未更新改造的輸油管在運行當中可能存在管線出油不暢，管線滲漏，油品損耗及環(huán)境保護等問題。因為傳統(tǒng)的加油管道多采用金屬管道。由于金屬管道安裝復(fù)雜，易腐蝕，易泄露壽命短，成本高等缺點。在大約二十幾年前，西方國家的加油站普遍采用了軟管系統(tǒng)，采用的大多是雙層復(fù)合輸油管道。地下管道在歐美已被一些標準進行規(guī)范化，這些標準既增加了管道運作的安全性，有鼓勵使用更加環(huán)保的技術(shù)。由于柔性或是半柔性的管道安裝簡易，性能不斷提高，復(fù)合管很快取代了金屬管道，占去硬管的部分市場，復(fù)合管與油品相容性更好阻隔性更好。在不遠的將來，復(fù)合管道將徹底取代傳統(tǒng)管道。
導(dǎo)靜電加油站雙層復(fù)合管 中石油改造用輸油管EVOH的應(yīng)用：
1.用于食品包裝。含有EVOH阻隔層的塑料薄膜，日漸成為食品包裝用薄膜的標準。
2.制造高級的醫(yī)用器材：
3.用于非食品應(yīng)用的包裝，包括溶劑、化妝品、醫(yī)藥品、牙膏軟管、電子產(chǎn)品。
4.用于制造塑料油箱。
5.制造高檔的管材：用EVOH作阻氧層的塑料管，其出色的耐候性和阻氣性，可用于直飲水系統(tǒng)。在建筑上，可作為高檔的供暖管道材料。
6.制造高級的有特殊功能的布料：
導(dǎo)靜電加油站雙層復(fù)合管 中石油改造用輸油管的優(yōu)點：
1.加油站雙層輸油管具有超強的使用壽命：嚴格按照德國標準生產(chǎn)，確保50年使用壽命。
2.加油站雙層輸油管具有優(yōu)良的耐化學(xué)性。
3.顯著的高溫下長期耐應(yīng)力開裂性(可達110℃)耐高溫性強(可達110℃)。
4.加油站雙層輸油管具有顯著的記憶性。
5.加油站雙層輸油管具有優(yōu)良的低溫下抗沖擊強度，使用溫度可低至-50℃。
6.高耐磨性和機械抵抗能力，適宜用在條件較差的工地環(huán)境
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