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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
日欣凈化HC0653FAG39Z透平油樹脂濾芯廠家
日欣凈化HC0653FAG39Z透平油樹脂濾芯廠家
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上架日期:2018-01-19 13:06:34
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詳細(xì)說(shuō)明

    透平油樹脂日欣凈化濾油機(jī)廠家濾芯HC0653FAG39Z
    日欣凈化HC0653FAG39Z透平油樹脂濾芯濾油機(jī)廠家


    一、緒

    1.濾芯離子交換樹脂過(guò)濾優(yōu)點(diǎn):

    1. 不會(huì)生成不溶性的磷酸酯皂化物,濾芯不會(huì)泄漏;
    2. 穩(wěn)定的理化性能,處理能力強(qiáng);
    3. 降酸速率快;
    4. 提高電阻率明顯;

    2.濾芯內(nèi)容概述:

    1. 產(chǎn)品介紹
    2. 技術(shù)參數(shù)
    3. 相關(guān)鏈接
    4. 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
    5. 配套設(shè)備
    6. 應(yīng)用領(lǐng)域
    7. 小型熱電站背壓式汽輪機(jī)的選型 二、終參數(shù)的選擇

    3.濾芯離子交換樹脂濾芯產(chǎn)品特點(diǎn):

    1. 提高磷酸酯抗燃油的電阻率,避免元件發(fā)生電化學(xué)腐蝕。
    2. 全不銹鋼結(jié)構(gòu),工作壓力可達(dá)1.0MPa,不會(huì)破裂,不會(huì)產(chǎn)生污染。
    3. 采用球狀離子交換樹脂,顆粒均勻不會(huì)產(chǎn)生泄漏,不會(huì)對(duì)抗燃油造成顆粒污染。
    4. 不會(huì)釋放出金屬離子,因此不會(huì)與磷酸酯發(fā)生反應(yīng)產(chǎn)生凝膠狀的磷酸金屬鹽,不會(huì)發(fā)生伺服閥粘結(jié)故障。
    5. 能濾除磷酸酯抗燃油中,由于使用硅藻土過(guò)濾器而產(chǎn)生的金屬離子(Ca、Mg、Na、Fe)。并保持抗燃油中的各種金屬離子含量低于10ppm。
    6. 除酸能力為強(qiáng),高于硅藻土700%,高于活性氧化鋁和改性氧化鋁250%。并能保持EHC系統(tǒng)中磷酸酯抗燃油的酸值低于0.08。

    4.濾芯解決問題:

    磷酸酯抗燃油廣泛應(yīng)用于高參數(shù)的發(fā)電機(jī)組以及其它工業(yè)領(lǐng)域中。它是以芳基/烷基磷酸脂為基礎(chǔ)的合成液,有極其良好的潤(rùn)滑、抗氧化、阻燃等特性。但是在有微量水分存在時(shí),油液在高溫運(yùn)行下容易分解,反應(yīng)往往從P-O鍵或C-O鍵的斷裂開始,并形成磷酸、單價(jià)酯和二價(jià)酯等產(chǎn)物,這些產(chǎn)物均為較強(qiáng)的酸、酸會(huì)進(jìn)一步加劇油脂的分解,使得油液的酸值劣化。高酸值的油液會(huì)腐蝕液壓設(shè)備,析出雜質(zhì),導(dǎo)致伺服閥卡澀,造成調(diào)節(jié)系統(tǒng)失靈。


    日欣凈化HC0653FAG39Z透平油樹脂濾芯廠家濾油機(jī)廠家
    新鄉(xiāng)市日欣凈化設(shè)備有限公司www.guolvjinghua.com 倪經(jīng)理 13782552710 QQ:943594225 email:rxjh68@qq.com


    關(guān)鍵詞:

    HC0653FAG39Z 樹脂 濾芯 透平油 日欣凈化

    HC0653FAG39Z樹脂透平油濾芯日欣凈化濾油機(jī)廠家
    日欣凈化HC0653FAG39Z透平油樹脂濾芯濾油機(jī)廠家

    二、正文

    1.產(chǎn)品介紹

    離子交換樹脂除酸濾芯,是我公司生產(chǎn)的新一代除酸濾芯,應(yīng)用于電力行業(yè),在降低抗燃油酸值和提高油液電阻,取得了非常好的效果。

    目前在國(guó)內(nèi),上海汽輪機(jī)廠的EH油液再生回路已采用離子交換樹脂作為標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用技術(shù)。離子交換樹脂是一種人工合成物,呈米粒狀,具有穩(wěn)定的物理、化學(xué)結(jié)構(gòu)??梢赃x擇不同類型的樹脂:弱堿陰離子樹脂(用于降低EH油液的酸值)、強(qiáng)酸陽(yáng)離子樹脂濾芯(用于去除EH油液中的金屬離子,以提高電阻率)。弱堿性陰離子樹脂具有永久性的堿性功能團(tuán),能與酸發(fā)生反應(yīng),并具有良好的吸附效果。

    其他樹脂濾芯型號(hào)推薦:

    • ZX-80
    • HQ25.300.21Z
    • HQ25.300.23Z
    • HC0653FCG39Z
    • HC0653FAG39Z
    • HQ25.300.22Z
    • TX-80
    • 30_150_207

    日欣凈化濾芯透平油樹脂HC0653FAG39Z濾油機(jī)廠家
    日欣凈化HC0653FAG39Z透平油樹脂濾芯濾油機(jī)廠家


    日欣凈化HC0653FAG39Z透平油樹脂濾芯廠家濾油機(jī)廠家
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    2.技術(shù)參數(shù)

    使用樹脂結(jié)構(gòu)的不同,其熱穩(wěn)定性有所不同。弱堿陰離子樹脂適合20~80℃的溫度范圍,強(qiáng)酸陽(yáng)離子適合在20~100℃的溫度范圍。因此油溫應(yīng)控制在80℃以下。

    在酸值或電阻率不合格的情況下,強(qiáng)烈建議連續(xù)投運(yùn)離子樹脂和真空式濾油機(jī),以獲得最佳的處理效果。單支離子樹脂過(guò)濾器的設(shè)計(jì)流量為1.5L/min。對(duì)于600~1500L的油箱容量。 在酸值或電阻率合格的情況下,可以停運(yùn)離子樹脂,也可安排定期投用,比如:每月安排投用8小時(shí)。

    單支濾芯能將800L的抗燃油從0.2mgKOH/g降低到0.07mgKOH/g。

    使用離子樹脂和真空濾油機(jī)后的抗燃油油質(zhì)變化情況:
    特性參數(shù) 標(biāo)準(zhǔn) 處理前的油質(zhì) 處理后的油質(zhì)
    外觀 透明 透明 透明
    密度20℃(g/cm3) 1.13-1.17 1.142 1.143
    閃點(diǎn)(℃) ≥235 250 266
    顏色 桔紅 桔紅 桔紅
    泡沫特性24℃(ml) ≤200 370/350 140/55
    水分%(m/m) ≤1000 1504 159.5
    自然點(diǎn)(℃) ≥530 552 535
    體積電阻率x109(Ω.cm) ≥5.0 0.88 8.8
    運(yùn)動(dòng)粘度40℃(mm2/s) 37.9-44.3 42.17 42.38
    凝點(diǎn)(℃) ≤-18 -25 -26
    酸值(mgKOH/g) ≤0.20 0.22 0.138
    礦物油含量(%)m/m ≤4 0.6 0.2
    顆粒數(shù)(NAS分級(jí)) ≤6 6 4

    離子樹脂處理磷酸酯抗燃油運(yùn)行參數(shù):
    特性參數(shù) 使用過(guò)的油液 258hr 748hr 793hr 912hr
    水分%(m/m) 0.10 0.08 0.04 0.04 0.03
    電阻率x1010(Ω.cm) 0.26 0.30 0.46 0.75 1.80
    酸值(mgKOH/g) 0.40 0.07 0.05 0.03 0.01
    Ca(mg/L) 22 6 5 4 4
    Al(mg/L) 13 5 2 3 3
    Fe(mg/L) 10 3 3 3 2
    Cu(mg/L) 3 2 1 1 1
    Mg(mg/L) 38 10 8 6 7
    Na(mg/L) 4 2 1 1 1


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    3.相關(guān)鏈接

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    4.執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

    1.JB/T 2902-2010:
    • 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《水潤(rùn)滑往復(fù)活塞高壓氧氣壓縮機(jī) 技術(shù)條件》
    • 標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容:本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了水潤(rùn)滑往復(fù)活塞高壓氧氣壓縮機(jī)(以下簡(jiǎn)稱氧壓機(jī))的技術(shù)性能、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、驗(yàn)收規(guī)則和標(biāo)志、包裝及貯存等。
      本標(biāo)準(zhǔn)適用于吸氣壓力為(0.0005~0.0050)MPa、額定排氣壓力為(14.7~16.5)MPa,公稱容積流量不大于200m3/h,氣缸用蒸餾水潤(rùn)滑的充瓶用氧壓機(jī)。
    2.GB/T 14041.1-1993
    (ISO2942-2004)
    • 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯結(jié)構(gòu)完整性檢驗(yàn)
    • 適用設(shè)備:冒泡試驗(yàn)臺(tái)MP-10K
    • 主要參數(shù):供氣壓力0.2MPa,冒泡壓力測(cè)試值0-10000Pa
    3.GB/T 14041.1-1993
    (ISO2942-2004)
    • 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯結(jié)構(gòu)完整性檢驗(yàn)
    • 適用設(shè)備:冒泡試驗(yàn)臺(tái)MP-15K
    • 主要參數(shù):供氣壓力0.2MPa,冒泡壓力測(cè)試值0-15000 Pa
    4.JB/TQ366:
    • 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《泵用鑄鋼件技術(shù)條件》
    5.JB/T4297-92:
    • 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《泵產(chǎn)品涂漆技術(shù)條件》
    6.JB/T6880.2-93:
    • 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《泵用鑄鋼件》
    7.GB/T 14041.3-1993
    (ISO2941-1974)
    • 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯—抗破裂性的驗(yàn)證
    • 適用設(shè)備:濾芯抗破裂試驗(yàn)臺(tái)50
    • 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測(cè)壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選0L/min—50L/min
    8.GB50065-1994:
    • 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《交流電氣裝置的接地設(shè)計(jì)規(guī)范》
    9.JB/T6881-93:
    • 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《泵可靠性測(cè)定試驗(yàn)》
    10.GB/T17488-1998
    (ISO3724- 1976)
    • 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯 流動(dòng)疲勞特性的驗(yàn)證
    • 適用設(shè)備:流動(dòng)疲勞試驗(yàn)臺(tái)
    • 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測(cè)壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選0L/min—200L/min
    11.QB5226:
    • 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《電氣設(shè)備通用技術(shù)條件》
    12.JB/T6879-93:
    • 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《離心泵鑄件過(guò)流部位尺寸公差》
    13.JB/T5285.3-2001:
    • 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《真空凈油機(jī)性能試驗(yàn)方法》
    14.GB/T14041.4-993
    (ISO3723-1976)
    • 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯—端載荷試驗(yàn)方法
    • 適用設(shè)備:濾芯抗破裂試驗(yàn)臺(tái)100
    • 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測(cè)壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選50L/min—100L/min

    5.配套設(shè)備 LYC-J50 聚結(jié)濾油機(jī)

    LYC-J50 性能特點(diǎn)

    整機(jī)結(jié)構(gòu):整機(jī)一體化橋架結(jié)構(gòu),減小了體積。采用整體可拆卸油槽,保證地面無(wú)油作業(yè),減少環(huán)境污染。有移動(dòng)式、固定式、全封閉式、車載式等多種型號(hào)可供選擇。 分離系統(tǒng):分離系統(tǒng)的分離濾芯由特殊的疏水材料制成,油液通過(guò)濾芯時(shí),水珠被擋在濾芯的外表面,相互聚結(jié)直至因重力作用沉降至儲(chǔ)水罐內(nèi)。 排水系統(tǒng):分離出來(lái)的水份儲(chǔ)存在儲(chǔ)水罐內(nèi),當(dāng)界面高度到達(dá)到設(shè)定值時(shí),打開閥門將水排出,直至降到下液面,關(guān)閉閥門,停止排水。顆粒過(guò)濾系統(tǒng):采用高效濾材作過(guò)濾介質(zhì),超大過(guò)濾面積設(shè)計(jì),可有效地濾除極細(xì)微的顆粒雜質(zhì),使油品達(dá)到很高的清潔度。聚結(jié)系統(tǒng):聚結(jié)系統(tǒng)由一組聚結(jié)濾芯組成,聚結(jié)濾芯采用了獨(dú)特的極性分子結(jié)構(gòu),油液中的游離水及乳化水在通過(guò)濾芯后被聚結(jié)成較大的水滴再依靠重力的作用下沉降至儲(chǔ)水罐內(nèi)。系統(tǒng)特點(diǎn):集精密過(guò)濾及高效脫水兩種功能為一體,應(yīng)用先進(jìn)的“聚結(jié)分離”技術(shù)進(jìn)行脫水,脫水效率高、能力強(qiáng),尤其對(duì)油液中大量的水進(jìn)行分離,具有真空法、離心法無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn),可破除介質(zhì)中全部的油水乳化結(jié)構(gòu);通過(guò)顆粒過(guò)濾系統(tǒng)的過(guò)濾,可將介質(zhì)的清潔度穩(wěn)定的控制在系統(tǒng)要求狀態(tài),以保證油液的清潔度;不改變油液的物理、化學(xué)性質(zhì),延長(zhǎng)油液的使用壽命;能耗小,運(yùn)行費(fèi)用低;系統(tǒng)配置優(yōu)良,連續(xù)工作性能強(qiáng),適合在線運(yùn)行。
    型號(hào) LYC-J50
    濾芯更換壓差MPa 0.2
    額定壓力MPa 0.6
    濾后含水量ppm ≤100
    原始?jí)毫p失MPa ≤0.1
    粗過(guò)濾精度μm 100
    1級(jí)精過(guò)濾精度μm 10、20
    2級(jí)精過(guò)濾精度μm 3、5
    使用溫度℃ 25~80
    外形尺寸mm LxBxH 1350x800x1400
    電機(jī)功率kw 1.1
    電 源 AC 380V三相,50Hz
    重量kg 200
    額定流量L/min 50
    推薦使用粘度cSt 10~120
    注:*過(guò)濾精度,如003精過(guò)濾為3微米
    **適用介質(zhì),省略:一般液壓油; BH:水-乙二醇; V:膦酸酯液壓液
    ***當(dāng)介質(zhì)粘度過(guò)高后油液溫度低時(shí),需增加加溫裝置
    ****防爆型:型號(hào)前加F,省略:普通型
     
    外形尺寸:
    聚結(jié)濾油機(jī)

    6.應(yīng)用領(lǐng)域

    1. 鐵路內(nèi)燃機(jī)及發(fā)電機(jī):潤(rùn)滑油及機(jī)油的過(guò)濾。
    2. 石化:煉油、化工生產(chǎn)過(guò)程中的產(chǎn)品及中間產(chǎn)品的分離及回收,液體凈化、磁帶、光盤及攝影膠片在制造中的凈化,油田注井水及天然氣除顆粒過(guò)濾。
    3. 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及工程機(jī)械:內(nèi)燃機(jī)用空氣濾、機(jī)油濾、燃油濾、工程機(jī)械、船舶、載重車用各種液壓油濾、柴油濾、水濾。
    4. 冶金:用于軋鋼機(jī)、連鑄機(jī)液壓系統(tǒng)的過(guò)濾及各種潤(rùn)滑設(shè)備的過(guò)濾。
    5. 電子及制藥:反滲透水、去離子水的予處理過(guò)濾,洗凈液及葡萄糖的前處理過(guò)濾。
    6. 紡織:聚脂熔體在拉絲過(guò)程中的凈化及均勻過(guò)濾,空壓機(jī)的保護(hù)過(guò)濾,壓縮氣體的除油除水。
    7. 火電及核電:氣輪機(jī)、鍋爐的潤(rùn)滑系統(tǒng)、速度控制系統(tǒng)、旁路控制系統(tǒng)油的凈化,給水泵、風(fēng)機(jī)及除塵系統(tǒng)的凈化。
    8. 機(jī)械加工設(shè)備:造紙機(jī)械、礦業(yè)機(jī)械、注塑機(jī)及大型精密機(jī)械的潤(rùn)滑系統(tǒng)和壓縮空氣的凈化,煙草加工設(shè)備及噴涂設(shè)備的粉塵回收過(guò)濾。

    7.凈化小型熱電站背壓式汽輪機(jī)的選型 二、終參數(shù)的選擇

    [摘要] 本文就小型熱電站背壓式汽輪機(jī)的選型問題進(jìn)行了論述,對(duì)汽輪機(jī)額定功率,初參數(shù)、終參數(shù)的選擇提出了自己的看法,特別是對(duì)熱化系數(shù)α的確定提出了見解。

    [關(guān)鍵詞] 背壓式汽輪機(jī) 額定功率 初參數(shù) 終參數(shù) 小型熱電站

    小型熱電站背壓式汽輪機(jī)的選型主要是額定功率、初參數(shù)、終參數(shù)的選擇。這三者的選擇合理與否直接關(guān)聯(lián)到熱電站的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和今后的安全運(yùn)行。

    背壓式汽輪機(jī)終參數(shù)的選擇即為機(jī)組額定背壓的選擇,這主要取決于熱用戶對(duì)蒸汽壓力的工藝要求和熱網(wǎng)管損。由于背壓式汽輪機(jī)的額定背壓具有系列,因此計(jì)算的實(shí)際運(yùn)行背壓往往偏離機(jī)組的額定背壓。如果實(shí)際運(yùn)行背壓偏離了額定背壓將會(huì)造成機(jī)組效率的變化。

    實(shí)際運(yùn)行背壓如果低于額定背壓會(huì)造成蒸汽膨脹不足;而高于額定背壓會(huì)造成膨脹過(guò)度。根據(jù)對(duì)蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)膨脹過(guò)程的理論分析和實(shí)際生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)表明:二臺(tái)汽輪機(jī)在其他條件相同,而額定背壓不同時(shí),如果實(shí)際運(yùn)行背壓與這二臺(tái)機(jī)組的額定背壓偏差的絕對(duì)值相等,則實(shí)際運(yùn)行背壓低于額定背壓機(jī)組的損失較高于額定背壓的損失小。亦即膨脹不足的損失要比膨脹過(guò)度的損失小。

    例如:實(shí)際運(yùn)行背壓為4ata,而汽輪機(jī)的額定背壓為3ata和5ata,由以上分析可知.選用額定背壓5ata的損失要比3ata的小。

    總之,額定背壓的選擇在高于或低于實(shí)際運(yùn)行背壓絕對(duì)值相同的情況下,宜選擇高于實(shí)際運(yùn)行背壓的機(jī)組。

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