HVP-1A-F25A-A3臺灣SUNWAY順威葉片泵，液壓閥氣蝕除了合理設(shè)計
液壓泵“吸空”是指泵吸入的油液中混有空氣(不是油中溶解的空氣)。而混入油中的空氣通常呈細小的氣泡狀態(tài)懸浮在油中，這些氣泡隨著油液不斷地流入，會增加氣蝕的產(chǎn)生。為此液壓泵吸油管連接處應(yīng)當嚴格密封；油箱中的油液要按規(guī)定加足；吸油管一定要浸入到油箱規(guī)定的位置，這些都能有效防止液壓泵“吸空”現(xiàn)象發(fā)生。
④維修和換油后要注意排氣
美國PARKER派克雙聯(lián)齒輪泵
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如果維修和換油后未使液壓系統(tǒng)充分排氣，導(dǎo)致系統(tǒng)中存有氣體，在高溫、高壓的作用下很容易產(chǎn)生氣蝕。因此液壓系統(tǒng)在維修和換油后，應(yīng)按隨機“使用說明書”的規(guī)定排除系統(tǒng)中的空氣。
（2）正確操作液壓閥
日本大金DAIKIN電磁閥
KSO-G02-20AA-30 KSO-G02-20AB-30 KSO-G02-20AC-30
KSO-G02-20AD-30 KSO-G02-20AP-30 KSO-G02-91BP-30
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油壓變化的頻率直接影響氣泡的形成與破裂的速度，壓力變化頻率高的部位，氣蝕速度快。因此操縱各液壓閥時要平穩(wěn)，操縱過程不宜過快、過猛，以減輕液壓沖擊，從而減少氣蝕的發(fā)生。
4結(jié)束語臺灣ELITE愛力特 液壓泵 葉片泵，油泵
HVP-30-FA3、HVP-40-FA3、VP5F-A3-5-50、
VP5F-B4-5-50-S、HVP-VC1K-F30A、
本文在分析液壓閥氣蝕形成過程的基礎(chǔ)上，認為在不考慮液壓閥結(jié)構(gòu)因素的前提下，氣蝕的產(chǎn)生主要與液壓油產(chǎn)生氣泡及液壓閥的頻繁動作有關(guān)，并因此提出減少液壓閥氣蝕除了合理設(shè)計、科學選材、提高加工工藝等措施外，合理使用液壓設(shè)備對減少液壓閥氣蝕至關(guān)重要。在使用過程中要減少液壓閥氣蝕的發(fā)生，主要是盡量減少液壓油產(chǎn)生氣泡及正確操作液壓閥。
