撫州熱塑性雙層復(fù)合管生產(chǎn)廠家，導(dǎo)靜電雙層復(fù)合管，熱塑性雙層復(fù)合管
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熱塑性雙層復(fù)合管堅韌的撓性結(jié)構(gòu)使得加油站管道系統(tǒng)具有很強的抗壓、抗沖撞、抗穿刺、抗拉伸、抗地動能力。無縫鋼管不可被拉伸,埋地鋪設(shè)一般都為剛性連接,受地質(zhì)沉降及季節(jié)溫差縮漲影響,存在管線變形、滲漏的安全隱患。而熱塑性雙層復(fù)合管具有良好的柔韌性,熱漲線形系數(shù)小,可有效抵抗地應(yīng)力的作用而不因地動影響各連接部位的緊密性,從而確保了加油站管道系統(tǒng)的安全可靠。
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撫州熱塑性雙層復(fù)合管管件：
雙層三通 單層三通 雙層焊接接頭 熱塑性雙層復(fù)合管 雙層終端焊頭（檢測口） 雙層終端焊頭 雙層終端焊頭（檢測口） 單層焊接接頭 轉(zhuǎn)換銅接頭 雙層彎管 單層彎管 法蘭 導(dǎo)電插件 焊機+工具+測壓工具
撫州熱塑性雙層復(fù)合管的應(yīng)用
傳統(tǒng)加油站用金屬管道易產(chǎn)生腐蝕破壞，造成汽油泄漏，污染環(huán)境以及地下水。隨著對環(huán)保要求的不斷提高，金屬管道已經(jīng)逐步被塑料管道所替代。
熱塑性雙層復(fù)合管系統(tǒng)具有更清潔、更安全、更堅固、更快捷的特點，已經(jīng)在大量加油站建設(shè)中所采用。
歐美等發(fā)達國家的加油站輸油管道所用熱塑性雙層復(fù)合管所占比例：美國100％，歐洲接近80％。
國內(nèi)大部分加油站使用的還是傳統(tǒng)的金屬管道，僅有約5000座加油站（外資）使用了聚乙烯復(fù)合管道，與歐美發(fā)達國家差距較大。
隨著國內(nèi)環(huán)保要求的提高，中石化、中石油等 開始在新建和改建的加油站中大量采用熱塑性雙層復(fù)合管。
撫州熱塑性雙層復(fù)合管檢查項目：
a．對管線進行壁厚定點測量(可用超聲波測厚儀等)。
b．對熱塑性雙層復(fù)合管及管件(閥門、過濾器、補償器等)進行抽樣(不少于管件數(shù)的10％)做水壓強度試驗。
c．對熱塑性雙層復(fù)合管使用防腐檢漏儀進行檢查。對發(fā)現(xiàn)的漏點，均應(yīng)開挖或鉆孔取樣檢查。如無儀器，則應(yīng)在低洼、潮濕的地方挖開或鉆孔數(shù)處進行檢查。
撫州熱塑性雙層復(fù)合管工程案例；
7.河南靈寶盧氏潘河加油站輸油管改造項目 200米
8.河南靈寶盧氏五里川鎮(zhèn)加油站輸油管改造項目 200米熱塑性雙層復(fù)合管
9.河南洛陽佃莊宏發(fā)加油站輸油管改造項目 200米
1. 西藏噶爾縣加油站輸油管改造項目 2000米熱塑性雙層復(fù)合管
2.河南開封京標(biāo)石化加油站改造項目 800米
3.北京燕東宏達加油站改造項目 400米熱塑性雙層復(fù)合管
4.河北定州東方石油設(shè)備有限公司定州市加油站改造項目 1000米
5.山西大同郝家灣加油站輸油管改造項目 860米熱塑性雙層復(fù)合管
6.河北黃驊中海加油站輸油管改造項目 490米
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