菏澤DN50加油站雙層復合管應用，75/63加油站復合管，加油站雙層燃油復合管
加油站雙層復合管在加油站改造過程中使用非常廣泛，是新型綠色環(huán)保型管材，抗?jié)B漏，導靜電，環(huán)保，使用壽命長。
隨著國內環(huán)保要求的提高，中石化、中石油等 開始在新建和改建的加油站中大量采用DN50加油站雙層復合管。傳統(tǒng)加油站用金屬管道易產生腐蝕破壞，造成汽油泄漏，污染環(huán)境以及地下水。隨著對環(huán)保要求的不斷提高，金屬管道已經逐步被DN50加油站雙層復合管所替代。
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菏澤DN50加油站雙層復合管改造：
DN50加油站雙層復合管屬于新技術、新材料的石化設備，對比傳統(tǒng)單層鋼制油罐以及單層無縫鋼管輸油管線，在材料的物理性能、抗腐蝕性能以及智能化監(jiān)控與操作方面均有著突出的優(yōu)勢。
傳統(tǒng)的單層鋼制埋地輸油管線外側需要“五油四布”進行加強級防腐處理，所有的工序都要在加油站施工現場制作，不僅工藝復雜，也要求施工單位有很好的工藝細節(jié)把控能力，稍有疏忽就有可能達不到預期的效果。而DN50加油站雙層復合管使用的是新型復合材料，所有管線、接頭、三通等部件全部在工廠預制完成，成品管線組件現場直接組裝即可，施工工藝簡潔高效。另外DN50加油站雙層復合管系統(tǒng)同樣配備了滲漏監(jiān)測報警裝置，使得整個加油站從油罐到加油機的核心工藝流程實現了全程在線監(jiān)測，為加油站的安全以及數質量管理保駕護航。
菏澤DN50加油站雙層復合管安裝注意事項
DN50加油站雙層復合管、管件的連接應采用電熔承插焊接方式或壓緊式機械連接方式。埋地部分的熱塑性塑料復合管道應采用電熱熔承插焊接方式；電熔承插焊接必須采用供應商提供的專用焊接機。
DN50加油站雙層復合管、管件存放處與施工現場溫差較大時，連接前應將管材、管件在施工現場放置至少半小時，使其溫度接近施工現場溫度。加油站雙層管道連接時，管道、管件的切割必須采用供應商提供的專用管剪或管刀。切割斷面需平整、光滑、去毛刺，且斷面應垂直于管軸線。
菏澤DN50加油站雙層復合管工程案例；
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