日欣凈化LYC-A32工業(yè)齒輪油高粘度便移式過濾機(jī)
移動(dòng)式濾油機(jī)是一種預(yù)過濾并為系統(tǒng)注油及凈化系統(tǒng)油液的理想方法。
日欣凈化LYC-A32工業(yè)齒輪油高粘度便移式過濾機(jī)
日欣凈化LYC-A32工業(yè)齒輪油高粘度便移式過濾機(jī)
| 型號(hào) | LYC-A32 |
| 額定壓力MPa | 0.6 |
| 額定流量L/min | 32 |
| 原始?jí)毫p失MPa | ≤0.01 |
| 推薦使用粘度cSt | 10~160 |
| 外形尺寸mm LxBxH | 430x350x950 |
| 電機(jī)功率kw | 0.75 |
| 重量kg | 64 |
| 使用溫度℃ | 5~80 |
| 電 源 | AC 380V三相，50Hz |
| 粗過濾精度μm | 100 |
| 精過濾精度μm | 3、5、10、20、40 |
| 濾芯更換壓差MPa | 0.2 |
注：*-過濾精度，如03為3微米
**-過濾介質(zhì)，省略：普通液壓油；BH：水-乙二醇；V:磷酸酯液壓油
***-防爆型： 型號(hào)前加F,省略：普通型
外形尺寸：
LYC-A40、50、63外形圖
LYC-A100160外形圖
采用優(yōu)質(zhì)的原材料和零部件制造，保證整機(jī)質(zhì)量?jī)?yōu)良。為正常發(fā)揮本機(jī)的功能，延長(zhǎng)其使用壽命，除必須按照使用要求操作外，還應(yīng)注意必要的維護(hù)和保養(yǎng)。
濾芯更換濾芯應(yīng)用到一定程度，就會(huì)積污，整體壓力增大，過濾能力降低，這時(shí)需要對(duì)濾芯進(jìn)行更換。首先切斷電源，關(guān)閉進(jìn)出油口球閥。逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)上蓋把柄，取下上蓋。拔出舊濾芯。插入新濾芯，按下小紅柱，順時(shí)針旋緊上蓋。旋松排氣絲堵，起動(dòng)系統(tǒng)，待氣體排出后，旋緊排氣絲堵。
油泵密封圈更換泵密封圈使用一段時(shí)間，隨著油泵工作一段時(shí)間后，密封圈就會(huì)出現(xiàn)不同程度的磨損，影響密封，從而影響油泵吸油。
首先切斷電源，關(guān)閉進(jìn)出油口球閥。松開油泵進(jìn)出口的聯(lián)接。松開油泵與筒形法蘭之間的聯(lián)接，輕輕取下油泵。從油泵軸上取下聯(lián)軸器和連接鍵，取出損壞的氟橡膠徑向軸密封，換上新的氟橡膠徑向軸密封；照原樣安裝。
機(jī)器使用一段時(shí)間后，如油封磨損量超過設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，油泵軸端會(huì)出現(xiàn)油液滲漏，及時(shí)更換密封圈。
起動(dòng)前，應(yīng)打開進(jìn)出口球閥。
接通電源后，正常情況下電源指示燈亮，報(bào)警指示燈（壓差、相序）和蜂鳴器不工作；如不正常，請(qǐng)按故障處理一節(jié)中的步驟處理。
起動(dòng)后，如發(fā)現(xiàn)有異常震動(dòng)和噪音，請(qǐng)按故障處理一節(jié)中的步驟處理。
每次接通電源前，應(yīng)確認(rèn)電源電壓是否與本機(jī)要求相符。
1什么叫多級(jí)車輛齒輪油？怎樣表示？
答：同一種齒輪油，它既具有低粘度齒輪油的性質(zhì)又具有高粘度齒輪油的性質(zhì)，這種齒輪油叫多級(jí)齒輪油。它用兩個(gè)數(shù)字表示，前一個(gè)數(shù)字表示這種齒輪油具備的低粘度油性質(zhì)，即這種齒輪油在冬季使用時(shí)具有的粘度等級(jí)，所以在這個(gè)數(shù)字后面加“W”；后一個(gè)數(shù)字表示這種齒輪油具有的高粘度油性質(zhì)，即在夏季使用時(shí)具有的粘度等級(jí)。
2 80W/140GL-5含義是什么？應(yīng)用情況如何？ 有的粘度等級(jí)。
答：80W/140GL-5意指多級(jí)重負(fù)荷車輛齒輪油，其中80W表示在-26℃下表觀粘度不大于150pa.s，成溝點(diǎn)低于-35℃；140表示在100℃下的運(yùn)動(dòng)粘度在24-41m㎡/s之間。應(yīng)用環(huán)境溫度為-25～49℃，為我國北方車輛四季通用油。這種大跨度高粘度齒輪油可滿足專業(yè)運(yùn)輸車隊(duì)的長(zhǎng)途運(yùn)輸需要，廣泛用于歐美。調(diào)制該檔油必須輔加相當(dāng)數(shù)量的低溫性能好的高粘度聚α烯烴(PAO)或低分子量聚甲基丙烯酸酯稠化劑，價(jià)格要昂貴一些。但驅(qū)動(dòng)橋用油量小，換油期可達(dá)6萬公里以上，從提高傳動(dòng)效率、有效保護(hù)差速器、節(jié)省保養(yǎng)費(fèi)等綜合考慮還是經(jīng)濟(jì)合算，特別是我國超載卡車更應(yīng)該使有的粘度等級(jí)。
3 為什么要使用多級(jí)齒輪油，它有什么優(yōu)點(diǎn)？
答：在嚴(yán)寒的冬季，車輛驅(qū)動(dòng)橋使用的齒輪油因低溫粘度太大，低溫流動(dòng)性不好，在低溫啟動(dòng)時(shí)，小齒輪軸承得不到足夠的潤滑，使小齒輪軸承常常出現(xiàn)破壞。我們知道，低粘度齒輪有有好的低溫流動(dòng)性，但低粘度齒輪油的高溫潤滑性不好，容易使齒面發(fā)生擦傷、增加磨損、縮短壽命。為保證齒輪油在低溫流動(dòng)性方面盡可能接近低粘度齒輪油水平，使低溫啟動(dòng)時(shí)齒輪油和軸承得到滿意的潤滑；而在高溫潤滑性方面又有較高粘度齒輪油水平，使齒輪在裝置達(dá)到穩(wěn)定溫度時(shí)得到滿意的潤滑，所以要使用多級(jí)齒輪油。有的粘度等級(jí)。
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