豫龍橋隧八字結(jié)成型機生產(chǎn)廠家
八字機主要用于鋼筋拱架的生產(chǎn)加工，高鐵工程、高速公路工程、地鐵工程、煤礦工程等隧道的加固、格柵拱架項目中具有支撐作用的八字鋼連系筋的加工。
豫龍橋隧八字結(jié)成型機生產(chǎn)廠家
模具的材料采用高耐磨合金鋼經(jīng)過專業(yè)熱處理加工而成，模具的硬性更強，使用時間更長，變形系數(shù)降至最小等特點，這些都是其他同行不具備的優(yōu)點，也是我們的優(yōu)勢所在。 豫龍機械積累了18年的生產(chǎn)經(jīng)驗，設(shè)備由專業(yè)的高級技師生產(chǎn)，做工質(zhì)量為優(yōu)極。該機型的傳動系統(tǒng)采用液壓傳動，雙腳踏完成雙角度彎曲成型，橫向由左右兩只液壓油缸同步位移實現(xiàn)同步彎曲成型，最大化的縮小成型誤差。我們是生產(chǎn)廠家，不是經(jīng)銷商，我們保證半年內(nèi)保修包換。為您排憂解難。
設(shè)備參數(shù)
型號:YL8A-20 規(guī)格型號:直徑20以下均可
總功率:4kw 重量:1600kg
外型尺寸(長*寬*高):2600*800*1300mm
地道拱架是指在地道工程如公路地道工程，鐵路地道工程，軍事蔭蔽工程，礦山,煤礦，鐵礦等的巷道，水電站引水洞等工程的施工頂用于支護(hù)洞體或掩體所用的鋼支架，一般是型鋼或許鋼筋依照必定的弧度和長度制作，制構(gòu)成一個個單元件，然后在施工現(xiàn)場設(shè)備，之后再進(jìn)行錨桿設(shè)備，聯(lián)接鋼筋焊接，鋼筋網(wǎng)片焊接，終究進(jìn)行噴發(fā)混凝土錨噴結(jié)束地道施工中的初期支護(hù)。 拱架在地道施工中的作用就是支護(hù)洞體，它與錨桿，鋼筋網(wǎng)片，聯(lián)接鋼筋，混凝土等組成一個剛體不讓其垮塌。在施工后不能取下來重復(fù)運用，是支護(hù)在地道里邊的。
鋼筋種類許多，一般按化學(xué)成分、出產(chǎn)工藝、軋制外形、供給辦法、直徑巨細(xì)，以及在結(jié)構(gòu)中的用處進(jìn)行分類：
一、按直徑巨細(xì)分
鋼絲（直徑3~5mm）、細(xì)鋼筋（直徑6~10mm）、粗鋼筋（直徑大于22mm）。
二、按力學(xué)功用分
Ⅰ級鋼筋（300/420級）；Ⅱ級鋼筋（335/455級）；Ⅲ級鋼筋（400/540）和Ⅳ級鋼筋（500/630）
三、按出產(chǎn)工藝分
熱軋、冷軋、冷拉的鋼筋，還有以Ⅳ級鋼筋經(jīng)熱處理而成的熱處理鋼筋，強度比前者更高。
四、按在結(jié)構(gòu)中的作用分：
受壓鋼筋、受拉鋼筋、架立鋼筋、散布鋼筋、箍筋等
在地道開挖時，先拱后墻法也稱支承頂拱法。在安穩(wěn)性較差的松軟巖層中，為了施工安全，先開挖拱部斷面并即砌筑頂拱，以支護(hù)頂部圍巖，然后在頂拱保護(hù)下開挖下部斷面和砌筑邊墻。在開挖邊墻部分的巖層之前，有必要將頂拱支承好,故有上述別稱。開挖兩頭邊墻部分的巖層時(俗稱挖馬口),須左右交織分段進(jìn)行，避免頂拱懸空而下沉。該法施工次序見圖1 (圖中阿拉伯?dāng)?shù)字為開挖次序，羅馬數(shù)字為襯砌次序，下同)。施工時,須開挖上下兩個導(dǎo)坑，開挖上部斷面時的許多石碴，可通過上下導(dǎo)坑之間的一系列漏碴孔裝車后從下導(dǎo)坑運出，既行進(jìn)出碴功率，又削減施工攪擾。當(dāng)?shù)氐篱L度較短、巖層又枯燥時，可只設(shè)上導(dǎo)坑。在此種場合，為避免運送和施工的攪擾，可先將上半斷面徹底構(gòu)筑結(jié)束，然后再進(jìn)行下半斷面的施工。本法適用于松軟巖層，但其抗壓強度應(yīng)能接受拱座處較高的支承應(yīng)力；也適用于鞏固巖層中跨度或高度較大的洞室施工，以簡化構(gòu)筑頂拱時的拱架和灌筑混凝土作業(yè)。該法在外文文獻(xiàn)中也稱為比王法。
業(yè)務(wù)主管：趙經(jīng)理
電話：18503915259
地址：新鄉(xiāng)市封丘縣應(yīng)舉鎮(zhèn)政府對面
主營：八字機、冷彎機、排焊機、小導(dǎo)管尖頭機、小導(dǎo)管打孔機、聯(lián)合沖剪機、等離子切割機、鋼筋類設(shè)備、管材類設(shè)備、注漿泵設(shè)備等橋隧施工設(shè)備！
