過(guò)濾器LYC-C63齒輪油實(shí)用箱式濾油機(jī)
采用精制外殼包所有元件，保護(hù)設(shè)備免遭外界污染，尤其適應(yīng)于對(duì)使用環(huán)境要求高的場(chǎng)合。
過(guò)濾器LYC-C63齒輪油實(shí)用箱式濾油機(jī)
過(guò)濾器LYC-C63齒輪油實(shí)用箱式濾油機(jī)
| 型號(hào) | LYC-C63 |
| 粗過(guò)濾精度μm | 100 |
| 一級(jí)精過(guò)濾精度μm | 10、20、40 |
| 二級(jí)精過(guò)濾精度μm | 3、5、10 |
| 額定壓力MPa | 0.6 |
| 額定流量L/min | 63 |
| 濾芯更換壓差MPa | 0.2 |
| 重量kg | 156 |
| 外形尺寸mm LxBxH | 950x560x900 |
| 電 源 | AC 380V三相，50Hz |
| 電機(jī)功率kw | 1.1 |
| 推薦使用粘度cSt | 10~160 |
| 原始?jí)毫p失MPa | ≤0.02 |
| 使用溫度℃ | 5~80 |
注：*-自備油箱，省略：不帶油箱，L:帶油箱型（油箱容積130L）
**-過(guò)濾介質(zhì)，省略：普通液壓油；BH：水-乙二醇；V:磷酸酯液壓油
***-防爆型： 型號(hào)前加F,省略：普通型
|
質(zhì)量水平 |
數(shù)量/萬(wàn)噸 |
所占份額/% |
|
GL-4 |
2.88 |
9.6 |
|
GL-5 |
13.65 |
45.5 |
|
GL-4+廠商要求 |
4.38 |
14.6 |
|
GL-5+廠商要求 |
9.09 |
30.3 |
|
總量 |
30 |
100 |
由于歐洲市場(chǎng)上對(duì)齒輪油的質(zhì)量要求不斷提高，添加劑用量增加，換油期延長(zhǎng)，使銷售量增長(zhǎng)很小。出現(xiàn)了全壽命油，要求汽車齒輪油的基礎(chǔ)油越來(lái)越多地使用合成潤(rùn)滑油，同時(shí)有輕質(zhì)化趨勢(shì)，好處是改進(jìn)了燃料經(jīng)濟(jì)性，也容易換檔。歐洲汽車生產(chǎn)商要求車輛齒輪油延長(zhǎng)換油周期，甚至要求與車輛同壽命，目前汽車壽命約為75萬(wàn)公里，將來(lái)要延長(zhǎng)到100萬(wàn)公里，因此齒輪油與橡膠密封材料配伍性受到特別重視，要求在長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)中齒輪油對(duì)密封材料既不能使其硬化、收縮，又不能使其膨脹、降低強(qiáng)度。
目前歐洲轎車多為前橋驅(qū)動(dòng)，前橋中裝有同步器。歐洲同步器設(shè)計(jì)與美國(guó)不同，美國(guó)的同步器由一組摩片組成，而 歐洲的同步器由一組黃銅環(huán)組成，為使其同步器能正常工作，在要求使用GL-4、GL-5齒輪油時(shí)，還要補(bǔ)充進(jìn)行密封件試驗(yàn)和同步器試驗(yàn)。由此可見(jiàn)，歐洲車輛齒輪油規(guī)格高于相應(yīng)的美國(guó)規(guī)格。
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