SSV-03-1-D4臺灣順序閥 KINGST金油壓先導(dǎo)式順序閥，
美國華盛頓大學(xué)于1997年研制了一臺以液氮為動力的氣動原型汽車。其基本工作原理與壓縮空氣動力汽車相同，只是動力來源于液態(tài)氮受熱蒸發(fā)后氣體膨脹做功。液氮無需使用高壓罐儲存，安全性較好。但液氮的制取和存儲需很低的溫度，
蘇州錦幕機電，銷售多種品牌，現(xiàn)貨多
發(fā)貨快，報價快 電磁閥 氣缸 齒輪泵
葉片泵，柱塞泵，金屬軟管，監(jiān)控探頭
歐姆龍接近開關(guān) 傳感器 旋轉(zhuǎn)式編碼器
OMRON E32-DC200 OMRON E32-DC200
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制氮成本不低貯氮費用較大。使用過程中存在氮氣逸氣量大、液氮汽化的熱交換量也很大等問題。
國內(nèi)近來也有人提出液態(tài)空氣動力汽車的設(shè)想，但其同樣存在液氮氣體動力汽車的問題。
插裝式無泄漏座閥型號
ZM32060B-S1008，ZS32060B-S1008，ZM32100B-S1008，
ZS32100B-S1008，ZM32061A-S1009，ZS32061A-S1009
目前國內(nèi)尚無壓縮空氣動力汽車的研究報道。
浙江大學(xué)的氣動汽車課題組已在氣動摩托車動力平臺上分別進行了凸輪配氣、閥配氣的單缸和雙缸壓縮空氣動力發(fā)動機的
華德HUADE壓力繼電器
HED8OH15B/50Z14L24S HED8OH15B/100Z14L24S HED8OH15B/350Z14L24S
HED8OH15B/50Z14L110S HED8OH15B/100Z14L110S HED8OH15B/350Z14L110S
實驗研究進行了壓縮空氣動力發(fā)動機原理性實驗，已取得了一定的成果。
