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     金杯海獅救護車報價“全國超實惠”，金杯海獅救護車以出色的市場業(yè)績占據(jù)救護車市場銷量第一，據(jù)悉，598輛金杯海獅救護車是重慶史上規(guī)模最大的一次政府采購行動。金杯海獅救護車的“一家親”服務體系和遍布全國的銷售網(wǎng)絡，在實際的運作中逐步發(fā)展成熟，成為用戶心中的優(yōu)秀售后服務品牌。華晨金杯海獅閣瑞斯大海獅救護車廠家直銷熱線：18372218820（微信同號）

      隨著人口老齡化和健康保健意識的顯著提升，未來醫(yī)用行業(yè)平均增速將高于藥品行業(yè)。國家的十二五規(guī)劃，更是為醫(yī)用機械的發(fā)展加足了馬力。 救護車怎樣分類、外觀標識如何噴涂……日前，福建省衛(wèi)計委、福建省公安廳聯(lián)合印發(fā)《福建省救護車管理暫行辦法》，對福建省救護車的配置、使用作出規(guī)定，同時也明確了各級衛(wèi)生行政部門、公安部門和各級各類醫(yī)院在救護車管理中的職責。據(jù)悉，根據(jù)運載病人病癥的不同，救護車分為運送救護車(A型)、急救(監(jiān)護型)救護車(B型)、防護監(jiān)護救護車(C型)、特殊用途救護車(D型)等4種類型，不同類型救護車裝備標準也不盡相同?！袄鏏型運送救護車用于進行基礎處理、觀察和轉運輕癥的病人，因此必須配備出診箱、供氧系統(tǒng)、擔架、心電圖機等6種救護裝備。”福建省衛(wèi)計委相關負責人表示，在救護車的配置標準方面，二級醫(yī)院按照每100張床位配置1輛救護車，擁有3輛及以上救護車的，必須至少配備1輛急救(監(jiān)護型)救護車;三級醫(yī)院按照200張床位配置1輛救護車，擁有3輛及以上救護車的，必須配備1~2輛急救(監(jiān)護型)救護車。空間部分，前排乘坐很寬敞，頭部空間大。有了踏板和拉手之后，司機上下車也非常方便。后箱橡膠地板相比更耐腐蝕也更容易清理，很方便。在空間布置上，金杯新海獅內(nèi)廂空間規(guī)則，連輪拱凸起部分都有嚴密包裹，而且做成了平整規(guī)則的形狀，各項測量數(shù)據(jù)結果也同樣令人滿意。

      金杯海獅作為我國輕客市場的品牌，具有20年的發(fā)展歷史，創(chuàng)造了70萬保有量、市場占有率60%、連續(xù)11年市場占有率的輝煌業(yè)績。此次金杯海獅的進一步改進，依據(jù)了新時代用戶的多元化需求，并適應了輕客的發(fā)展潮流和環(huán)保需求，是輕客發(fā)展新潮流和新方向的代表。同時，08款金杯海獅的上市將進一步鞏固金杯在輕客市場的霸主地位。

      金杯海獅救護車，歷經(jīng)實踐考驗專業(yè)機構信賴之選。車型設計結合醫(yī)護人員緊急救護和臨時手術的特點，專設頂棚手術燈、中隔艙、衛(wèi)生箱和氧氣瓶、通排風裝置等高端專業(yè)配置，保證病患與醫(yī)護人員的救治，更有強勁動力發(fā)動機與更寬敞的內(nèi)部空間，盡可在中為患者贏得時間，為救護工作保駕護航。

       金杯海獅救護車可供選擇車型：金杯海獅救護車、金杯大海獅救護車、金杯閣瑞斯救護車
別監(jiān)護，細致入微的體貼關愛——這就是金杯海獅救護車。豪華擔架床、柜、滴流瓶架等，嚴格參照救護行業(yè)別，能給病患提供周全便捷的監(jiān)護安排。

金杯海獅救護車專用配置：

車輛設備：

1) 紅十字X2 2

2) 磨砂玻璃/磨砂膜

3) 前后冷暖

4) 上排風裝置

5） 照明

6） 組合對講

警報：

1） 長閃警報器

2） 蝸牛燈

倉內(nèi)裝置：

1） 高分子中附

2） 可折疊式順排座椅

3） 鋁合金擔架床

4） 升氧氣瓶X2

4） 車載滅火器

5） 滴流瓶架

6） 柜

7） 污物桶

選配設備

1） 多參數(shù)監(jiān)護儀 2） 除顫儀

3） 電動吸引器 4） 急救呼吸機

         另金杯救護車品牌有：金杯閣瑞斯救護車/金杯海獅救護車/金杯救護車改裝/金杯大海獅救護車/金杯自動擋海獅救護車/金杯救護車配件/金杯救護車生產(chǎn)廠家18372218820劉女士

    更多救護車品牌http://www.tzczyc.com醫(yī)用批量采購金杯救護車湖北隨州廠家直銷，歡迎前來我公司實地考察專業(yè)生產(chǎn)救護車基地

      歷經(jīng)千錘百煉、多次，市場期待已久的金杯海獅新一代產(chǎn)品正式面向市場。金杯在延續(xù)并繼承了豐田海獅技術精髓之后，全新推出的又一款精品。它在保證金杯海獅與輕客市場發(fā)展同步的同時，也為金杯海獅產(chǎn)品線拓展開辟了一個新的方向，并且為國內(nèi)輕客市場帶來一場新的。

      金杯救護車在導演中心傾情發(fā)布第七代型——金杯新快運，一款經(jīng)典與卓越融合的車型在初冬的夜晚絢麗綻放。金杯新快運以“大有可為”的之風傲然登場，震撼重飼市商用車市場價值標桿。商用再次帶來純粹商用，為不畏挑戰(zhàn)、勇于擔當?shù)纳钲`行者們帶來令人心潮澎湃的期待。金杯救護新快運的上市，展現(xiàn)了金杯救護車的品牌歷史，呈現(xiàn)了商用車市場從無到有、從到卓越，從卓越到的，令每一個為夢想而奮斗的平凡人為之傾慕。

金杯救護車產(chǎn)品產(chǎn)銷量在隨州地區(qū)名列前茅，在湖北省和占有一定的地位。產(chǎn)品銷往各地并出口到、朝鮮、老撾、緬甸、埃塞俄比亞、蘇丹、馬來西亞、剛果、薩爾瓦多、哈薩克斯坦、、新西蘭、蘇丹等30多個和地區(qū)。

      同時，該車還可以根據(jù)客戶的需求進行選擇裝配，如逆變電源系統(tǒng)、外接市電系統(tǒng)、車廂交直流電源系統(tǒng)、自動上車擔架、長條座椅等，所有的配置都是為了讓患者得到基礎護理、轉運，從而增大患者的生機，緩解因病帶來的痛苦。

       監(jiān)護型救護車 馳援生命 盡享無憂：監(jiān)護型救護車主要承擔了大量的急救任務和周邊縣市病人的轉運任務等等，監(jiān)護型的救護車大大提高了醫(yī)院急救服務水平。以往危重病人在轉院過程中，轉運途中是最薄弱的環(huán)節(jié)，許多緊急病人不到及時安全轉運。監(jiān)護型救護車車內(nèi)可完成基礎護理、精細監(jiān)護救護等任務，無形中提高危重病人的搶救成功率。

湖北救護車生產(chǎn)廠家位于炎帝神農(nóng)故里，編鐘古樂之鄉(xiāng)，改裝汽車名城——湖北省隨州市。距省會武漢186公里，距宜昌330公里，距信陽152公里。公路、鐵路交通十分便利。

公司地址：湖北省隨州市曾都區(qū)南郊工業(yè)園。

市內(nèi)乘車路線：乘310路公交車至終點站下車即可（公司線路圖）

長江以北路線：乘車或者開車到河南信陽，途徑小林，殷店到隨州。

長江以南路線：乘車或者開車到湖北武漢，途徑孝感，安陸到隨州。

公司售后服務承諾：凡屬本公司改裝銷售的產(chǎn)品，實行三包服務一年或三萬公里，終身。

免費方案以及期限：

1、跟蹤服務時間：終身；

2、在交客戶使用之日起，在正常使用范圍內(nèi)，行駛10000公里內(nèi)或一年內(nèi)免費修理(不包括易損件和電器部分)，超過一年，只收取零件費；

3、服務到達時間：省內(nèi)，二十四小時內(nèi)到達；其它地區(qū)，二十四小時內(nèi)派出人員；

4、每年防汛期間按排工程技術人員定期或不定期走訪做到有故障及時排除，無故障積極預防。

免費期后配件供應價格：

1、：在所在地二汽東風技術服務站統(tǒng)一供貨,根據(jù)用戶要求由廠方直接發(fā)貨；

2、配件只收工本費,不加其他費用。

產(chǎn)品底盤故障，請按底盤廠家在就近服務站。

       金杯救護車的上市，是金杯進一步強化家族實力，鞏固地位，超越自我的又一品質力作。憑借超湊間、承載，超高性價比等方面的強大優(yōu)勢，金杯快運救護車了中小及鄉(xiāng)鎮(zhèn)診所市場的需求，必將對同級別救護車市場造成極大的沖擊，將和國內(nèi)各行業(yè)新生代精英大有可為，續(xù)寫輝煌的！

   　　相關人士介紹，醫(yī)院救護車則采用醫(yī)療機構救護車統(tǒng)一標識，車身為白色。車頭有醫(yī)療機構救護車標識，車身側面有單位名稱和醫(yī)療機構救護車標識，車尾有醫(yī)療機構救護車標識，車頂有醫(yī)療機構統(tǒng)一標識。另外，救護車應當圍繞整車(車頭、車尾和兩側)張貼反光帶。

   醫(yī)院為何不愿意參與長途救護轉運，1長途轉運醫(yī)療風險高醫(yī)護安全難保障：除了運力不足的限制，實際上，對于長途救護轉運，大多醫(yī)院也本無積極性。不少醫(yī)院表示開展難度較大?！白疃嗫紤]的還是醫(yī)療風險問題。”東莞市醫(yī)院業(yè)內(nèi)人士表示，東莞外來務工人員眾多，長途轉運需求中跨省的占了更大比例?，F(xiàn)在醫(yī)院救護車配備的醫(yī)療設備、藥品等都僅適用于短途急救，“長途轉運，患者病情若有突發(fā)狀況，很難得到有效救治，醫(yī)療風險較高”。而且長途跋涉，司機、醫(yī)護人員的安全也很難得到保障。2市場無準入法規(guī)收費無參照：“對于長途救護轉運，現(xiàn)在還沒有明確法規(guī)來規(guī)范指引，比如救護車是否可以跨省轉運病患，什么車輛可以準入，是否要納入到120指揮中心，如何監(jiān)管等等，都不明確?！睎|莞市第五人民醫(yī)院急診科相關負責人說，轉運一旦出現(xiàn)問題容易發(fā)生糾紛，屆時將面臨無法可依的尷尬。而且目前也無收費標準可參考?！叭绻t(yī)院開展長途救護轉運，就意味著要增加救護車投入，現(xiàn)在一臺配置完善的救護車價格在40-50萬元，如果加上醫(yī)護人員配置，多少收費是合理的？沒有標準?！焙窠轴t(yī)院副院長廖偉強說，加上公立醫(yī)院收費定價有一定局限性，最終可能面臨虧損。3多頭管理監(jiān)管困難：塘廈醫(yī)院辦公室李主任說，對救護車的管理制度上，沒有明確責任主體，監(jiān)管起來比較困難，一旦出現(xiàn)問題好追責。目前救護車的監(jiān)管大多涉及多個部門，其中救護人員的資質歸衛(wèi)生部門，改裝車輛歸交警部門，非營運車輛載客歸運管部門，多頭管理存在的真空也是黑救護車存在的原因。