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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
遼寧盤(pán)錦8字筋成型機(jī)
遼寧盤(pán)錦8字筋成型機(jī)
產(chǎn)品價(jià)格:
上架日期:2017-06-20 12:55:56
產(chǎn)地:河南新鄉(xiāng)
發(fā)貨地:河南新鄉(xiāng)
供應(yīng)數(shù)量:不限
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    遼寧盤(pán)錦8字筋成型機(jī)

    遼寧盤(pán)錦8字筋成型機(jī)

    設(shè)備展示

    設(shè)備展示

    該設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊,加工鋼筋范圍廣,具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。模具移動(dòng)由電機(jī)液壓驅(qū)動(dòng),八字筋尺寸實(shí)現(xiàn)數(shù)字控制,模具移動(dòng)響應(yīng)快,定位精度高。立體頂彎采用液壓機(jī)構(gòu),夾緊力大,定位精度高。八字筋機(jī)可配置不同型號(hào)彎曲模具,用以加工不同要求的鋼筋。該機(jī)具有鋼筋加工準(zhǔn)確,高效,節(jié)能。遼寧盤(pán)錦8字筋成型機(jī)

    設(shè)備用途: Ⅳ級(jí)及以上圍巖,尤其在膨脹性泥巖、松散堆積體、碎石土、地下水較發(fā)育地段使用效果較好。八字結(jié)格柵拱架(鋼拱架)施工是具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、用鋼量少、受力結(jié)構(gòu)條件好、加工制造方便、架設(shè)工藝簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn),對(duì)于隧道軟弱破碎圍巖加強(qiáng)地段的施工和處理險(xiǎn)情、坍方處理都是一種能應(yīng)急而有效的施工措施和手段,本設(shè)備主要用于隧道項(xiàng)目中具有支撐作用的八字鋼連系筋的加工。


    河北廊坊8字筋成型機(jī)具有以下特點(diǎn):
    1、新改進(jìn)型緩?fù)剖綁夯ㄏ到y(tǒng),減小對(duì)鋼材的損傷。
    2、操作控制系統(tǒng)采用直流調(diào)速與變頻調(diào)速控制。提高了電動(dòng)機(jī)的效率,降低了電動(dòng)機(jī)的噪聲,使您工作環(huán)境更環(huán)保,使用方便,精準(zhǔn)度高。
    3、機(jī)身結(jié)構(gòu)合理緊湊,各個(gè)細(xì)節(jié)部位都做了充分地改進(jìn)和加固。讓您使用更放心。整機(jī)占地面積小,挪動(dòng)方便。
    4.每小時(shí)可生產(chǎn)在300~500個(gè)八字鋼聯(lián)系筋,并且可根據(jù)需要調(diào)節(jié)控制。

    2016年,全國(guó)鐵路行業(yè)完成固定資產(chǎn)投資8015億元,其中國(guó)家鐵路完成7676億元,投產(chǎn)新線3281公里、復(fù)線3612公里、電氣化鐵路5899公里;新開(kāi)工項(xiàng)目46個(gè),新增投資規(guī)模5500億元。截至2016年底,全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)12.4萬(wàn)公里,其中高鐵運(yùn)營(yíng)里程2.2萬(wàn)公里以上。滬昆高鐵全線運(yùn)營(yíng),云桂鐵路、渝萬(wàn)高鐵等重大項(xiàng)目相繼投產(chǎn);中西部鐵路營(yíng)業(yè)里程擴(kuò)充至9.5萬(wàn)公里,占比達(dá)76.6%。


    型號(hào):YL8S-20                     鋼筋規(guī)格:≤20              

    設(shè)備總功率:5.5KW              設(shè)備整體尺寸:2500*800*1390mm                            

    設(shè)備整體質(zhì)量:1200kg


    液壓系統(tǒng) 該系統(tǒng)采用手動(dòng)換向閥對(duì)油缸進(jìn)行換向,實(shí)現(xiàn)油缸的正反向運(yùn)動(dòng),通過(guò)單向節(jié)流閥調(diào)節(jié)油缸運(yùn)動(dòng)速度,利用雙向液控單向閥對(duì)油缸進(jìn)行鎖閉,當(dāng)換向閥處于中位時(shí),系統(tǒng)卸荷,有效防止了系統(tǒng)發(fā)熱,大大降低了卡閥現(xiàn)象。廣西梧州蝴蝶筋液壓成型機(jī)


    隧道拱部鋼拱架軸力大于其他部位。最大軸力出現(xiàn)在拱頂位置,為-938.6kN,最小軸力出現(xiàn)在左拱腰位置,為10.01kN;軸力的絕對(duì)值大小由頂部沿著開(kāi)挖邊界向底部逐漸減小,拱腳部位架軸力普遍較小。彎矩的變化趨勢(shì)較軸力復(fù)雜,但變化范圍較小,在-30kN·m~+30kN·m之間,大部分監(jiān)測(cè)點(diǎn)彎矩正負(fù)交替頻繁。

    成品鋼筋8字結(jié)

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    八字格柵架制作

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    格柵八字結(jié)圖紙

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    隧道鋼構(gòu)廠加工設(shè)備

    新鄉(xiāng)中隧機(jī)電設(shè)備有限公司

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