MRV-02P-1臺灣KINGST金油壓疊加式溢流閥，啟動齒輪泵時輕則把齒輪泵
不銹鋼齒輪泵的故障現(xiàn)象及原因分析
1.檢查動臂油缸的內(nèi)漏情況。最簡單的方法是把動臂升起，看其是否有明顯的自由下降。若下落明顯則拆卸油缸檢查，密封圈如已磨損應予更換；
2.檢查操縱閥。首先清洗安全閥，檢查閥芯是否磨損，如磨損應更換。安全閥安裝后若仍無變化，再檢查操縱閥閥芯磨損情況，其間隙使用限度一般為0.06mm,磨損嚴重應更換；
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3.測量不銹鋼齒輪泵的壓力。若壓力偏低，則進行調整，加壓力仍調不上去，則說明不銹鋼齒輪泵嚴重磨損。
一般來說，造成不銹鋼齒輪油泵動臂帶載不能提升的主要原因為：
a.不銹鋼齒輪泵嚴重磨損。在低速運轉時泵內(nèi)泄漏嚴重;高速運轉時，泵壓力稍有提高，但由于泵的磨損及內(nèi)泄，容積效率顯著下降，很難達到額定壓力。不銹鋼齒輪泵長時間工作又加劇了磨損，油溫升高，由此造成液壓元件磨損及密封件的老化、損壞，喪失密封能力，液壓油變質，最后導致故障發(fā)生；
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b.液壓元件選型不合理。動臂油缸規(guī)格為70/40非標準系列，密封件亦為非標準件，制造成本高且密封件更換不便。動臂油缸缸徑小，勢必使系統(tǒng)調定壓力高；
c.不銹鋼齒輪油泵KCB200系統(tǒng)設計不合理。操縱閥與全液壓轉向器為單泵串聯(lián)，安全閥調定壓力分16MPa，而不銹鋼齒輪泵的額定工作壓
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力也為16MPa。不銹鋼齒輪泵經(jīng)常在滿負載或長時間超負荷(高壓)情況下工作，并且系統(tǒng)有液力沖擊，長期不換油，液壓油受污染，加劇不銹鋼齒輪泵磨損，以致不銹鋼齒輪泵泵殼炸裂(后曾發(fā)現(xiàn)此類故障)。
