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產(chǎn)品簡介
流量平衡閥|動(dòng)態(tài)平衡閥|WS103動(dòng)態(tài)流量平衡閥
流量平衡閥|動(dòng)態(tài)平衡閥|WS103動(dòng)態(tài)流量平衡閥
產(chǎn)品價(jià)格:¥746
上架日期:2018-01-19 17:14:13
產(chǎn)地:上海
發(fā)貨地:上海
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說明
    流量平衡閥|動(dòng)態(tài)平衡閥|WS103動(dòng)態(tài)流量平衡閥

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    動(dòng)態(tài)流量平衡閥WS103每一個(gè)閥出廠時(shí)已設(shè)定流量;其中的閥芯決定流量。閥體內(nèi)安裝多個(gè)閥芯,流量范圍廣(2-730立方米/小時(shí))閥上可安裝壓力檢測孔,便于檢驗(yàn)工作狀況。需配對(duì)夾式法蘭和墊圈。

    動(dòng)態(tài)流量平衡閥工作原理:

         當(dāng)平衡閥前后壓差小于最小啟動(dòng)壓差是彈簧未被壓縮,流通面積最大。當(dāng)閥門前后壓差在工作范圍時(shí)閥膽壓縮彈簧,進(jìn)入工作狀態(tài),水流通過閥膽兩邊的圓孔和幾何型的通道流過;由于閥膽在運(yùn)動(dòng),兩邊幾何流型的通道也因此變化—閥體的流通面積不斷變化,在這一壓差范圍內(nèi)水流流量基本保持恒定。當(dāng)平衡閥前后壓差超越工作范圍是,閥膽完全壓縮彈簧,水流只從閥膽兩邊的圓孔流過,此時(shí)閥膽變成了固定的調(diào)節(jié)器,流量與壓差成正比,隨壓差的增大而增大。
      動(dòng)態(tài)流量平衡閥通過改變平衡閥的閥芯的過流面積來適應(yīng)閥門前后的變化,從而達(dá)到控制流量的目的。動(dòng)態(tài)平衡閥是一個(gè)局部阻力可以變化的節(jié)流元件,對(duì)于不可壓縮的流體其簡化流量的方程為:
    Q=KA(△P)
    Q——通過平衡閥的流量;
    K——閥門開度的流量系數(shù);
    A——閥芯的過流面積
    △P——閥門進(jìn)出口壓差
    由于在閥門的開度不變的前提下,K值的變化可忽略,因此閥門的流量要保持恒定應(yīng)控制A(△P)不變。而平衡閥由可變過流面積的閥膽和高精度(±5%)的彈簧及支撐裝置構(gòu)成。彈簧受壓差的作用自動(dòng)控制閥膽上過流面積的大小,從而使通過閥門的流量恒定。

    動(dòng)態(tài)流量平衡閥技術(shù)特征:

    ☆閥體:鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼
    ☆閥芯AUTOFLOW:不銹鋼、青銅,表面經(jīng)鍍鎳處理。
    ☆最大工作壓力:1.6MPa
    ☆最高水流溫度:110℃
    ☆誤差:±5%
    ☆壓差范圍:14~220KPa,35~410KPa
    ☆法蘭連接:DN65~DN800。

    動(dòng)態(tài)流量平衡閥壓降值的計(jì)算

           與動(dòng)態(tài)流量平衡閥工作的最小壓降值相同(14KPa或35KPa)

    動(dòng)態(tài)流量平衡閥計(jì)算實(shí)例

           所需壓降=動(dòng)態(tài)流量平衡閥工作的最小壓降14或35KPa泵的揚(yáng)程=以上所需壓降+系統(tǒng)其他的壓降

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    流量平衡閥|動(dòng)態(tài)平衡閥|WS103動(dòng)態(tài)流量平衡閥


    公開了連續(xù)可變閥門持續(xù)時(shí)間(CVVD)的控制。一種用于通過對(duì)用于控制CVVD的致動(dòng)器進(jìn)行控制來控制CVVD的系統(tǒng)包括電子控制單元(ECU),其被配置成根據(jù)車輛狀態(tài)來輸出用于控制致動(dòng)器的命令;凸輪位置傳感器,其被配置成測量凸輪每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)(RPM);以及控制器,其被配置成在與所述ECU通信的期間發(fā)生故障時(shí)根據(jù)所述凸輪RPM計(jì)算曲軸RPM,基于計(jì)算的曲軸RPM提取目標(biāo)相位角,并且將對(duì)應(yīng)于所提取的目標(biāo)相位角的電流輸出到所述致動(dòng)器。
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