)行翻轉(zhuǎn)盛桶等輔助工作。⑦歪拉斜掛不吊;2.工作中烏蘭察布集寧區(qū)、豐鎮(zhèn)市、卓資縣、化德縣、商都縣、興和縣、涼城縣、察哈爾右翼前旗、察哈爾右翼中旗、察哈爾右翼后旗、四子王旗

       (D)單懸臂門(mén)式起重機(jī):這種結(jié)構(gòu)形式往往是因場(chǎng)地的限制而被選用。

    按主梁結(jié)構(gòu)形式分為:

       (a)阜陽(yáng)渦陽(yáng)縣單主梁門(mén)式起重機(jī):?jiǎn)沃髁簯冶坶T(mén)式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造安裝方便,自身質(zhì)量小,主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門(mén)式起重機(jī)相比,整體剛度要弱一些。因此,當(dāng)起重量Q≤50t、跨度S≤35m時(shí),可采用這種形式.單主門(mén)梁式起重機(jī)門(mén)腿有L型和C型兩種形式.L型的制造安裝方便,受力情況好,自身質(zhì)量較小,但是,吊運(yùn)貨物通過(guò)支腿處的空間相對(duì)小一些.C型的支腳做成傾斜或彎曲形,目的在于有較大的橫向空間,以使貨物順利通過(guò)支腳。

       (b)雙梁橋式起重機(jī):雙梁橋式起重機(jī)承載能力強(qiáng),跨度大、整體穩(wěn)定性好,品種多,但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門(mén)式起重機(jī)相比要大些,造價(jià)也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同,又可分為箱形梁和桁架兩種形式。目前一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。 起升機(jī)構(gòu):橋式吊鉤起重機(jī)在小車(chē)架上部安裝著起升機(jī)構(gòu),單鉤時(shí)為一套獨(dú)立的驅(qū)動(dòng)裝置;有主、付兩個(gè)鉤時(shí),就有兩套各自獨(dú)立的驅(qū)動(dòng)裝置作為起升機(jī)構(gòu)。為了保證工作的安全可靠,減速機(jī)高速軸上裝有制動(dòng)裝置,卷筒一端的軸承座上裝有起升高度限位位置。集裝箱龍門(mén)起重機(jī)用于集裝箱碼頭橋式起重機(jī)廣泛地應(yīng)用在室內(nèi)外倉(cāng)庫(kù)、廠房、碼頭和露天貯料場(chǎng)等處。橋式起重機(jī)可分為普通橋式起重機(jī)、簡(jiǎn)易梁橋式起重機(jī)和冶金專(zhuān)用橋式起重機(jī)三種?! ∑胀蚴狡鹬貦C(jī)一般由起重小車(chē)、橋架運(yùn)行機(jī)構(gòu)、橋架金屬結(jié)構(gòu)組成。起重小車(chē)又由起升機(jī)構(gòu)、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)和小車(chē)架三部分組成。小車(chē)架是支托和安裝起升機(jī)構(gòu)和小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)等部件的機(jī)架1)橋架類(lèi)型起重機(jī)。五、安裝方式和結(jié)構(gòu)形式------墻式懸臂吊和立柱式懸臂吊。

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