聯(lián)系人：邢經(jīng)理
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CD-60型伸縮裝置具有標準位移量：水平為0-60（mm）,垂直為±10mm，伸縮靈活。其它特點同F(xiàn)D-80型。伸縮縫的標準位移量：水平為0-80（mm）,垂直為±15mm，伸縮靈活。本產(chǎn)品采用淺預錨固體系，只需梁端頭厚度（包括鋪裝層）超過240mm。（FM-80FD-80型厚度為200mm）。由于F型鋼型腔尺寸穩(wěn)定，膠帶與型腔密貼，具有可靠的密封性能。使用壽命長，在正常維護下可達到與橋梁等壽命的效果。造價低，安裝方便的特點。近年來，我們發(fā)現(xiàn)一些橋梁伸縮縫裝置破壞的原因多數(shù)與錨固系統(tǒng)有關，錨固系統(tǒng)薄弱，本身就容易破壞，在車輛的反復沖擊下，會導致伸縮裝置的過早破壞，因此伸縮裝置的錨固系統(tǒng)相當重要。
城固縣E型公路橋梁伸縮縫施工單位
1.通常我們在進行60、80型伸縮縫施工前要按照設計核對預留槽尺寸，并將預留槽內清掃干凈。首先要對需切割的橋面部分彈白色油漆線，以保證開槽縫的整齊、順直，對于橋面系統(tǒng)伸縮位置兩側路面變形部分，要適當加寬切除寬度，以保證混凝土與瀝青混凝土接頭部分平整，另外，在切割時注意對路面的保護，做到不污染、不破壞為止。預埋錨固筋若不符合設計要求，必須首先處理，滿足設計要求后方可安裝伸縮縫。
2伸縮縫在安裝前應根據(jù)實際溫度按照圖紙設計中的計算公式調整組裝定位值，用專用卡具將其固定。在對槽內混凝土及砂袋清理時，注意保護預留槽內鋼筋，以防造成缺少鋼筋現(xiàn)象
3.安裝時伸縮縫中心線與橋梁中心線應重合，并使其頂面標高與設計標高相吻合，并使橫坡、縱坡與橋面橫坡、縱坡相符。
4、正確就位后，然后穿放橫向聯(lián)接水平鋼筋，好將伸縮縫上的錨固鋼筋與預埋鋼筋在兩側同時焊牢，如有困難，先將一側焊牢，待達到已確定的安裝氣溫后再將另一側錨固筋全部焊牢，并放松卡具，使其伸縮自由。
5、完成上述工序后，在預留槽口內澆筑混凝土，澆筑混凝土時應采取必要的措施，振搗密實。澆筑時不允許混凝土濺、填在密封橡膠帶縫中及表面上，如果發(fā)生此現(xiàn)象應立即清除。澆筑完畢后進行養(yǎng)護。
6、待伸縮縫兩側混凝土強度滿足設計要求后，方可開放交通。施工方進行對于橋梁伸縮縫應注意：伸縮縫中所用的異型鋼外觀應光潔、平整，不允許變形扭曲。產(chǎn)品必須在工廠進行組裝。組裝鋼構件應進行有效的防護處理。吊裝位置應用明顯。
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