過(guò)濾器LYC-A25工業(yè)齒輪油高粘油小型過(guò)濾機(jī)
移動(dòng)式濾油機(jī)是一種預(yù)過(guò)濾并為系統(tǒng)注油及凈化系統(tǒng)油液的理想方法。
過(guò)濾器LYC-A25工業(yè)齒輪油高粘油小型過(guò)濾機(jī)
過(guò)濾器LYC-A25工業(yè)齒輪油高粘油小型過(guò)濾機(jī)
| 型號(hào) | LYC-A25 |
| 粗過(guò)濾精度μm | 100 |
| 精過(guò)濾精度μm | 3、5、10、20、40 |
| 電機(jī)功率kw | 0.55 |
| 外形尺寸mm LxBxH | 430x350x950 |
| 重量kg | 35 |
| 使用溫度℃ | 5~80 |
| 推薦使用粘度cSt | 10~160 |
| 額定壓力MPa | 0.6 |
| 電 源 | AC 380V三相，50Hz |
| 原始?jí)毫p失MPa | ≤0.01 |
| 額定流量L/min | 25 |
| 濾芯更換壓差MPa | 0.2 |
注：*-過(guò)濾精度，如03為3微米
**-過(guò)濾介質(zhì)，省略：普通液壓油；BH：水-乙二醇；V:磷酸酯液壓油
***-防爆型： 型號(hào)前加F,省略：普通型
外形尺寸：
LYC-A40、50、63外形圖
LYC-A100160外形圖
采用優(yōu)質(zhì)的原材料和零部件制造，保證整機(jī)質(zhì)量?jī)?yōu)良。為正常發(fā)揮本機(jī)的功能，延長(zhǎng)其使用壽命，除必須按照使用要求操作外，還應(yīng)注意必要的維護(hù)和保養(yǎng)。
濾芯更換濾芯應(yīng)用到一定程度，就會(huì)積污，整體壓力增大，過(guò)濾能力降低，這時(shí)需要對(duì)濾芯進(jìn)行更換。首先切斷電源，關(guān)閉進(jìn)出油口球閥。逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)上蓋把柄，取下上蓋。拔出舊濾芯。插入新濾芯，按下小紅柱，順時(shí)針旋緊上蓋。旋松排氣絲堵，起動(dòng)系統(tǒng)，待氣體排出后，旋緊排氣絲堵。
油泵密封圈更換泵密封圈使用一段時(shí)間，隨著油泵工作一段時(shí)間后，密封圈就會(huì)出現(xiàn)不同程度的磨損，影響密封，從而影響油泵吸油。
首先切斷電源，關(guān)閉進(jìn)出油口球閥。松開(kāi)油泵進(jìn)出口的聯(lián)接。松開(kāi)油泵與筒形法蘭之間的聯(lián)接，輕輕取下油泵。從油泵軸上取下聯(lián)軸器和連接鍵，取出損壞的氟橡膠徑向軸密封，換上新的氟橡膠徑向軸密封；照原樣安裝。
每次接通電源前，應(yīng)確認(rèn)電源電壓是否與本機(jī)要求相符。
起動(dòng)前，應(yīng)打開(kāi)進(jìn)出口球閥。
接通電源后，正常情況下電源指示燈亮，報(bào)警指示燈（壓差、相序）和蜂鳴器不工作；如不正常，請(qǐng)按故障處理一節(jié)中的步驟處理。
起動(dòng)后，如發(fā)現(xiàn)有異常震動(dòng)和噪音，請(qǐng)按故障處理一節(jié)中的步驟處理。
機(jī)器使用一段時(shí)間后，如油封磨損量超過(guò)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，油泵軸端會(huì)出現(xiàn)油液滲漏，及時(shí)更換密封圈。
6 為什么低溫粘度是冬用車輛齒輪油的關(guān)鍵性指標(biāo)之一？
答：車輛齒輪油的低溫粘度對(duì)齒輪工作有重要影響，齒輪副多是飛濺式潤(rùn)滑，低溫時(shí)油品必須具有足夠的流動(dòng)性，齒輪在傳動(dòng)時(shí)才能將足夠量的油帶到齒面及軸承。150Pa.S表觀粘度是由不同粘度等級(jí)油(75W、80W、85W)在相應(yīng)低溫下(-40℃、-26℃、-12℃)后橋臺(tái)架試驗(yàn)得出。例如，對(duì)75W齒輪同來(lái)說(shuō)，當(dāng)-40℃表觀粘度高于150Pa.S時(shí)，環(huán)形齒輪不能攜帶潤(rùn)滑油甩至主動(dòng)齒輪軸承，此時(shí)雖然還能啟動(dòng)，但齒面因潤(rùn)滑不良而產(chǎn)生擦傷磨損。如繼續(xù)降溫，潤(rùn)滑油完全失去流動(dòng)性，環(huán)形齒輪將殼體內(nèi)潤(rùn)滑油劃成溝槽，齒輪干摩擦，齒面燒結(jié)，此時(shí)車輛無(wú)法啟動(dòng)。表觀粘度采用GB/T11145車用流體潤(rùn)滑劑低溫表觀粘度測(cè)定法，成溝點(diǎn)采用SH/T0030車輛齒輪油成溝點(diǎn)測(cè)定法。在實(shí)際使用中，已找出油品表觀粘度、成溝點(diǎn)與傾點(diǎn)的可比關(guān)系：對(duì)大慶石蠟基油而言，其表觀粘度達(dá)150Pa.S時(shí)最高溫度與傾點(diǎn)接近，成溝點(diǎn)則比傾點(diǎn)低10℃左右。因此將傾點(diǎn)按150Pa.S時(shí)最高溫度低2℃控制，一般可滿足油品低溫性能指標(biāo)。例如多級(jí)油80W/90,其中150Pa.S時(shí)最高溫度為-26℃,成溝點(diǎn)不高于-35℃，在生產(chǎn)中可將傾點(diǎn)控制在-28℃。當(dāng)然，每批油在出廠時(shí)還應(yīng)按有關(guān)規(guī)定做出油品的表觀粘度和成溝點(diǎn)數(shù)據(jù)。
7 普通車輛齒輪油指標(biāo)中要求做四球機(jī)PB值與齒輪油的承載性有何關(guān)系？
答：我國(guó)普通車輛齒輪油相當(dāng)于API GL-3水平，該檔油在國(guó)外早已淘汰，但仍占我國(guó)齒輪油產(chǎn)量的1/3，用于各種拖拉機(jī)、農(nóng)用車驅(qū)動(dòng)橋及變速器。該產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)(SH0350)中對(duì)齒輪油使用性能的主體，只規(guī)定了GB/T3142四球機(jī)法測(cè)定最大無(wú)卡咬負(fù)荷(PB)來(lái)考察油品的承載能力和抗擦傷性能。齒輪表面的損傷形式有膠合、擦傷、波紋、點(diǎn)蝕、剝落、拋光、磨粒磨損、腐蝕磨損等。齒輪油防止上述損傷出現(xiàn)的能力叫承載性。齒輪油的承載性跟四球機(jī)的PB值不完全是一回事，相關(guān)性較差，且PB值過(guò)高容易造成金屬的腐蝕磨損和發(fā)生銹蝕。承載性能高的GL-5其PB值并不比GL-3高。
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